經(jīng)觀社論 | 中國王牌裝備制造業(yè)的混改啟示:市場對混改還有三大期待

社論2020-09-25 22:21

9月22日,徐工集團與12家戰(zhàn)略投資者和員工持股平臺簽訂156.56億元的增資協(xié)議。本次增資項目拿出2.7%的股份作為員工持股。徐工混改引人關(guān)注。因為工程機械被視為“國之重器”,徐工是中國裝備制造業(yè)的一張名片,行業(yè)排名中國第一,世界第四?;旄脑谶@樣的企業(yè)集團層面落地,讓我們對混改有了新的期待。

新一輪混改發(fā)端于2015年。當(dāng)年9月24日,國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于國有經(jīng)濟發(fā)展混合所有制經(jīng)濟的意見》,提出分類分層推進混改,“宜獨則獨、宜控則控、宜參則參”。這是一幅路徑清晰的混改施工圖。根據(jù)國資委公布的信息,從產(chǎn)權(quán)層面看,截至2017年底,央企和各級子企業(yè)中混合所有制戶數(shù)占比達到69%,省級國企混合所有制戶數(shù)占比達到56%。

過去幾年中,國家發(fā)改委等部門先后確定四批混改試點名單,前三批涉及企業(yè)50家,2019年確定的第四批企業(yè)超過100家,并定位于“擴數(shù)量”和“擴領(lǐng)域”。同時,政策層面也在不斷完善。比如2017年11月多部門聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于深化混合所有制改革試點若干政策的意見》,對混改涉及的國有資產(chǎn)定價、職工勞動關(guān)系、員工持股和集團層面混改等都做了明確的規(guī)定。在此過程中,一些典型案例令市場矚目。比如聯(lián)通混改引入多家互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),更重要的是打響了央企集團整體混改的“第一槍”;格力電器混改,則是身處競爭性領(lǐng)域的優(yōu)質(zhì)國企的控制權(quán)轉(zhuǎn)移,這體現(xiàn)了地方國資進退的新考量;徐工集團則體現(xiàn)了另一種突破。作為江蘇省首批6家混改試點企業(yè)之一。從2018年8月方案獲批到成功簽約,歷時26個月。其中審慎與權(quán)衡可以想見。

盡管在頂層設(shè)計層面,提出混改“不搞全覆蓋,不設(shè)時間表,一企一策,成熟一個推進一個”,不過市場的期待顯然更多。這體現(xiàn)在以下幾個方面:

一則在很多領(lǐng)域,國資持股比例仍然過高?,F(xiàn)代公司股權(quán)架構(gòu)和治理模式下,國資保持控制權(quán)、主導(dǎo)權(quán),不一定要對一家公司絕對控股。釋放出更多的股權(quán),有利于進一步優(yōu)化公司股權(quán)結(jié)構(gòu)和治理結(jié)構(gòu),有利于國資有序進退并投向核心和關(guān)鍵領(lǐng)域,發(fā)揮其引導(dǎo)和帶動作用。同時,持股多少與話語權(quán)有關(guān)。持股比例過小,加之小股東利益得不到充分保護,也使得民資對參與一些領(lǐng)域混改仍有顧慮。

二則如何增強壟斷行業(yè)混改動力?;旄氖巧罨瘒蟾母锏闹匾黄瓶?。電力、石油、天然氣、鐵路、民航、電信和軍工是本輪混改的重點之一。這些領(lǐng)域的混改和放開競爭性業(yè)務(wù)、破除行政壟斷、打破市場壟斷等改革一體相連,甚至可以說,只有打破壟斷才能有效推動混改。若非如此,即使一些民資能夠以股權(quán)方式投資現(xiàn)有企業(yè),實際上也只是少部分企業(yè)得以享受壟斷紅利,無助于行業(yè)競爭格局的建立。

三則對于完成混改的“新國企”來說,這只是第一步。正所謂為“改”而“混”,而非為“混”而“混”。股權(quán)結(jié)構(gòu)多元化本身并不是目的,重要的是借此推動法人治理結(jié)構(gòu)的完善,建立市場化的經(jīng)營機制。這包括探索建立有別于國有獨資和全資公司的監(jiān)管制度。我們認(rèn)為,類似徐工等企業(yè),在混改方案中納入核心員工持股計劃的做法值得效仿。將企業(yè)發(fā)展和個人利益掛鉤,有利于更大限度地激發(fā)員工活力和創(chuàng)造力。

版權(quán)聲明:以上內(nèi)容為《經(jīng)濟觀察報》社原創(chuàng)作品,版權(quán)歸《經(jīng)濟觀察報》社所有。未經(jīng)《經(jīng)濟觀察報》社授權(quán),嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載或鏡像,否則將依法追究相關(guān)行為主體的法律責(zé)任。版權(quán)合作請致電:【010-60910566-1260】。