編輯/董辰

近日，蘑菇車聯(lián)已完成5.8億元C2輪融資，投資方包括成都科創(chuàng)投、珠海海都科創(chuàng)投、騰訊、易鑫等。這是今年以來，自動駕駛行業(yè)最大的一筆融資。

據(jù)不完全統(tǒng)計，2022年該行業(yè)進入去泡沫化階段，融資金額僅有前一年的約四分之一。在自動駕駛進入資本寒冬之際，蘑菇車聯(lián)反而逆勢獲得大額融資。

這源于蘑菇車聯(lián)近兩年在技術和商業(yè)化兩方面均展現(xiàn)出的亮眼表現(xiàn)。技術方面，蘑菇車聯(lián)自主研發(fā)了全球首個“車路云一體化”L4級自動駕駛系統(tǒng)，大幅提升了自動駕駛的安全性。蘑菇車聯(lián)算法獲nuScenes跟蹤榜世界第一、獲KITTI榜單全球單項第一，路側數(shù)據(jù)集被人工智能領域頂級會議ICRA2022收錄。

公司推出了自動駕駛行業(yè)首個完整的標準化產(chǎn)品包（MOGO Package），包括AI數(shù)字道路基站（MOGO AI Station）、自動駕駛車輛（MOGO Vehicle）和智慧交通AI云平臺（MOGO Cloud），從車、路、云三端提供軟硬件一體的標準產(chǎn)品。

2022年，蘑菇車聯(lián)與金旅客車聯(lián)手打造了全球首款搭載車路協(xié)同系統(tǒng)的L4級自動駕駛前裝量產(chǎn)巴士MOGO BUS，該車輛已批量應用于蘑菇車聯(lián)大理洱海、山東煙臺等車路云一體化項目，并進入試運營，將于近日對公眾開放智能接駁觀光服務。不久前，蘑菇車聯(lián)僅依靠AI數(shù)字道路基站（MOGO AI Station）實現(xiàn)城市開放道路L4級自動駕駛的技術在海外科技界引發(fā)廣泛關注。

商業(yè)化方面，蘑菇車聯(lián)從有真實需求的場景入手，希望用技術和產(chǎn)品給用戶創(chuàng)造真正的價值。該公司以2G2B為切入點，以車路云一體化技術實現(xiàn)道路數(shù)字化，全面提升交通效率與安全水平，助力地方數(shù)字經(jīng)濟建設；與此同時，蘑菇車聯(lián)在公交、旅游、環(huán)衛(wèi)、安防等領域提供智能化、舒適化的智能駕駛車輛運營服務，為多項公共服務實現(xiàn)降本增效。

在此基礎上，蘑菇車聯(lián)將產(chǎn)品和服務逐步向C端市場拓展，為L0-L4級別所有車輛提供智能網(wǎng)聯(lián)服務，為乘客提供安全、高效的公共出行、觀光接駁等智能駕駛服務，讓自動駕駛真正進入普通人的生活。

目前，蘑菇車聯(lián)車路云一體化方案已在北京、湖南、云南、山東、四川等10多個省市落地，是過去兩年“吸金”能力最強的公司之一。