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4月12日，聚焦中國汽車產(chǎn)業(yè)的全球化攻略，《經(jīng)濟觀察報》舉辦了“大航海時代——中國汽車出海創(chuàng)新論壇”，邀請多位業(yè)內重量級嘉賓，以及比亞迪、嵐圖汽車、蔚來汽車、宇通客車、東風乘用車、云快充、遠景動力等出海創(chuàng)新企業(yè)，共同探討海上之路的新突破。

云快充全球業(yè)務合伙人喬旸在論壇中表示，中國的電動汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)在世界上處于領先位置。而云快充作為中國領先的新能源汽車充電服務與能源管理解決方案提供商，建立了全國規(guī)模領先的第三方充電物聯(lián)網(wǎng)絡，運營全國第二大公用充電服務網(wǎng)絡，面向產(chǎn)業(yè)鏈上下游提供直接高效的新能源汽車充電服務與充電場景的能源管理服務。公司正積極拓展海外市場，尤其是在歐洲、東南亞和美國等地。喬旸表示，云快充將會是尋求海外擴張并期待解決汽車充電問題的中國電動汽車企業(yè)的最佳合作伙伴。

喬旸認為，致力為海外電動汽車制造商提供充電網(wǎng)絡服務，首先要深入調研海外的電動汽車用戶的使用場景及當前業(yè)務模式下給用戶帶來的充電體驗。為此，云快充團隊于今年在德國、英國、荷蘭等歐洲主要電動汽車國家展開情況摸排。摸排結果顯示，中國和歐洲市場，在消費者行為方面有著較大差異。與中國的統(tǒng)一市場不同，一個地區(qū)的成功并不一定會轉化為歐洲另一個地區(qū)的成功。盡管歐洲被認為是一個單一的大陸，但北歐消費者的行為與德國或英國的消費者各有不同。

而梅賽德斯、寶馬、大眾等歐洲車企擁有向消費者解釋如何區(qū)分充電、用哪種電的先發(fā)優(yōu)勢，確保消費者對充電一目了然。要進軍歐洲市場，中國電動汽車公司必須提供同樣精致的用戶體驗才能與本土原始設備制造商競爭。這種對細節(jié)的關注對于保持競爭力至關重要。后續(xù)，云快充也將在海外充電網(wǎng)絡覆蓋過程中，持續(xù)關注充電用戶體驗并為此提供更多的定制化解決方案，協(xié)同電動汽車制造商打造更優(yōu)的電動汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)，這是挑戰(zhàn)也是機遇。