朱克力博士/文 隨著科技飛速發(fā)展，自動(dòng)駕駛技術(shù)逐漸成為全球汽車產(chǎn)業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。這一技術(shù)的出現(xiàn)不僅預(yù)示著交通方式的革新，更代表了科技與生活深度融合的未來趨勢(shì)。

任何新興技術(shù)的推廣與應(yīng)用，都不可避免地會(huì)遭遇傳統(tǒng)利益的阻礙。為此，需要多角度深入探討自動(dòng)駕駛的必要性、優(yōu)勢(shì)、面臨挑戰(zhàn)及應(yīng)對(duì)策略等，以更全面理解前沿科技發(fā)展的必然趨勢(shì)。?

自動(dòng)駕駛是科技發(fā)展必然

自動(dòng)駕駛技術(shù)的崛起與發(fā)展，不僅是科技進(jìn)步的產(chǎn)物，更是社會(huì)、經(jīng)濟(jì)和交通發(fā)展趨勢(shì)的必然結(jié)果。從多個(gè)角度來看，自動(dòng)駕駛都展現(xiàn)了其作為科技發(fā)展必然趨勢(shì)的合理性和前瞻性。

首先，自動(dòng)駕駛技術(shù)的出現(xiàn)是多項(xiàng)前沿科技融合的典范。在傳感器技術(shù)方面，高精度雷達(dá)、激光雷達(dá)（LiDAR）、攝像頭以及超聲波傳感器等高精度設(shè)備的不斷革新，使得車輛能夠?qū)崟r(shí)、準(zhǔn)確地感知周圍環(huán)境，包括障礙物、行人、車輛以及道路標(biāo)志等。這些傳感器數(shù)據(jù)的融合與分析，為自動(dòng)駕駛系統(tǒng)提供了豐富的環(huán)境感知信息，確保了行車的安全性。

在數(shù)據(jù)處理與控制算法方面，隨著計(jì)算機(jī)視覺、深度學(xué)習(xí)等人工智能技術(shù)的快速發(fā)展，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)能夠處理海量的傳感器數(shù)據(jù)，并做出迅速且準(zhǔn)確的決策。這些算法不斷優(yōu)化，使得自動(dòng)駕駛車輛在復(fù)雜多變的交通環(huán)境中表現(xiàn)出色，進(jìn)一步驗(yàn)證了自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度和可靠性。

其次，自動(dòng)駕駛技術(shù)的興起也回應(yīng)了社會(huì)對(duì)交通效率和安全性的迫切需求。隨著全球汽車保有量的不斷增加，交通擁堵和交通事故已成為嚴(yán)重的社會(huì)問題。自動(dòng)駕駛技術(shù)的引入，有望通過精確的行駛控制和智能化的交通管理，顯著降低交通事故的發(fā)生率，提高道路使用效率。據(jù)相關(guān)研究預(yù)測(cè)，自動(dòng)駕駛汽車的廣泛應(yīng)用將大幅減少由人為失誤導(dǎo)致的交通事故，從而提升整體交通安全水平。

此外，自動(dòng)駕駛技術(shù)還與智能交通系統(tǒng)（ITS）的發(fā)展緊密相連。ITS通過將車輛、道路基礎(chǔ)設(shè)施、交通管理中心等元素緊密連接，實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享與高效利用。自動(dòng)駕駛車輛作為ITS的重要組成部分，將能夠與其他交通參與者進(jìn)行無縫對(duì)接，共同構(gòu)建一個(gè)高效、安全的交通環(huán)境。這種智能交通模式的推廣，將極大地提升城市交通的整體運(yùn)行效率，為人們的出行帶來更加便捷、舒適的體驗(yàn)。

