經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 高飛昌 近日，長(zhǎng)安汽車(chē)公布2021年年報(bào)和2022年一季度報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，2021年，長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入1051.42億元，同比增長(zhǎng)24.33%；歸母凈利潤(rùn)35.52億元，同比增長(zhǎng)6.87%；扣非后凈利潤(rùn)16.53億元，增幅150.85%。

其中營(yíng)業(yè)收入一項(xiàng)，長(zhǎng)安汽車(chē)創(chuàng)下了近五年的新高，2017-2020年其營(yíng)業(yè)收入分別為800.12億元、662.98億元、705.95億元、845.66億元。相較而言，2021年?duì)I收破千億，長(zhǎng)安汽車(chē)“大獲豐收”。

不過(guò)，2022年一季報(bào)顯示，長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入345.76億元，同比增長(zhǎng)7.96%。雖然營(yíng)收絕對(duì)數(shù)字仍增加，同時(shí)較去年第四季度環(huán)比也增長(zhǎng)了33.28%，但增速同比大幅回落。2021年一季度，其營(yíng)業(yè)收入3320.27億元，同比增長(zhǎng)176.96%。此外，今年一季度營(yíng)收增速也低于整個(gè)2021年?duì)I收增速。

凈利方面，2022年一季度長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)45.36億元，同比增長(zhǎng)431.45%；扣非歸母凈利潤(rùn)預(yù)計(jì)22.70億，同比增長(zhǎng)215.24%。

長(zhǎng)安汽車(chē)這一營(yíng)收增長(zhǎng)狀況主要與汽車(chē)銷(xiāo)量變動(dòng)相關(guān)。2021年長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)較快，批售230.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.8%，連續(xù)三年實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增長(zhǎng)；市占率達(dá)到8.8%，同比提升0.8個(gè)百分點(diǎn)，行業(yè)排名第四。其中，長(zhǎng)安自主板塊增長(zhǎng)強(qiáng)勁，長(zhǎng)安乘用車(chē)品牌銷(xiāo)售96.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)20%；歐尚品牌規(guī)模重回20萬(wàn)輛級(jí)，同比增長(zhǎng)49%；新能源汽車(chē)銷(xiāo)量首次突破10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)超200%；海外市場(chǎng)批售10.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)114%。

合資品牌方面，受益于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)改善和銷(xiāo)量提升，長(zhǎng)安福特2021年?duì)I業(yè)收入達(dá)617.65億元，凈利潤(rùn)22.833億元；長(zhǎng)安馬自達(dá)2021年?duì)I業(yè)收入174.59億元，凈利潤(rùn)8.59億元。

而今年一季度，根據(jù)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的月度數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安汽車(chē)一季度整體銷(xiāo)量65萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.6%；長(zhǎng)安系中國(guó)品牌汽車(chē)一季度銷(xiāo)量52.9萬(wàn)輛，增長(zhǎng)率1.3%；中國(guó)品牌乘用車(chē)一季度銷(xiāo)量統(tǒng)計(jì)中，長(zhǎng)安汽車(chē)售出37.5萬(wàn)輛。與2021年銷(xiāo)量增長(zhǎng)速度相比，今年一季度銷(xiāo)量增速處于放緩狀態(tài)。

同時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)今年一季度面臨較大的現(xiàn)金流壓力。2022年一季度報(bào)顯示，長(zhǎng)安汽車(chē)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)產(chǎn)生的現(xiàn)金流凈額為7.69億元，2021年同期為72.336億元，同比大幅縮水約90%。

長(zhǎng)安汽車(chē)指出了今年一季度經(jīng)營(yíng)面臨壓力的緣由：2022 年一季度受全球疫情及外部因素影響，大宗原材料及貴金屬出現(xiàn)大幅波動(dòng)上漲，導(dǎo)致公司相關(guān)零部件及原材料采購(gòu)價(jià)格上漲。而新能源汽車(chē)消費(fèi)崛起，帶動(dòng)氫氧化鋰、電解液等相關(guān)原材料價(jià)格大幅上漲，上述因素讓主機(jī)廠承受了較大成本壓力。此外，一季度部分地區(qū)散發(fā)疫情對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生較大影響，疫情導(dǎo)致部分供應(yīng)商生產(chǎn)受限、物流受阻，企業(yè)芯片等零部件供應(yīng)出現(xiàn)短缺，造成企業(yè)一定程度掉量。

