經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周菊 1月5日，比亞迪全新高端汽車(chē)品牌仰望品牌正式發(fā)布，該品牌的核心技術(shù)“易四方”與公眾見(jiàn)面。同時(shí)，仰望品牌的兩款新車(chē)揭開(kāi)面紗，分別是百萬(wàn)級(jí)硬派越野U8和百萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)性能超跑U9。比亞迪表示，“易四方”技術(shù)將標(biāo)配搭載于仰望品牌全系車(chē)型。

“易四方”是此次發(fā)布會(huì)的主角。據(jù)比亞迪介紹，“易四方”技術(shù)是比亞迪推出的國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的四電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，能憑借四電機(jī)獨(dú)立矢量控制技術(shù)對(duì)車(chē)輛四輪動(dòng)態(tài)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，創(chuàng)造全新的汽車(chē)安全技術(shù)體系。

具體來(lái)看，“易四方”技術(shù)可以為用戶(hù)提供更大的安全冗余，比如在車(chē)輛單輪爆胎后，以每秒 1000 次的頻率精準(zhǔn)調(diào)整剩余三輪的扭矩，通過(guò)驅(qū)動(dòng)輪及時(shí)對(duì)車(chē)身姿態(tài)進(jìn)行強(qiáng)有力的補(bǔ)償干預(yù)，幫助駕駛員將車(chē)輛穩(wěn)定可控地停下來(lái)。這一功能將有望從動(dòng)力的根源最大限度避免二次事故的發(fā)生。

另外，搭載“易四方”技術(shù)的車(chē)型，整車(chē)核心系統(tǒng)防護(hù)能力達(dá)IP68級(jí)別，擁有良好的車(chē)身及座艙密閉性，可憑借四輪獨(dú)立矢量控制功能獲得應(yīng)急浮水脫困能力。“易四方”技術(shù)還能通過(guò)獨(dú)立控制兩側(cè)車(chē)輪的反向轉(zhuǎn)動(dòng)，開(kāi)啟原地掉頭功能。

從上述技術(shù)的傾向不難看出，比亞迪將仰望這一百萬(wàn)級(jí)豪華品牌的落點(diǎn)放在了安全上。“我們的價(jià)值觀一以貫之，安全是電動(dòng)車(chē)最大的豪華，所以基于‘易四方’技術(shù)，仰望將首次為用戶(hù)帶來(lái)前所未有的極致安全，讓基本不打滑、不甩尾、不翻車(chē)成為新能源汽車(chē)的本能。”比亞迪股份有限公司董事長(zhǎng)兼總裁王傳福在發(fā)布會(huì)上表示，安全始終是比亞迪的最高追求。

“我們相信中國(guó)人的高端品牌絕不僅僅是買(mǎi)料堆料，應(yīng)該是基于超級(jí)技術(shù)為用戶(hù)提供顛覆性的產(chǎn)品和體驗(yàn)。”王傳福說(shuō)。

而對(duì)于為何推出百萬(wàn)級(jí)新品牌，王傳福給出了兩點(diǎn)理由。首先，“縱觀汽車(chē)行業(yè)發(fā)展史，高端汽車(chē)品牌的誕生一定伴隨著頂級(jí)核心技術(shù)的成熟，超級(jí)技術(shù)造就高端品牌。在‘易四方’技術(shù)誕生后，中國(guó)汽車(chē)首次具備了以核心技術(shù)優(yōu)勢(shì)沖擊高端市場(chǎng)的機(jī)遇，有能力掌握高端汽車(chē)性能的定義權(quán)，于是仰望品牌應(yīng)運(yùn)而生。”王傳福表示。

另一方面，王傳福表示，比亞迪通過(guò)多年的堅(jiān)持，新能源汽車(chē)銷(xiāo)量取得較大突破，讓品牌迎來(lái)了向上突破的機(jī)遇。在此基礎(chǔ)上，比亞迪推出高端品牌仰望水到渠成。數(shù)據(jù)顯示，2022年比亞迪全年乘用車(chē)的銷(xiāo)量超過(guò)186萬(wàn)，有望成為全球新能源汽車(chē)銷(xiāo)量的冠軍。

