當(dāng)汽車告別原來(lái)的汽車屬性，脫離出行工具的基本屬性，升級(jí)為一個(gè)移動(dòng)的私人空間，當(dāng)汽車插上翅膀變成飛行器，行走不再受到地面空間限制，這樣的場(chǎng)景會(huì)是如何？從去年馬斯克的Cy－berTruck開(kāi)始，汽車的去汽車化，正在汽車產(chǎn)中快速的發(fā)生，甚至比想象之中來(lái)的更快。在今年的北京車展上，眾多汽車企業(yè)展示了未來(lái)的汽車設(shè)計(jì)，更清晰地展示了這一趨勢(shì)。

從寶馬i4、雷克薩斯LF-30到自主品牌的長(zhǎng)安Vision-V、紅旗S9，眾多概念車發(fā)布，新一代產(chǎn)品的方向已經(jīng)與現(xiàn)在大不相同。而在已經(jīng)量產(chǎn)的產(chǎn)品中，長(zhǎng)安U－NIT、吉利ICON等已經(jīng)開(kāi)啟了新的產(chǎn)品階段。在汽車行業(yè)大轉(zhuǎn)型的時(shí)代，技術(shù)的爆發(fā)式出現(xiàn)給了這個(gè)行業(yè)多元化的發(fā)展可能。各項(xiàng)智能科技和萬(wàn)物互聯(lián)的運(yùn)用，代表著新汽車時(shí)代到來(lái)，汽車的動(dòng)力來(lái)源也在不斷的推陳出新。

汽車企業(yè)把自己作為科技企業(yè)，而不再是簡(jiǎn)單的汽車或者是出行企業(yè)，他們的產(chǎn)品中也增加了“飛行器”這一新物種。曾經(jīng)，遙不可及的賽博朋克時(shí)代，也處于在不斷完成拼圖的過(guò)程，逐步在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。這一過(guò)程，實(shí)際也是汽車企業(yè)們完成自我調(diào)整尋找新方向的一步。暢想和布局這樣一個(gè)時(shí)代，也是車企們贏得未來(lái)的的方向所在。