經(jīng)濟(jì)觀(guān)察網(wǎng) 記者 王帥國(guó) 半個(gè)月后能否如約上市？近期，針對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)旗下新車(chē)坦克500可能推遲上市的猜測(cè)，開(kāi)始在準(zhǔn)車(chē)主群中流傳開(kāi)來(lái)。

“聽(tīng)說(shuō)坦克500流產(chǎn)了，因?yàn)榧夹g(shù)小問(wèn)題3月底又要拖延了”、“流產(chǎn)不至于，推遲吧”，在一個(gè)長(zhǎng)城坦克500車(chē)友交流群中，一些網(wǎng)友不斷討論著這一話(huà)題。在其他一些汽車(chē)社交平臺(tái)中，一些潛在車(chē)主也表達(dá)了自己的擔(dān)憂(yōu)。

對(duì)此，經(jīng)濟(jì)觀(guān)察網(wǎng)記者向長(zhǎng)城汽車(chē)坦克品牌進(jìn)行求證，相關(guān)人士回復(fù)稱(chēng)：“網(wǎng)上前段時(shí)間有消息說(shuō)坦克500 3月4號(hào)上市，但官方一直沒(méi)有這個(gè)說(shuō)法。我們目前規(guī)劃的確實(shí)是3月初上，但是具體時(shí)間其實(shí)還沒(méi)有，沒(méi)有定時(shí)間就談不上推遲。”

對(duì)于產(chǎn)品上市節(jié)奏，上述長(zhǎng)城內(nèi)部人士坦言：“一般的產(chǎn)品節(jié)奏肯定是先試駕，現(xiàn)在連試駕的這個(gè)事兒都沒(méi)開(kāi)始，我感覺(jué)談上市有點(diǎn)兒太早，肯定是先試駕，試駕開(kāi)始以后，上市的節(jié)奏估計(jì)就定得差不多了”。

坦克500是長(zhǎng)城汽車(chē)越野品牌坦克于2021年推出的旗下的第二款車(chē)型，定位為中大型豪華越野SUV。2021年廣州車(chē)展期間，坦克500開(kāi)啟全國(guó)預(yù)售，共推出商務(wù)版、運(yùn)動(dòng)版及定制版三個(gè)版本，同時(shí)提供5座、7座車(chē)型，預(yù)售價(jià)格為33.5萬(wàn)元-39.5萬(wàn)元。

彼時(shí)，坦克品牌推出的第一款車(chē)型坦克300已經(jīng)在國(guó)內(nèi)掀起了一波越野車(chē)銷(xiāo)售小高潮，坦克500也因此獲得不少關(guān)注。

坦克500作為坦克品牌商務(wù)豪華系列首款車(chē)型，以“潮流硬漢SUV”的品類(lèi)定位，欲突破中國(guó)高端越野SUV市場(chǎng)天花板。從其預(yù)售價(jià)格看，已經(jīng)追平三菱進(jìn)口帕杰羅，甚至接近Jeep進(jìn)口牧馬人、一汽豐田普拉多等老牌硬派越野車(chē)的價(jià)位。

而相比于老牌硬派越野車(chē)，坦克500延續(xù)了長(zhǎng)城汽車(chē)的性?xún)r(jià)比優(yōu)勢(shì)，并在提高車(chē)輛智能化、降低越野難度系數(shù)上大做文章。引起一波想要嘗試越野但又缺乏專(zhuān)業(yè)能力的消費(fèi)者的熱愛(ài)。

據(jù)悉，自開(kāi)啟預(yù)售以來(lái)，坦克500便出現(xiàn)“爆單”情況。隨后更是在一些網(wǎng)絡(luò)交易平臺(tái)上出現(xiàn)訂單被大幅加價(jià)出售的情況。也因此，坦克500可能推遲上市的消息頗受關(guān)注。