面對(duì)芯片等物資短缺等困難，長(zhǎng)安汽車(chē)表示，以滿足市場(chǎng)需求為優(yōu)先，啟動(dòng)公司高層現(xiàn)場(chǎng)蹲守?fù)屫洐C(jī)制，安排公司領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)辦公保供，協(xié)調(diào)緊缺芯片供應(yīng)。同時(shí)積極開(kāi)展物資儲(chǔ)備，快速開(kāi)展芯片替代研發(fā)工作，全力將供應(yīng)鏈波動(dòng)對(duì)生產(chǎn)的影響降到最低。

從業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)來(lái)看，長(zhǎng)安汽車(chē)自主燃油業(yè)務(wù)與合資業(yè)務(wù)均表現(xiàn)穩(wěn)定，但還需補(bǔ)足在新能源領(lǐng)域的短板。2021年年報(bào)顯示，重慶長(zhǎng)安汽車(chē)科技有限公司（長(zhǎng)安新能源）2021年虧損擴(kuò)大，營(yíng)業(yè)收入為56.31億元，凈利潤(rùn)為-27.72億元。長(zhǎng)安汽車(chē)指出，主要因新能源補(bǔ)貼退坡、銷(xiāo)售資源投入加大等原因，導(dǎo)致凈利潤(rùn)降低。

關(guān)于新能源發(fā)展，長(zhǎng)安汽車(chē)今年完成了品牌梯隊(duì)建設(shè)，目前已經(jīng)推出全新高端品牌阿維塔，不久前又發(fā)布了全新數(shù)字純電品牌長(zhǎng)安深藍(lán)。未來(lái)，長(zhǎng)安還將進(jìn)一步優(yōu)化UNI序列、長(zhǎng)安乘用車(chē)、歐尚、凱程品牌戰(zhàn)略及定位，全面向電氣化及電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。

新能源產(chǎn)品方面，今年長(zhǎng)安汽車(chē)將高頻率投放8款新能源產(chǎn)品，包括C385、C673、阿維塔E11、LUMIN以及UNI序列混合動(dòng)力車(chē)型。到2025年前，長(zhǎng)安至少還要推出26款新能源產(chǎn)品。

值得一提的是，2022年長(zhǎng)安汽車(chē)一季度歸母凈利潤(rùn)大幅增長(zhǎng)，一個(gè)重要原因是旗下阿維塔科技股權(quán)在一季度完成了增資擴(kuò)股。阿維塔科技公司由控股子公司變?yōu)槁?lián)營(yíng)企業(yè)，不再納入合并報(bào)表范圍，采用權(quán)益法進(jìn)行后續(xù)核算。以阿維塔科技公司 2022 年 3 月 11 日的評(píng)估結(jié)果作為會(huì)計(jì)入賬依據(jù)，增加公司 2022 年一季度凈利潤(rùn)約 21.3 億元。

盡管受到外部不確定性影響，但與過(guò)往幾年相比，長(zhǎng)安汽車(chē)總體上處于穩(wěn)健經(jīng)營(yíng)的階段。2021年，長(zhǎng)安汽車(chē)研發(fā)投入同比增長(zhǎng)了24.3%，其中，新能源投入同比增長(zhǎng)60%，軟件+智能化投入同比增長(zhǎng)89%。同時(shí)，長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)施了核心員工股權(quán)激勵(lì)，覆蓋1600余人，授予股票近億股，員工出資近7億元，將員工利益和公司發(fā)展捆綁在一起。

長(zhǎng)安汽車(chē)還定下了宏大的目標(biāo)，到2025年，總銷(xiāo)量達(dá)到400萬(wàn)輛，其中長(zhǎng)安品牌300萬(wàn)輛，新能源銷(xiāo)量達(dá)到105萬(wàn)輛，占比達(dá)到35%；到2030年，長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到550萬(wàn)輛，其中長(zhǎng)安品牌450萬(wàn)輛，新能源銷(xiāo)量達(dá)到270萬(wàn)輛，占比達(dá)到60%，海外銷(xiāo)量占比達(dá)到30%；并且，長(zhǎng)安要在2027年實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰，2045年實(shí)現(xiàn)碳中和。

為實(shí)現(xiàn)中長(zhǎng)期目標(biāo)，長(zhǎng)安汽車(chē)表示，將以新能源賽道為契機(jī)，全面加速向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型。到2025年，長(zhǎng)安預(yù)計(jì)在新能源、智能化、科技創(chuàng)新、數(shù)字轉(zhuǎn)型等重點(diǎn)領(lǐng)域投入超800億元，加快構(gòu)建轉(zhuǎn)型領(lǐng)域核心能力。