經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 高飛昌 5月18日，一汽奔騰在其大本營(yíng)吉林省長(zhǎng)春市舉行了品牌十五周年慶典活動(dòng)?；顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)，一汽奔騰轎車有限公司總經(jīng)理、黨委副書記隋忠劍激情昂揚(yáng)，在臺(tái)上歷數(shù)奔騰品牌過(guò)去的發(fā)展過(guò)程，并將奔騰品牌接下來(lái)的發(fā)展戰(zhàn)略和盤托出。一汽奔騰發(fā)布的全新戰(zhàn)略信心量巨大，涵蓋品牌定位、產(chǎn)品布局、銷量規(guī)劃、核心技術(shù)、研發(fā)布局、渠道布局、跨界合作、生態(tài)構(gòu)建等方方面面。

“‘十四五’將是自主品牌轉(zhuǎn)型升級(jí)的重大機(jī)遇期，也是奔騰品牌重塑行業(yè)地位的最后窗口期。抓住時(shí)代賦予的轉(zhuǎn)型升級(jí)新機(jī)遇，把奔騰品牌搞上去，是每位奔騰人應(yīng)有的歷史擔(dān)當(dāng)。”隋忠劍表示。

十分引人注意的是一汽奔騰的品牌發(fā)展目標(biāo)：基于快速產(chǎn)品投放，完成下一代產(chǎn)品線布局，通過(guò)高質(zhì)量經(jīng)營(yíng)，到2023年實(shí)現(xiàn)品牌戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，推動(dòng)煥新奔騰重新出發(fā)，產(chǎn)銷30萬(wàn)輛；2024年到2025年為戰(zhàn)略成長(zhǎng)期，將在To C市場(chǎng)和To B市場(chǎng)全面發(fā)力，產(chǎn)品全部完成升級(jí)換代，實(shí)現(xiàn)快速增長(zhǎng)，產(chǎn)銷60萬(wàn)輛，并通過(guò)搶抓機(jī)會(huì)市場(chǎng)，向經(jīng)營(yíng)規(guī)模百萬(wàn)輛挑戰(zhàn)。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的2020年銷量數(shù)據(jù)顯示，一汽奔騰2020年全年銷量?jī)H7.32萬(wàn)輛。如果按照上述目標(biāo)，一汽奔騰需要在未來(lái)五年里實(shí)現(xiàn)超過(guò)8倍的增長(zhǎng)。這看起來(lái)相當(dāng)激進(jìn)。一汽奔騰目前面臨的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)并不容樂觀。以2018年-2020年的銷量來(lái)看，一汽奔騰分別實(shí)現(xiàn)8.9萬(wàn)輛、12.05萬(wàn)輛、7.32萬(wàn)輛，此前制定的2020年完成20萬(wàn)輛的目標(biāo)落空。與國(guó)內(nèi)的幾大頭部自主品牌相比，一汽奔騰不論在品牌知名度還是影響力方面都不搶眼，因此要實(shí)現(xiàn)跳躍式發(fā)展存在著較高的難度。

不過(guò)，一汽集團(tuán)對(duì)于打贏一汽奔騰的翻身仗志在必得。在一汽集團(tuán)的自主品牌陣列中，包括一汽解放、一汽紅旗、一汽奔騰三個(gè)業(yè)務(wù)板塊。早在2019年，一汽集團(tuán)發(fā)布了“龍騰計(jì)劃”，對(duì)三條業(yè)務(wù)線都投入巨資做了針對(duì)性提升。從結(jié)果來(lái)看，一汽解放和一汽紅旗目前處于高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)。特別是一汽紅旗，該品牌從2017年到2020年連續(xù)四年銷量連續(xù)翻倍增長(zhǎng)，2020年已經(jīng)達(dá)到年銷20萬(wàn)輛，與2017年的4561輛相比，增長(zhǎng)高達(dá)40余倍。

一汽奔騰成為目前一汽集團(tuán)自主板塊唯一的一個(gè)短板。但有一汽紅旗的成功經(jīng)驗(yàn)在先，一汽集團(tuán)希望奔騰品牌也能夠?qū)崿F(xiàn)高速發(fā)展。針對(duì)新奔騰品牌，一汽集團(tuán)曾計(jì)劃從2020年起到2023年，每年投入8億元資金共計(jì)24億元予以支持，推動(dòng)品牌走向發(fā)展快車道。

過(guò)去三年，一汽奔騰已經(jīng)進(jìn)行了多番重大改革，初步完成了品牌的銳化升級(jí)。從2018年開始，一汽奔騰就開始品牌煥新，通過(guò)全新的LOGO、全新設(shè)計(jì)和技術(shù)、全新產(chǎn)品、全新營(yíng)銷等多重手段展開戰(zhàn)略升級(jí)。2019年成立一汽奔騰轎車公司，從原一汽轎車上市公司的束縛中脫離出來(lái)，達(dá)成輕資產(chǎn)管理模式。2020年一汽奔騰開啟FMA、FME架構(gòu)化造車階段，推出第三代B70，同時(shí)完成了高層人事?lián)Q防。在一汽奔騰看來(lái)，過(guò)去三年實(shí)現(xiàn)了向輕資產(chǎn)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型公司轉(zhuǎn)型，完成了向“以用戶為中心”的思路轉(zhuǎn)變。

一汽奔騰新?lián)Q標(biāo)概念車

而此次十五周年慶典，對(duì)一汽奔騰而言不僅是對(duì)過(guò)去發(fā)展的一次回望和反思，更是品牌發(fā)展之路上一個(gè)全新的起點(diǎn)。為進(jìn)入一流自主品牌梯隊(duì)，一汽奔騰決定放手一搏，拿出了全方位變革的宏大氣勢(shì)。

