經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 濮振宇 8月25日，針對(duì)理想汽車(chē)近期“變相大幅降價(jià)”的消息，理想汽車(chē)商業(yè)副總裁劉杰在2023成都車(chē)展上對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)等媒體表示，這其中存在一些“誤讀”，網(wǎng)絡(luò)上把一個(gè)地方的政府補(bǔ)貼疊加另一個(gè)地方的政府補(bǔ)貼，再疊加另一個(gè)省份的短期促銷，整體加在一起讓大家以為理想有很大的降價(jià)。

近期，有消息稱，理想汽車(chē)在四川可以享受政府補(bǔ)貼金額1萬(wàn)元，以及保養(yǎng)基金5000元。由于理想汽車(chē)異地開(kāi)票，所以四川補(bǔ)貼相當(dāng)于全國(guó)補(bǔ)貼；保養(yǎng)基金可以直接折現(xiàn)為5000元現(xiàn)金。

“目前大家看到的部分促銷信息，是我們?cè)趯⒔?jīng)營(yíng)權(quán)下放之后，地方團(tuán)隊(duì)進(jìn)行的短時(shí)間促銷活動(dòng)或者結(jié)合當(dāng)?shù)卣a(bǔ)貼（的促銷活動(dòng)）”，劉杰表示，因地制宜地為所處的市場(chǎng)制定靈活的打法，是月交付超過(guò)3萬(wàn)輛規(guī)模的企業(yè)必須具備的能力。

據(jù)了解，作為采用直營(yíng)體系的一家新造車(chē)企業(yè)，理想此前選擇的是“中央計(jì)劃經(jīng)營(yíng)”形式，門(mén)店什么事都不能做，無(wú)論做任何活動(dòng)，給用戶送什么禮品，或者是采用任何短期銷售促進(jìn)活動(dòng)，都得聽(tīng)總部統(tǒng)一調(diào)配。

據(jù)劉杰介紹，經(jīng)營(yíng)權(quán)下放是理想汽車(chē)今年的一項(xiàng)重要舉措。2022年，理想汽車(chē)發(fā)現(xiàn)原來(lái)的“中央計(jì)劃經(jīng)營(yíng)”形式，已無(wú)法很好地幫助一線作戰(zhàn)團(tuán)隊(duì)?wèi)?yīng)對(duì)各地不同的市場(chǎng)情況。因此，理想汽車(chē)從今年第一季度開(kāi)始，進(jìn)行了“地方經(jīng)營(yíng)權(quán)下放”調(diào)整。理想汽車(chē)的每一個(gè)省級(jí)團(tuán)隊(duì)、每一個(gè)城市團(tuán)隊(duì)，都可以根據(jù)自己所在的地方市場(chǎng)情況去因地制宜地制定方案。

“以北京、上海為例，理想汽車(chē)沒(méi)有辦法在這兩個(gè)地區(qū)使用當(dāng)?shù)匦履茉瓷吓浦笜?biāo)，也就是說(shuō)在北京和上海一定要有燃油車(chē)指標(biāo)才能夠買(mǎi)理想，這意味著在北京和上海，我們是在和燃油車(chē)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)。因此，面對(duì)著完全不一樣的市場(chǎng)環(huán)境，自然也需要不一樣的打法。”劉杰說(shuō)。

下半年銷售增量主要來(lái)自新一線和二線城市

 官方數(shù)據(jù)顯示，今年7月，理想汽車(chē)交付量為3.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)227.5%； 1-7月，理想汽車(chē)總交付量超過(guò)17萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)145%。

“近幾個(gè)月，全市場(chǎng)20萬(wàn)元以上的新能源汽車(chē)銷量大約在22萬(wàn)輛左右，滲透率超過(guò)30%，剛剛過(guò)去的兩個(gè)月已經(jīng)增長(zhǎng)到接近40%，我們認(rèn)為全國(guó)范圍內(nèi)的20萬(wàn)元以上新能源汽車(chē)滲透率會(huì)突破45%，這意味著20萬(wàn)元以上新能源汽車(chē)單月的市場(chǎng)量，將從22萬(wàn)輛提升到30萬(wàn)輛，整個(gè)市場(chǎng)的需求將是我們?cè)鲩L(zhǎng)的前提。”劉杰說(shuō)。

