文/濮振宇

11月14日，捷途山海新能源序列發(fā)布，同時序列車型山海L9正式上市，共推出Air Light、Air、Pro、Max 4款車型，官方指導價為16.69萬-18.89萬元。

作為捷途汽車全新打造的新能源產(chǎn)品序列，捷途山海覆蓋混動家庭旅行和混動越野旅行等使用場景，計劃陸續(xù)推出城市悅野SUV系列、硬派越野SUV系列、以及皮卡系列等產(chǎn)品。

官方數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，捷途汽車累計銷量23.2萬輛，同比增長64.7%，到2023年底，捷途汽車全年銷量預計超30萬輛，前五年總銷量預計超95萬輛。

發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理、奇瑞汽車營銷公司總經(jīng)理、捷途汽車總經(jīng)理李學用表示，捷途山海將在兩年內(nèi)投放8款全新混動產(chǎn)品，支撐捷途汽車到2026年實現(xiàn)年銷百萬輛。

混動車是國內(nèi)汽車市場目前的一大風口。中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，今年1-10月，中國新能源汽車銷量達到728萬輛，同比增長37.8%，其中插電混動車型同比增長82.6%，增幅是純電車型的三倍有余。

作為捷途汽車的新序列，捷途山海也將布局新渠道。根據(jù)計劃，捷途汽車將在今年完成300家左右面向新能源、新人群的終端渠道，超過1000家的服務網(wǎng)絡，到2024年達到450家的級別。

除了新渠道，定位“旅行+”的捷途汽車還計劃打造新生態(tài)，包括將新增加67家景區(qū)，15家餐飲聯(lián)盟企業(yè)，同時有8家平臺成為合作伙伴，住宿服務超過9000家。

在中型混動SUV市場，目前自主品牌的車型還有比亞迪唐DM-i、比亞迪護衛(wèi)艦07、吉利領克08 EM-P等。與大部分潛在競爭對手相比，捷途山海L9的整體售價更低，但配置仍然保持主流水準。

據(jù)介紹，捷途山海L9最大工況續(xù)航1100Km，CLTC純電續(xù)航108km，百公里饋電油耗5.3L，搭載高通驍龍第三代8核8155芯片，籠式車身高強度鋼占比80%，采用高防護三元鋰電池以及AEB主動防護。

捷途汽車總經(jīng)理助理、捷途汽車營銷公司總經(jīng)理張純偉表示，作為捷途山海新能源序列的首款車型，山海L9是打響市場認知戰(zhàn)的關鍵。

值得注意的是，捷途山海序列的后續(xù)車型山海L7已進入工信部近期的產(chǎn)品申報公示。公示顯示，山海L7是一款緊湊型混動SUV，造型風格與山海L9接近，動力上搭載1.5T發(fā)動機與電動機所組成的插電混動系統(tǒng)。

目前，整個奇瑞集團都在轉(zhuǎn)型新能源。近日，奇瑞品牌全新的新能源序列風云正式發(fā)布，奇瑞風云也主攻混動市場。此外，星途品牌也擁有新能源序列星紀元，奇瑞還打造了全新的新能源品牌iCAR。