收到問(wèn)詢(xún)函后,吉林高速“改口”:擬分紅1.7億元

張曉暉2024-04-20 00:24

經(jīng)濟(jì)觀(guān)察網(wǎng) 記者 張曉暉 4月18日晚間,在上交所發(fā)出問(wèn)詢(xún)函的4天之后,吉林高速公路股份有限公司(601518.SH,下稱(chēng)“吉林高速”)公告2023年度利潤(rùn)分配預(yù)案調(diào)整:從此前的不分紅,調(diào)整為每10股派息0.9元,共計(jì)派發(fā)現(xiàn)金股利1.70億元(現(xiàn)金分紅比例31.14%)。

此前,吉林高速被股民形容為一毛不拔的“鐵公雞”——長(zhǎng)達(dá)5年未進(jìn)行分紅,而賬面上卻趴著5億元利潤(rùn)。

2023年12月15日,證監(jiān)會(huì)發(fā)布《上市公司監(jiān)管指引第3號(hào)——上市公司現(xiàn)金分紅》,鼓勵(lì)盈利的A股上市公司每年拿出凈利潤(rùn)的20%至80%進(jìn)行分紅,回報(bào)投資者。上交所在其發(fā)布的分紅指引文件中,鼓勵(lì)上市公司拿出年度凈利潤(rùn)的30%進(jìn)行分紅;如果低于30%,上市公司需要進(jìn)行解釋。

分紅預(yù)案調(diào)整之前

4月12日,吉林高速公告調(diào)整之前的2023年度利潤(rùn)分配預(yù)案:不進(jìn)行利潤(rùn)分配,不進(jìn)行現(xiàn)金分紅、不實(shí)施送股和資本公積金轉(zhuǎn)增股本。

吉林高速對(duì)2023年度現(xiàn)金分紅比例低于30%的原因作出說(shuō)明:公司預(yù)計(jì)返還各項(xiàng)履約保證金、質(zhì)保金、償還超短期融資券、擬對(duì)外投資、收購(gòu)資產(chǎn)等資金支出較大,需做好相應(yīng)資金儲(chǔ)備。

這里面有個(gè)插曲。在4月11日上午吉林高速召開(kāi)的董事會(huì)上,7名董事對(duì)2023年度利潤(rùn)分配預(yù)案進(jìn)行審議和投票,投票的結(jié)果是5票贊成、2票棄權(quán)。

董事劉先福投棄權(quán)票,理由是:建議公司在滿(mǎn)足長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展資金需求的同時(shí),也應(yīng)考慮股東的即期現(xiàn)金回報(bào)要求,制定現(xiàn)金分紅方案。

獨(dú)立董事林建忠投棄權(quán)票,理由是:公司在保持穩(wěn)健發(fā)展的情況下,取得了較好的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。建議公司2023年按照監(jiān)管要求并結(jié)合公司實(shí)際情況,制定適當(dāng)?shù)默F(xiàn)金分紅方案。

雖然有董事投棄權(quán)票,吉林高速還是通過(guò)了不分紅的2023年度利潤(rùn)分配預(yù)案。

各方質(zhì)疑

4月14日,上交所發(fā)出問(wèn)詢(xún)函,質(zhì)疑吉林高速的不分紅政策:2019年至2023年,吉林高速年度實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)分別為1.89億元、0.99億元、3.18億元、3.94億元、5.46億元,連續(xù)5年盈利、連續(xù)3年盈利增長(zhǎng),但公司的現(xiàn)金分紅比例分別為0、0、10.18%、0、0,僅2021年度低比例分紅3240.95萬(wàn)元。公司連續(xù)多年盈利,但多年未實(shí)施現(xiàn)金分紅。吉林高速表示,留存未分配利潤(rùn)將用于公司日常運(yùn)營(yíng)發(fā)展、投資、償還債務(wù)等。截至報(bào)告期末,吉林高速的資產(chǎn)負(fù)債率為17.96%,連續(xù)多年下降;母公司期末未分配利潤(rùn)為26.35億元,連續(xù)多年增長(zhǎng);期末貨幣資金余額達(dá)到15.13億元。

上交所要求吉林高速說(shuō)明連續(xù)多年不分紅或低比例分紅的原因及合理性,是否存在大額資金閑置的情況。

在問(wèn)詢(xún)函中,上交所表示,現(xiàn)金分紅是上市公司回報(bào)投資者的最直接、最有效路徑之一。請(qǐng)吉林高速全體董監(jiān)高就現(xiàn)金分紅方案相關(guān)事宜是否具備合理性發(fā)表意見(jiàn),并審慎評(píng)估現(xiàn)金分紅方案是否符合公司長(zhǎng)期戰(zhàn)略,是否有利于投資者分享公司發(fā)展成果,就現(xiàn)金分紅事項(xiàng)及時(shí)回應(yīng)市場(chǎng)和投資者關(guān)切。

在上證e互動(dòng)平臺(tái)上,從2023年起,就不斷有投資者向吉林高速提出分紅相關(guān)問(wèn)題:

“公司未來(lái)三年的分紅規(guī)劃有嗎?”

“公司每年現(xiàn)金流量為5億多元,是否可以拿出一半分紅?”

“2023年公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)很不錯(cuò),是否會(huì)增加分紅比率?”

“高速公路板塊,優(yōu)秀公司分紅率在70%水平,公司目前有息債務(wù)極少,現(xiàn)金極多,但公司過(guò)往分紅水平一直很低,投資回報(bào)獲得感遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足。目前國(guó)資委鼓勵(lì)上市公司做好市值管理,提高投資回報(bào),公司作為吉利省優(yōu)質(zhì)國(guó)企,在分紅和投資回報(bào)上是否開(kāi)始有新的規(guī)劃和責(zé)任擔(dān)當(dāng)?”

“請(qǐng)問(wèn)公司是如何理解高質(zhì)量發(fā)展的?高質(zhì)量發(fā)展就意味著不能高比例分紅嗎?”

對(duì)投資者在分紅問(wèn)題上的質(zhì)疑,吉林高速多以“請(qǐng)關(guān)注公司定期報(bào)告披露”回復(fù)。

直到4月18日,吉林高速改變2023年度利潤(rùn)分配預(yù)案,擬拿出1.7億元現(xiàn)金分紅。

這是投資者的勝利。

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資本市場(chǎng)部記者
從事新聞行業(yè)超過(guò)12年,專(zhuān)注于時(shí)政、公司新聞報(bào)道,擅長(zhǎng)采訪(fǎng)、調(diào)查、取證和突破。2006年起在經(jīng)濟(jì)觀(guān)察報(bào)華東新聞中心(上海)工作,2008年派駐重慶,負(fù)責(zé)西南地區(qū)新聞報(bào)道。常駐重慶。

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