比亞迪透露，仰望將運(yùn)用比亞迪最尖端技術(shù)，代表比亞迪在電動(dòng)化和智能化方面的最強(qiáng)能力。同時(shí)，新品牌采用新標(biāo)識(shí)，而且在品牌、產(chǎn)品、銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)等方面都是獨(dú)立的。

在發(fā)布仰望品牌后，比亞迪旗下將形成比亞迪、騰勢(shì)、仰望三個(gè)不同定位的品牌序列。王傳福指出，長(zhǎng)期以來(lái)百萬(wàn)級(jí)高端市場(chǎng)被傳統(tǒng)豪華品牌牢牢占據(jù)，而在技術(shù)創(chuàng)新下引領(lǐng)下，騰勢(shì)和仰望兩個(gè)品牌將進(jìn)一步推動(dòng)比亞迪汽車(chē)向上發(fā)展，鞏固在豪華市場(chǎng)以及高端市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權(quán)。

在此次發(fā)布會(huì)上，仰望品牌兩款新產(chǎn)品亮相。其中，仰望 U8是首款量產(chǎn)車(chē)型，定位百萬(wàn)級(jí)新能源硬派越野，車(chē)長(zhǎng)超過(guò) 5 米，車(chē)寬超過(guò) 2 米，采用了仰望品牌的家族式“時(shí)空之門(mén)”設(shè)計(jì)。在“易四方”技術(shù)的加持下，仰望U8 兼具硬派越野的性能、安全和可靠，及科技智能，具有復(fù)雜路況下的智能脫困與緊急避險(xiǎn)能力。

仰望U9則定位百萬(wàn)級(jí)純電動(dòng)性能超跑，整車(chē)搭載易四方動(dòng)力系統(tǒng)，零百加速達(dá)到2秒級(jí)。設(shè)計(jì)方面同樣采用了“時(shí)空之門(mén)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。據(jù)介紹，圍繞超級(jí)跑車(chē)的安全性和舒適性痛點(diǎn)，仰望品牌研發(fā)團(tuán)隊(duì)用創(chuàng)新的技術(shù)，打造 U9 極致安全的車(chē)身結(jié)構(gòu)、挑戰(zhàn)嚴(yán)苛的安全標(biāo)準(zhǔn)，兼顧城市舒適和賽道極限，提供“可街可賽”的全新駕駛體驗(yàn)。

比亞迪仰望是當(dāng)前自主品牌沖擊百萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)的代表之一。自2022年下半年以來(lái)，多個(gè)自主品牌定位攀升，推出百萬(wàn)級(jí)品牌和車(chē)型，如廣汽埃安的Hyper昊鉑、北京賓理信息技術(shù)公司的BeyonCa。這些百萬(wàn)級(jí)品牌的誕生一方面標(biāo)志著，自主品牌正以電動(dòng)車(chē)為新的著力點(diǎn)推動(dòng)品牌向上，但另一方面，作為剛擺脫廉價(jià)標(biāo)簽的自主品牌，其是否有足夠的實(shí)力沖擊百萬(wàn)元市場(chǎng)，并讓消費(fèi)者買(mǎi)單，仍待市場(chǎng)驗(yàn)證。

比亞迪表示，未來(lái)仰望品牌將持續(xù)引領(lǐng)比亞迪集團(tuán)的技術(shù)創(chuàng)新，率先搭載眾多頂尖技術(shù)，，沖擊一直以來(lái)被傳統(tǒng)品牌牢牢占據(jù)的百萬(wàn)級(jí)高端市場(chǎng)。根據(jù)此前發(fā)布的消息，仰望首款產(chǎn)品將于2023年上市。