近日，惠州市東江公共汽車運輸?shù)谌邢薰具\營的208路純電動公交車對外宣布，在2024年初達成了90萬公里的運營里程，創(chuàng)下了中國純電動公交車運營里程的新紀錄。該成就展現(xiàn)了新能源客車產(chǎn)業(yè)的顯著進步和潛力。

十余年前，中國新能源客車產(chǎn)業(yè)在技術瓶頸和市場空白的雙重挑戰(zhàn)下，開始了摸索與發(fā)展的歷程。2015年，交通運輸部發(fā)布《關于加快推進新能源汽車在交通運輸行業(yè)推廣應用的實施意見》為中國新能源客車的快速發(fā)展提供了強大助力。

廣東省作為先行省份，在2013年就將惠州列為公共交通示范城市，為新能源客車的推廣奠定了基礎。之后，惠州市交通運輸局在深莞惠一體化發(fā)展戰(zhàn)略的指引下，進一步戰(zhàn)略性地批準了將公交208路變更為跨市公交班線，決定更換原有柴油車為宇通純電動公交車。這一舉措為新能源客車在惠州市的推廣和應用奠定了基礎。

這些新投入的車輛在運營中表現(xiàn)出了較高的運量、較低的能耗和較小的噪音。根據(jù)惠州市東江公共汽車運輸?shù)谌邢薰窘?jīng)營行政副總經(jīng)理陳先生介紹，宇通純電動公交車即使在高溫、臺風、暴雨等惡劣天氣下也能正常行駛，保障了公交服務的穩(wěn)定性和可靠性，提升了惠州公交的運營品質(zhì)。

此外，通過宇通客車完善的售后體系，公交公司實現(xiàn)了精細化“以養(yǎng)代修”的效果，有效降低售后成本。據(jù)悉，自宇通純電動公交車投入運營以來，每輛車的運營成本下降了近70%。經(jīng)過十年平穩(wěn)運營，這批宇通純電動公交車的行駛里程已接連突破90萬公里大關。

2023年，惠州市東江公共汽車運輸?shù)谌邢薰靖鶕?jù)惠州市政府的要求，與宇通客車合作對部分營運車輛進行了系統(tǒng)性更新，包括電池、電機和內(nèi)飾等。預計這些車輛將在未來5年內(nèi)繼續(xù)運行，單車行駛里程有望增加約50萬公里。