程久龍/文 實(shí)習(xí)記者 譚嘉璇 3月28日，三峽旅游（002627）對外發(fā)布公告稱，公司正在籌劃以發(fā)行股份、支付現(xiàn)金、定向發(fā)行可轉(zhuǎn)債等方式購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易事項(xiàng)。據(jù)介紹，三峽旅游此次籌劃收購的資產(chǎn)分別為三峽基地公司持有的長江三峽旅游發(fā)展有限責(zé)任公司100%股權(quán)、交旅投資持有的宜昌行勝建設(shè)投資有限公司全部股權(quán)。

值得關(guān)注的是，長江三峽旅游發(fā)展有限責(zé)任公司主要負(fù)責(zé)三峽大壩旅游區(qū)開發(fā)營運(yùn)。這意味著，此項(xiàng)交易完成后，知名的長江沿線旅游資源——三峽大壩景區(qū)的開發(fā)運(yùn)營資產(chǎn)有望“注入”上市公司。

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)查閱長江三峽旅游發(fā)展有限責(zé)任公司官網(wǎng)顯示，公司為中國長江三峽集團(tuán)有限公司（以下簡稱三峽集團(tuán)公司）全資子公司。2016年三峽集團(tuán)公司組建成立三峽基地發(fā)展有限公司，三峽旅游公司成為其子公司。

公司自成立以來，主要承擔(dān)三峽大壩旅游區(qū)的管理與資源開發(fā)。三峽大壩旅游是伴隨三峽工程建設(shè)而產(chǎn)生、發(fā)展和壯大的原發(fā)性產(chǎn)業(yè)，是三峽工程的衍生效益。公司官網(wǎng)介紹：“自1995年至今，三峽大壩旅游區(qū)已累計(jì)接待游客超過3000萬人，是長江沿線接待人數(shù)最多的景區(qū)。”

而此次交易的收購方三峽旅游，其前身為湖北宜昌交運(yùn)集團(tuán)股份有限公司（以下簡稱“宜昌交運(yùn)”），2011年11月，宜昌交運(yùn)（002627）在深交所中小企業(yè)板上市，是中國道路客運(yùn)一級企業(yè)、交通運(yùn)輸部重點(diǎn)聯(lián)系企業(yè)和湖北省道路運(yùn)輸行業(yè)首家上市公司。上市之初，公司以道路客運(yùn)服務(wù)、水路客運(yùn)服務(wù)、汽車銷售及售后服務(wù)為主要經(jīng)營業(yè)務(wù)。

早在十年前，預(yù)測到區(qū)域交通格局的變化將給公司業(yè)務(wù)帶來沖擊，宜昌交運(yùn)即使用1.1億元首發(fā)募集資金建造了6艘“兩壩一峽”豪華觀光游輪，依托長江三峽旅游資源，開發(fā)運(yùn)營多條旅游航線和產(chǎn)品，提前謀劃向旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。

2021年6月15日，宜昌交運(yùn)發(fā)布公告將公司名稱變更為“湖北三峽旅游集團(tuán)股份有限公司”，證券簡稱變更為“三峽旅游”。彼時，在接受經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)采訪時，宜昌交運(yùn)表示，此次公司名稱變更，標(biāo)志著宜昌交運(yùn)由傳統(tǒng)道路運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)向旅游綜合服務(wù)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展邁向新征程，著力將三峽宜昌打造成世界旅游目的地城市，努力成為三峽旅游產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)者和中國內(nèi)河游輪旅游產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)航者。

此番計(jì)劃收購三峽大壩旅游區(qū)開發(fā)營運(yùn)公司，則是上市公司三峽旅游深耕三峽景區(qū)資源的重要一步。

但經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)注意到，有關(guān)長江三峽旅游發(fā)展有限責(zé)任公司的具體運(yùn)營情況和財(cái)務(wù)狀況，公告中暫無披露。該資產(chǎn)注入后，對上市公司的影響尚無法量化評估。此外，本次交易對方之一的三峽基地公司與三峽旅游持股5%以上股東三峽資本控股有限責(zé)任公司同屬中國長江三峽集團(tuán)有限公司控制。因此，本次交易構(gòu)成關(guān)聯(lián)交易。

公告發(fā)布的同時，三峽旅游股票自3月28日開市起停牌。