在品牌戰(zhàn)略層面，一汽新奔騰再度更換了全新的LOGO。此前的“世界之窗”標(biāo)志從豎直變成了橫平的線條設(shè)計(jì)，看起來(lái)更有科技感和數(shù)字感。一汽奔騰認(rèn)為，全面升級(jí)版的“世界之窗”將鏈接新時(shí)代、鏈接新升代、鏈接新奔騰的美好未來(lái)。除此，一汽奔騰還構(gòu)建了五大品牌架構(gòu)，包括貼心的服務(wù)品牌、共融的生態(tài)品牌、溫情的公益品牌和專屬的定制品牌，通過(guò)五大子品牌支撐，實(shí)現(xiàn)品牌向上。

品牌戰(zhàn)略實(shí)現(xiàn)的核心支撐還在于產(chǎn)品。在產(chǎn)品布局層面，“十四五”期間，一汽奔騰將加速完成主流市場(chǎng)產(chǎn)品布局，形成轎車、SUV、MPV產(chǎn)品的全覆蓋。新能源產(chǎn)品，E01面向ToC市場(chǎng)，NAT面向ToB市場(chǎng)。傳統(tǒng)能源產(chǎn)品，今年完成SUV、轎車等6款產(chǎn)品布局； 2023年至2025年，以每年兩款以上的全新車型的推出速度，完成8款傳統(tǒng)能源產(chǎn)品，以及5款新能源產(chǎn)品的布局，將覆蓋A00到B級(jí)的總規(guī)模達(dá)到1600萬(wàn)輛的主流乘用車市場(chǎng)。

造型語(yǔ)言設(shè)計(jì)與核心技術(shù)是產(chǎn)品可以獲得用戶青睞的保障。新奔騰品牌的造型設(shè)計(jì)語(yǔ)言，以“勁、純、臻”作為設(shè)計(jì)主題?；诖?，新奔騰造型將以“躍馬彎弓”的形體和“連橫”的圖案肌理，作為新奔騰品牌家族化設(shè)計(jì)的核心要素。核心技術(shù)方面，一汽奔騰將打造“智控平臺(tái)、智擎動(dòng)力、智悅平臺(tái)”三大平臺(tái)，覆蓋全產(chǎn)品系。其中，“智控平臺(tái)”以 FMA架構(gòu)和FME純電架構(gòu)為依托,使產(chǎn)品性能達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水準(zhǔn)；“智擎動(dòng)力”平臺(tái)包括15TD/20TD發(fā)動(dòng)機(jī)和7DCT變速箱構(gòu)成的傳統(tǒng)動(dòng)力平臺(tái)和全新開發(fā)的多合一電驅(qū)系統(tǒng)，將持續(xù)提升產(chǎn)品動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性；“智悅平臺(tái)”對(duì)基礎(chǔ)架構(gòu)、座艙系統(tǒng)、網(wǎng)聯(lián)服務(wù)和人機(jī)交互進(jìn)行垂直資源整合。

研發(fā)層面，一汽奔騰通過(guò)建立奔騰慕尼黑前瞻造型工作室和奔騰上海造型工作室，在人才聚集地區(qū)布局智能網(wǎng)聯(lián)院、新能源院，實(shí)施市場(chǎng)化運(yùn)營(yíng)，招聘全球精英人才，搭建核心人才隊(duì)伍，形成“兩國(guó)四地”研發(fā)布局，實(shí)現(xiàn)掌握關(guān)鍵核心技術(shù)。

渠道布局層面，一汽奔騰將加快渠道由4S向NS轉(zhuǎn)型，圍繞客戶體驗(yàn)要求，為客戶打造賞車、購(gòu)車、用車、換車一站式的極致體驗(yàn)。一汽奔騰表示，將與資本方、出行平臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)、電網(wǎng)等合作伙伴整合生態(tài)資源，創(chuàng)建“綠電國(guó)的”聯(lián)盟，以NAT為基礎(chǔ)，探索定制出行領(lǐng)域，創(chuàng)立一條創(chuàng)新型CP合作發(fā)展渠道。一汽奔騰還將探索與新興電動(dòng)車企合資合作，整合銷售渠道和客戶基盤。通過(guò)自建、聯(lián)盟、合作三大方式，逐步形成重點(diǎn)城市4S店全覆蓋、城城有CP、縣鎮(zhèn)有網(wǎng)絡(luò)的立體營(yíng)銷渠道。除此之外，在用戶權(quán)益層面，一汽奔騰打造“六大權(quán)益貨架”和“518服務(wù)權(quán)益”，實(shí)現(xiàn)用戶權(quán)益升級(jí)。

值得指出的是，一汽奔騰為實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成，采取了開放合作的態(tài)度廣交“朋友圈”，與眾多的業(yè)內(nèi)外合作伙伴進(jìn)行合作，打造新能源合作項(xiàng)目、定制電動(dòng)車項(xiàng)目、換電新能源汽車項(xiàng)目、綠色智能聯(lián)盟、生態(tài)共創(chuàng)聯(lián)盟。例如，在新能源汽車合作項(xiàng)目上，一汽奔騰與徐州市及淮海集團(tuán)三方共同打造新能源汽車合作項(xiàng)目。在換電新能源汽車項(xiàng)目上，一汽奔騰與遼源市政府就推動(dòng)換電模式出租車在遼源市示范運(yùn)行及推廣，推動(dòng)換電模式新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展達(dá)成戰(zhàn)略合作意向，共同助力遼源市打造“國(guó)內(nèi)首個(gè)全部更新為換電模式出租車的示范城市”。此外，一汽奔騰NAT與國(guó)民運(yùn)力進(jìn)行合作，2021年一汽奔騰將交付1萬(wàn)輛NAT定制車型。