再者，自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展也符合全球可持續(xù)發(fā)展的趨勢(shì)。面對(duì)日益嚴(yán)峻的氣候變化挑戰(zhàn)，各國政府都在積極推動(dòng)低碳、環(huán)保的出行方式。自動(dòng)駕駛技術(shù)通過優(yōu)化行駛路線、減少不必要的加速和剎車等操作，有助于降低汽車的能耗和排放。同時(shí)，隨著新能源汽車的普及和充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善，自動(dòng)駕駛電動(dòng)汽車將成為未來交通的主流選擇，進(jìn)一步推動(dòng)交通領(lǐng)域的綠色低碳轉(zhuǎn)型。

除了上述技術(shù)和社會(huì)需求的推動(dòng)外，政策支持和市場(chǎng)趨勢(shì)也為自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展提供了有力保障。多個(gè)國家和地區(qū)已經(jīng)將自動(dòng)駕駛列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，并出臺(tái)了相應(yīng)的扶持政策和法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，資本市場(chǎng)對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的關(guān)注度持續(xù)升溫，為相關(guān)企業(yè)的研發(fā)和創(chuàng)新提供了充足的資金支持。

因此，自動(dòng)駕駛技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展是科技進(jìn)步、社會(huì)需求、交通生態(tài)和可持續(xù)發(fā)展等多重因素共同推動(dòng)的結(jié)果。既代表未來交通方式的發(fā)展方向，又展現(xiàn)作為科技發(fā)展必然趨勢(shì)的合理性和前瞻性。隨著技術(shù)的不斷完善和市場(chǎng)的逐步成熟，自動(dòng)駕駛將為人類社會(huì)帶來更加安全、高效、環(huán)保的出行體驗(yàn)。

不可替代的自動(dòng)駕駛優(yōu)勢(shì)

自動(dòng)駕駛技術(shù)作為當(dāng)今科技前沿的代表，其優(yōu)勢(shì)顯而易見且深遠(yuǎn)。從提升交通安全性到改善交通效率，再到增強(qiáng)出行體驗(yàn)，自動(dòng)駕駛正逐步改變?nèi)藗兊慕煌ǚ绞胶蜕钯|(zhì)量。

自動(dòng)駕駛技術(shù)的首要優(yōu)勢(shì)在于其能夠顯著提升交通安全性。根據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，全球每年因交通事故造成的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失令人觸目驚心。而大多數(shù)交通事故的根源在于人為失誤，如駕駛員的疲勞、分心、酒駕或超速駕駛等。自動(dòng)駕駛技術(shù)的引入，正是為了從根本上解決這一問題。

自動(dòng)駕駛車輛配備了高精度傳感器和先進(jìn)的控制算法，能夠?qū)崟r(shí)感知周圍環(huán)境并做出準(zhǔn)確判斷。這些傳感器包括雷達(dá)、激光雷達(dá)、高清攝像頭等，它們能夠捕捉到比人類駕駛員更豐富的信息，且不受疲勞、情緒等人為因素的影響。因此，自動(dòng)駕駛車輛在應(yīng)對(duì)突發(fā)情況、避免碰撞和減少事故風(fēng)險(xiǎn)方面具有顯著優(yōu)勢(shì)。

此外，自動(dòng)駕駛技術(shù)還可以通過車輛間的通信和協(xié)同，實(shí)現(xiàn)更加智能的交通管理。例如，當(dāng)某一路段發(fā)生交通事故或擁堵時(shí)，自動(dòng)駕駛車輛可以迅速接收到相關(guān)信息，并重新規(guī)劃行駛路線，從而避免進(jìn)入危險(xiǎn)或擁堵區(qū)域。這種智能化的交通管理方式，不僅有助于降低交通事故的發(fā)生率，還能提高道路的整體通行效率。

自動(dòng)駕駛技術(shù)的另一個(gè)顯著優(yōu)勢(shì)在于其能夠有效提高交通效率。隨著城市化進(jìn)程的加速和汽車保有量的不斷增加，交通擁堵已成為全球性的難題。而自動(dòng)駕駛技術(shù)的引入，有望通過智能化的交通管理，緩解這一困境。

