文/濮振宇

10月20日，殼牌與一汽解放正式發(fā)布了雙方合作打造的星域概念卡車。星域概念卡車是一款專為中國(guó)道路運(yùn)輸行業(yè)打造的先鋒型概念卡車，旨在提升運(yùn)輸效益并實(shí)現(xiàn)低碳減排。根據(jù)計(jì)劃，星域概念卡車將在明年陸續(xù)進(jìn)行道路測(cè)試等一系列落地活動(dòng)。

資料顯示，作為一家能源解決方案提供商，殼牌是國(guó)際上主要的天然氣、石油和油品、化工產(chǎn)品生產(chǎn)商之一，也是連續(xù)16年全球排名第一的國(guó)際潤(rùn)滑油供應(yīng)商。在中國(guó)，殼牌通過合資企業(yè)和獨(dú)資企業(yè)運(yùn)營(yíng)2000多座加油站的零售網(wǎng)絡(luò)，擁有超過1.8萬個(gè)電動(dòng)汽車充電終端。

今年5月，殼牌中國(guó)和一汽解放簽署深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方宣布將在一體化能源方案、新能源商用車、多維技術(shù)創(chuàng)新、超級(jí)概念卡車項(xiàng)目和海外市場(chǎng)合作五個(gè)方面合作。

道路運(yùn)輸行業(yè)是碳排放“大戶”。數(shù)據(jù)顯示，汽車二氧化碳排放占中國(guó)碳排放總量的8.9%，占能源燃燒領(lǐng)域碳排放總量的11.3%。

除了減碳，貨運(yùn)行業(yè)還面臨巨大的降本增效壓力?！敖鼛啄晡锪鬟\(yùn)輸行業(yè)日子非常難過，主要表現(xiàn)在排放的法規(guī)越來越嚴(yán)，同時(shí)這個(gè)行業(yè)從業(yè)者，有傳統(tǒng)的、還有平臺(tái)公司的更多運(yùn)力加入，使得行業(yè)盈利水平大幅下滑?！币黄夥鸥笨偨?jīng)理李勝在現(xiàn)場(chǎng)表示。

據(jù)介紹，星域概念卡車效益提升和節(jié)能減碳的價(jià)值體現(xiàn)在四個(gè)方面：一是采用行業(yè)領(lǐng)先的空氣動(dòng)力學(xué)套件，降低風(fēng)阻系數(shù)，提高卡車行駛穩(wěn)定性；二是采用低滾阻輪胎，搭配殼牌潤(rùn)滑技術(shù)及殼牌配方柴油，提升燃油經(jīng)濟(jì)性；三是采用先進(jìn)低碳燃料，為車輛提供綠色動(dòng)力，并減少發(fā)動(dòng)機(jī)能量損耗；四是高度智能化配備，降本增效的同時(shí)，提升道路行駛安全性。

“我們不希望打造的星域概念卡車，是一個(gè)遙不可及的概念，更希望它是一個(gè)落地可實(shí)施的概念，所以我們選擇的方向是在高效燃料領(lǐng)域，讓它做成一個(gè)極致節(jié)能的方案。經(jīng)過研討之后，我們選擇了混合動(dòng)力?！币黄夥派逃密囬_發(fā)院副院長(zhǎng)郭平在現(xiàn)場(chǎng)表示。

李勝表示，此次發(fā)布的星域概念卡車，屬于一汽解放跟上下游伙伴的合作，雙方聯(lián)合追求極致的低成本，這個(gè)低成本不是車輛低成本而是使用成本最低，希望給行業(yè)一些示范引領(lǐng)，一汽解放也希望更多同行加入到這個(gè)平臺(tái)上。

2021年，殼牌宣布在2030年成為極具規(guī)模的低碳企業(yè)，至2050年實(shí)現(xiàn)“凈零”排放。過去幾年，殼牌一直在推進(jìn)“凈零”目標(biāo)在中國(guó)的實(shí)施。此次的星域概念卡車項(xiàng)目，也是殼牌專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)打造的定制化項(xiàng)目。

殼牌潤(rùn)滑油全球市場(chǎng)部總裁曲雪梅在現(xiàn)場(chǎng)表示，殼牌希望把星域概念卡車上搭載的所有最新技術(shù)引進(jìn)到整個(gè)行業(yè)，在接下來生產(chǎn)和商業(yè)落地，星域概念卡車不只是一個(gè)概念卡車，它也是有落地性和實(shí)踐性的一個(gè)商業(yè)項(xiàng)目。