一位長(zhǎng)城坦克500車(chē)友交流群中的“準(zhǔn)車(chē)主”提供的相關(guān)截圖顯示，“坦克通訊員”曾對(duì)消費(fèi)者表示“初步計(jì)劃2月中旬開(kāi)啟全國(guó)媒體試駕，3月初開(kāi)啟上市”。目前看來(lái)，媒體試駕活動(dòng)已經(jīng)有所延后。

坦克500未按照初定計(jì)劃在2月中旬開(kāi)啟試駕以及缺芯危機(jī)的延續(xù)，是讓消費(fèi)者擔(dān)憂(yōu)的兩大原因。畢竟，長(zhǎng)城汽車(chē)旗下另兩個(gè)爆款車(chē)型——歐拉黑貓和白貓剛剛宣布停止接收新訂單，原因就是芯片短缺、零配件供給，以及國(guó)補(bǔ)退坡等因素。

此外，一位北京地區(qū)魏牌4S店的銷(xiāo)售人員對(duì)經(jīng)濟(jì)觀(guān)察網(wǎng)記者表示：“坦克500現(xiàn)在還沒(méi)有到店，咱們店里現(xiàn)在也沒(méi)有接到通知，所以到達(dá)時(shí)間不確定。”如此看來(lái)，坦克500的上市大概率將晚于企業(yè)內(nèi)部初定的3月初。

“預(yù)售的時(shí)候成績(jī)挺亮眼，其實(shí)我們內(nèi)部也沒(méi)有想到能有那么好。因此，領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這款車(chē)提高了要求，對(duì)車(chē)型的一些標(biāo)準(zhǔn)做了進(jìn)一步的提升”。上述長(zhǎng)城內(nèi)部人士表示，“因?yàn)殚L(zhǎng)城之前也沒(méi)有做過(guò)這種三十來(lái)萬(wàn)的車(chē)，所以說(shuō)就把標(biāo)準(zhǔn)這方面又做了一個(gè)提升，在這段時(shí)間主要在做這個(gè)工作”。

“怕破壞坦克500名聲，坦克500要肩負(fù)長(zhǎng)城的高端之路”。一位對(duì)坦克500感興趣的消費(fèi)者表示。

坦克品牌的異軍突起也確實(shí)為長(zhǎng)城汽車(chē)的高端化道路提供了一個(gè)新的突破口。在哈弗品牌成功引領(lǐng)中國(guó)SUV市場(chǎng)崛起后，魏建軍開(kāi)始為長(zhǎng)城尋找銷(xiāo)量增長(zhǎng)的新引擎。2016年，其推出了聚集1600多人的國(guó)際研發(fā)團(tuán)隊(duì)歷時(shí)4年打造出的中國(guó)豪華SUV品牌——WEY（后改為魏牌）。但魏牌的發(fā)展經(jīng)歷了“前高后低”，近兩年發(fā)展遇到瓶頸。

2020年廣州車(chē)展魏牌發(fā)布坦克300后，引起市場(chǎng)劇烈反應(yīng)，到2021年4月，長(zhǎng)城汽車(chē)宣布坦克品牌獨(dú)立。

2021年全年，坦克300交付量達(dá)到84,588輛，坦克品牌在中國(guó)越野車(chē)市場(chǎng)占據(jù)了超過(guò)50%的市占率，穩(wěn)坐中國(guó)硬派越野車(chē)市場(chǎng)頭把交椅。

坦克500的推出也延續(xù)了長(zhǎng)城汽車(chē)在越野市場(chǎng)的關(guān)注度。據(jù)上述長(zhǎng)城內(nèi)部人士介紹，截至目前坦克500的預(yù)售大概是27000輛。不過(guò)在汽車(chē)之家平臺(tái)上已有多位坦克500的預(yù)定者表示，自己的排號(hào)在3萬(wàn)多。

坦克500預(yù)售的火熱顯然給了坦克品牌不小壓力。畢竟與坦克300相比，500已經(jīng)上升到了30萬(wàn)以上的價(jià)格區(qū)間，能否繼續(xù)推出令市場(chǎng)滿(mǎn)意的產(chǎn)品，決定著坦克品牌能否順利成為高端越野領(lǐng)域的中國(guó)品牌代表。