自動(dòng)駕駛車輛能夠與交通信號(hào)燈、道路基礎(chǔ)設(shè)施等實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)交換，從而優(yōu)化行駛路線和行車速度。例如，在紅綠燈路口，自動(dòng)駕駛車輛可以準(zhǔn)確判斷信號(hào)燈的變換時(shí)間，并合理控制車速，以減少不必要的停車和啟動(dòng)。這種智能化的行駛方式，不僅能夠提高道路使用效率，還能減少能源消耗和排放。

此外，自動(dòng)駕駛技術(shù)還有助于實(shí)現(xiàn)車輛間的協(xié)同行駛。通過車輛間的通信和信息共享，自動(dòng)駕駛車輛可以形成車隊(duì)或編隊(duì)行駛，從而減少車輛間的距離和速度差異，提高整體通行效率。這種協(xié)同行駛方式，在高速公路等特定場(chǎng)景下具有顯著優(yōu)勢(shì)。

自動(dòng)駕駛技術(shù)的第三個(gè)優(yōu)勢(shì)在于其能夠帶來更加舒適的出行體驗(yàn)。在自動(dòng)駕駛模式下，乘客可以解放雙手和雙腳，無需時(shí)刻關(guān)注路況和操作車輛。這種輕松的出行方式，不僅能夠減輕駕駛員的疲勞和壓力，還能讓乘客在旅途中享受更加自由、舒適的時(shí)光。

同時(shí)，自動(dòng)駕駛技術(shù)還能為乘客提供更加個(gè)性化的出行服務(wù)。通過智能化的導(dǎo)航系統(tǒng)和信息服務(wù)，自動(dòng)駕駛車輛可以根據(jù)乘客的需求和偏好，推薦最佳的行駛路線和目的地。這種個(gè)性化的出行服務(wù)，不僅能夠滿足乘客的多樣化需求，還能提升整體的出行品質(zhì)。

如上所述，自動(dòng)駕駛的優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在交通安全性的顯著提升、交通效率的有效提高以及出行體驗(yàn)的明顯改善等多個(gè)方面。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和應(yīng)用的廣泛推廣，自動(dòng)駕駛將為交通出行帶來更加革命性的變化。其不僅有望解決當(dāng)前交通領(lǐng)域面臨的諸多挑戰(zhàn)，還將為人們創(chuàng)造更加便捷、高效和舒適的出行環(huán)境，推動(dòng)社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。?

應(yīng)對(duì)自動(dòng)駕駛面臨的挑戰(zhàn)

自動(dòng)駕駛技術(shù)，盡管具有諸多優(yōu)勢(shì)和廣闊的發(fā)展前景，但在實(shí)際應(yīng)用中也面臨著多方面的挑戰(zhàn)。這些挑戰(zhàn)涉及技術(shù)、法規(guī)以及公眾接受度等多個(gè)層面，需要全面考慮和解決，以確保自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全、可靠和廣泛應(yīng)用。

技術(shù)挑戰(zhàn)。自動(dòng)駕駛技術(shù)的核心在于其感知、決策和執(zhí)行能力。然而，當(dāng)前的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在某些復(fù)雜環(huán)境下仍面臨著感知不準(zhǔn)確、決策不及時(shí)等技術(shù)難題。例如，在惡劣天氣條件下，傳感器可能受到干擾，導(dǎo)致感知數(shù)據(jù)失真或缺失，進(jìn)而影響自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的準(zhǔn)確判斷。此外，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在處理突發(fā)情況時(shí)的反應(yīng)速度和準(zhǔn)確性也有待提高。這些技術(shù)上的不足，直接影響了自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的安全性和可靠性。為了克服這些技術(shù)挑戰(zhàn)，需要持續(xù)投入研發(fā)，優(yōu)化算法，提升傳感器的性能和穩(wěn)定性。同時(shí)，還需要加強(qiáng)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境下的測(cè)試和驗(yàn)證，確保其在實(shí)際應(yīng)用中的表現(xiàn)符合預(yù)期。