今年年初，理想汽車(chē)內(nèi)部制定了30萬(wàn)輛的全年交付目標(biāo)。近期公布第二季度財(cái)報(bào)后，理想汽車(chē)預(yù)計(jì)，今年三季度交付量有望達(dá)到10萬(wàn)-10.3萬(wàn)輛，全年有信心超出全年交付目標(biāo)的10-20%，且在今年年底有望沖擊4萬(wàn)輛的月交付里程碑。

月交付從3萬(wàn)輛增長(zhǎng)到4萬(wàn)輛的過(guò)程中，增量來(lái)自哪里？劉杰認(rèn)為，從總量上看，下半年為理想汽車(chē)貢獻(xiàn)銷售增量最大的地區(qū)市場(chǎng)，還是會(huì)集中在新一線和二線城市。因?yàn)樵诶硐肫?chē)所聚焦的20萬(wàn)元以上新能源汽車(chē)市場(chǎng)，新一線和二線城市占到全國(guó)份額的50%以上，新一線和二線城市的新能源汽車(chē)滲透率增長(zhǎng)還具備很大潛能。

今年以來(lái)，價(jià)格戰(zhàn)席卷燃油車(chē)和新能源汽車(chē)市場(chǎng)，部分與理想L7、L8屬于同一級(jí)別的其他品牌新能源SUV車(chē)型，價(jià)格降至不足30萬(wàn)元。

在劉杰看來(lái)，今年部分品牌新能源SUV的主銷價(jià)格從30萬(wàn)元以上降到30萬(wàn)元以內(nèi)，確實(shí)會(huì)造成市場(chǎng)短期波動(dòng)。但從長(zhǎng)期數(shù)據(jù)看，一個(gè)價(jià)位段的銷量本質(zhì)上不會(huì)因?yàn)槟骋恍┊a(chǎn)品的降價(jià)而產(chǎn)生變化，核心原因是消費(fèi)區(qū)間反映的是消費(fèi)者的消費(fèi)力，不會(huì)簡(jiǎn)單地被幾款產(chǎn)品改變。

“即便有一些企業(yè)降價(jià)導(dǎo)致市場(chǎng)波動(dòng)，但我們認(rèn)為理想L7和理想L8目前所在的30萬(wàn)-40萬(wàn)消費(fèi)區(qū)間還是比較健康的”，劉杰表示，理想L7、L8在30萬(wàn)-40萬(wàn)元區(qū)間的新能源占有率接近40%，所以理想汽車(chē)對(duì)L8和L7的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力非常有信心。

從長(zhǎng)期來(lái)看，理想汽車(chē)計(jì)劃到2025年成為中國(guó)市場(chǎng)所有豪華品牌的銷量第一(即20萬(wàn)元以上所有乘用車(chē)的銷量第一），交付量達(dá)到160萬(wàn)輛/年。

劉杰表示，為了160萬(wàn)輛年交付目標(biāo)的達(dá)成，理想汽車(chē)將從四個(gè)方面展開(kāi)長(zhǎng)期投入，一是技術(shù)方面，長(zhǎng)期可以將營(yíng)收的10%左右投入研發(fā)；二是產(chǎn)品方面，通過(guò)“增程電動(dòng)”和“高壓純電”兩個(gè)平臺(tái)，覆蓋20萬(wàn)元以上不同價(jià)位段；三是整體交付能力方面，會(huì)持續(xù)加強(qiáng)建設(shè)，核心關(guān)注的是質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和用戶需求；四是品牌能力方面，也會(huì)有提升。

 純電車(chē)仍會(huì)聚焦家庭用戶，不做硬派越野

在本屆成都車(chē)展上，理想汽車(chē)公布了首款純電車(chē)型理想MEGA的最新上市時(shí)間表：今年12月正式發(fā)布，2024年1月展車(chē)進(jìn)店，2024年2月開(kāi)啟用戶交付。

