經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)訊 據(jù)國新網(wǎng)消息，7月30日，海關(guān)總署副署長趙增連在國新辦新聞發(fā)布會(huì)上介紹，我國出口的每10輛汽車中有4輛是電動(dòng)汽車，每10輛軌道機(jī)車中有7輛是電力機(jī)車，出口的蓄電池近九成是鋰電池，外貿(mào)出口的綠色屬性更強(qiáng)了。

趙增連表示，前段時(shí)間，有些論調(diào)炒作我國新能源產(chǎn)業(yè)所謂產(chǎn)能過剩，這實(shí)際上是偽命題，它既不切合實(shí)際，也有違市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)律。比如電動(dòng)汽車，國際能源署測算，到2030年，全球電動(dòng)汽車的銷量將會(huì)達(dá)到4500萬輛左右，這個(gè)數(shù)字相當(dāng)于2023年全球銷量的3倍、中國產(chǎn)量的5倍，我國的新能源產(chǎn)品不僅不過剩，反而豐富了全球的綠色供給，為全球應(yīng)對(duì)氣候變化貢獻(xiàn)了中國力量。黨的二十屆三中全會(huì)進(jìn)一步明確了綠色發(fā)展的政策制度保障，未來中國的綠色產(chǎn)業(yè)一定會(huì)發(fā)展得更好。