上海慕帆動力科技有限公司 （以下簡稱“慕帆動力”）近期完成5000萬元的戰(zhàn)略融資，本輪融資由遠景能源獨家投資。慕帆動力創(chuàng)始人林鋼表示，本輪融資資金將主要用于產(chǎn)品研發(fā)投產(chǎn)、團隊擴充、拓展業(yè)務等方面。

上海慕帆動力科技有限公司成立于2015年，主要產(chǎn)品為泛氫燃料燃氣輪機，致力于清潔能源零碳發(fā)電，產(chǎn)品可用于分布式能源、清潔能源電站、可再生電-氫-電儲能發(fā)電等多個場景，是德國B&B-AGEMA工程技術公司在中國設置的研發(fā)設計中心，致力于為中國區(qū)客戶提供針對燃氣輪機、汽輪機等渦輪機械技術咨詢和工程服務。

慕帆動力創(chuàng)始人林鋼表示，研發(fā)燃氣輪機并利用零碳燃料發(fā)電已經(jīng)經(jīng)過多國研究驗證，是未來綠電能源體系中不可或缺的一部分。美國、歐盟、日本等國家和地區(qū)已經(jīng)在氫燃氣輪機領域發(fā)展多年，并制定了相應的行業(yè)標準和項目計劃，在此方面我國市場還屬于早期的開荒階段。

從目前全球范圍的發(fā)電用燃氣輪機產(chǎn)品來看，絕大多數(shù)為天然氣燃氣輪機，但隨著全球新能源體系進程的加快，燃氣輪機燃料逐步從天然氣過渡到氫氣已經(jīng)成為必然趨勢。例如幾天前，在國內(nèi)運行的西門子能源E級燃氣輪機就實現(xiàn)了20%的摻氫燃燒。

慕帆動力于近日成功研發(fā)了全球首個三燃料零碳干式低氮燃燒器，可以在一個燃燒器上不改變?nèi)紵到y(tǒng)硬件實現(xiàn)氫氣、氨氣和天然氣的干式低氮燃燒，并已經(jīng)通過了全溫全壓滿負荷燃燒測試。

慕帆動力三燃料零碳干式低氮燃燒器

當前國際上的氫能產(chǎn)業(yè)特別是綠氫產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)多樣化發(fā)展的特點，出現(xiàn)了高壓氣態(tài)儲氫、深冷液態(tài)氫、有機液體儲氫、液氨、甲醇等多種未來氫能利用的載體形式，不同的燃料形式根據(jù)其制備、儲運和工業(yè)利用的特性有不同的應用場景。多燃料兼容的燃氣輪機能夠更好地適應燃氣輪機市場技術轉型的多元化需求，能獲得更大的市場空間，其不僅適用于當下的天然氣發(fā)電應用，同時可以在不做任何硬件調(diào)整的情況下適配未來的零碳氫能時代。

由于不同燃料燃燒特性的顯著差異（包括火焰穩(wěn)定性、火焰?zhèn)鞑ニ俣忍匦?、回火抑制能力等），多燃料燃氣輪機需要在燃燒性能、燃燒控制和燃燒安全等方面進行精細化設計，來保證燃氣輪機的平穩(wěn)運行。通過最新的激光3D打印技術，慕帆動力科技的技術團隊能夠采用傳統(tǒng)燃燒室設計中沒有的結構特征，對燃料和空氣的混合進行充分的優(yōu)化改進。

根據(jù)慕帆動力最新的測試結果顯示，其在燃料-空氣的混合及分級分配上進行了創(chuàng)新性的研發(fā)，能夠實現(xiàn)三種燃料的在線實時切換。林鋼表示這也是慕帆動力的核心技術優(yōu)勢之一。

從市場層面來看，碳中和帶來的儲能市場爆發(fā)速度將影響氫燃氣輪機的市場釋放速度與空間，對此，林鋼說道：“我們對下游市場抱有信心，慕帆動力目前已經(jīng)對接了多家風光資產(chǎn)擁有方及大型國（央）企發(fā)電集團，產(chǎn)品可以用于分布式能源、可再生能源電氫電等多種場景，并且今年會有慕帆動力完全自主開發(fā)的氫燃氣輪機發(fā)電機組正式投運，未來很快也會有大功率氫燃氣輪機產(chǎn)品投入市場，前景非常廣闊?！?/p>

慕帆動力目前擁有員工70余人，絕大部分是研發(fā)人員且仍在不斷增加。林鋼表示慕帆動力未來一段時間內(nèi)會加速多燃料燃氣輪機的投產(chǎn)，并通過產(chǎn)品力帶動公司業(yè)績的持續(xù)提升。