劉杰表示，在很多企業(yè)都做純電產(chǎn)品的情況下，理想進(jìn)入純電市場(chǎng)，也依然會(huì)從家庭用戶的需求出發(fā)，因?yàn)槭袌?chǎng)不缺少做純電的企業(yè)，理想汽車(chē)產(chǎn)品的目的是解決家庭純電使用的問(wèn)題，并思考產(chǎn)品到底能不能為家庭用戶創(chuàng)造價(jià)值。

理想汽車(chē)純電產(chǎn)品負(fù)責(zé)人李昕旸對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)等媒體表示，理想MEGA從內(nèi)到外都會(huì)為家庭用戶服務(wù)，包括從安全性、品牌質(zhì)感，操控性等方面，會(huì)打破外界對(duì)MPV的固有認(rèn)知。雖然現(xiàn)在有很多MPV車(chē)型，但它們的功能普遍偏商務(wù)，內(nèi)飾也偏單調(diào)。

車(chē)展上理想MEGA的真容尚未公布，據(jù)李昕旸透露，理想MEGA將重點(diǎn)關(guān)注補(bǔ)能體驗(yàn)，“我們將通過(guò)新的形態(tài)來(lái)實(shí)現(xiàn)極低的風(fēng)阻，但還要保持更大的空間；當(dāng)然除了低風(fēng)阻外，針對(duì)電控系統(tǒng)，SiC功率芯片和電驅(qū)系統(tǒng)等一系列的體系建設(shè)和技術(shù)投入都需要一并思考。以便最終實(shí)現(xiàn)‘12分鐘充電500公里’的用戶體驗(yàn)”。

在補(bǔ)能方面，劉杰表示，到國(guó)慶假期之前，將有100座超級(jí)充電站建設(shè)完成，覆蓋北京到阿那亞、上海到千島湖、深圳到汕頭、昆明到大理、鄭州到西安等熱門(mén)自駕游路線，到今年年底，在全國(guó)的高速公路上，理想汽車(chē)將建成300座超級(jí)充電站，覆蓋京津冀、長(zhǎng)三角、大灣區(qū)和成渝地區(qū)四大經(jīng)濟(jì)帶，超過(guò)15個(gè)省份，70座城市。

近兩年來(lái)，硬派越野車(chē)的市場(chǎng)熱度越來(lái)越高。長(zhǎng)城旗下坦克品牌依靠越野SUV成為了近幾年發(fā)展最快的新品牌之一，奇瑞旗下捷途品牌也一直在強(qiáng)化越野標(biāo)簽，并本屆成都車(chē)展上預(yù)售了“旅行越野SUV”捷途旅行者。

劉杰表示，理想汽車(chē)不會(huì)做硬派越野車(chē)。理想汽車(chē)認(rèn)為無(wú)論在什么時(shí)候，作為一家企業(yè)來(lái)講是需要取舍的。理想汽車(chē)選擇把對(duì)于自身最重要的事情做到最卓越，比如面向家庭用戶的高頻使用場(chǎng)景。理想汽車(chē)希望每一臺(tái)理想車(chē)型，最后都可以成為用戶每天能使用的家庭主力車(chē)。

在本屆成都車(chē)展上，理想汽車(chē)宣布，今年9月將面向早鳥(niǎo)用戶開(kāi)始推送通勤NOA的內(nèi)測(cè)版本，通勤NOA將首先覆蓋包括北上廣深在內(nèi)的10座城市。11月，擴(kuò)展到50座城市；12月，實(shí)現(xiàn)全國(guó)100城的覆蓋。到2024年第二季度，通勤NOA將推送全量的AD Max用戶。

李昕旸認(rèn)為，智能駕駛行業(yè)還處在導(dǎo)入期，理想汽車(chē)目前處在行業(yè)絕對(duì)領(lǐng)先的位置，一是從功能的實(shí)現(xiàn)上，BEV大模型落地使用就是城市NOA，目前城市NOA真正落地的只有三家公司：小鵬、華為和理想；二是從里程上，理想汽車(chē)用戶保有量很大，并且理想所有高階智駕功能都標(biāo)配，基于此理想汽車(chē)的訓(xùn)練樣本，其反饋量和訓(xùn)練里程都是領(lǐng)先的。