法規(guī)挑戰(zhàn)。自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，需要得到法律法規(guī)的支持和規(guī)范。然而，目前各國針對(duì)自動(dòng)駕駛的法律法規(guī)尚不完善，存在諸多空白和爭(zhēng)議。例如，自動(dòng)駕駛車輛的責(zé)任歸屬、事故處理、數(shù)據(jù)安全等問題都缺乏明確的法律規(guī)定。這不僅給自動(dòng)駕駛技術(shù)的推廣和應(yīng)用帶來了不確定性，也可能導(dǎo)致潛在的法律糾紛和社會(huì)問題。為了解決這些法規(guī)挑戰(zhàn)，需要政府、企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)共同努力，推動(dòng)自動(dòng)駕駛相關(guān)法律法規(guī)的制定和完善。同時(shí)，還需要建立有效的監(jiān)管機(jī)制，確保自動(dòng)駕駛技術(shù)的合規(guī)性和安全性。

公眾接受度挑戰(zhàn)。自動(dòng)駕駛技術(shù)的推廣和應(yīng)用，還需要克服公眾接受度的挑戰(zhàn)。盡管自動(dòng)駕駛技術(shù)具有諸多優(yōu)勢(shì)，但公眾對(duì)其安全性和可靠性仍存在疑慮。此外，部分人對(duì)駕駛的樂趣和自主性有較高追求，可能對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)持保留態(tài)度。為了提高公眾對(duì)自動(dòng)駕駛技術(shù)的接受度，需要加強(qiáng)科普宣傳和教育，讓公眾更加了解自動(dòng)駕駛技術(shù)的原理、優(yōu)勢(shì)和應(yīng)用前景。同時(shí)，還需要積極推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的實(shí)際應(yīng)用和示范項(xiàng)目，讓公眾親身感受和體驗(yàn)其帶來的便利和安全性。

此外，自動(dòng)駕駛技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中還面臨多方面挑戰(zhàn)。為了克服諸多挑戰(zhàn)，需要從技術(shù)、法規(guī)和公眾接受度等多方面入手，加強(qiáng)研發(fā)創(chuàng)新、完善法律法規(guī)、建立道德準(zhǔn)則和提高公眾認(rèn)知等措施的實(shí)施。惟其如此，才能確保自動(dòng)駕駛技術(shù)的安全、可靠和廣泛應(yīng)用，為人類社會(huì)的交通出行帶來更加革命性的變化。同時(shí)，也需要認(rèn)識(shí)到自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展是一個(gè)長(zhǎng)期的過程，需要政府、企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)和公眾等各方的共同努力和協(xié)作才能實(shí)現(xiàn)其最終目標(biāo)。?

自動(dòng)駕駛重塑交通與生活

自動(dòng)駕駛技術(shù)，作為當(dāng)今科技前沿的代表，其未來的發(fā)展?jié)摿陀绊懮钸h(yuǎn)而廣泛。從技術(shù)創(chuàng)新、市場(chǎng)應(yīng)用到社會(huì)影響，自動(dòng)駕駛正逐步塑造著未來的交通方式和生活質(zhì)量。

其一，技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)自動(dòng)駕駛持續(xù)進(jìn)步。隨著科技的不斷進(jìn)步，自動(dòng)駕駛技術(shù)將迎來更多的創(chuàng)新突破。傳感器技術(shù)、人工智能算法、5G通信等關(guān)鍵技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，將為自動(dòng)駕駛提供更加堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。高精度地圖、車路協(xié)同等技術(shù)的融合應(yīng)用，將進(jìn)一步提升自動(dòng)駕駛的感知、決策和執(zhí)行能力。

自動(dòng)駕駛系統(tǒng)未來將更加智能化和自主化。通過深度學(xué)習(xí)和持續(xù)優(yōu)化，自動(dòng)駕駛系統(tǒng)將能夠更好地理解和應(yīng)對(duì)復(fù)雜的交通環(huán)境，提高行駛的安全性和效率。同時(shí)，自動(dòng)駕駛技術(shù)還將與其他智能技術(shù)相結(jié)合，如物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等，共同構(gòu)建一個(gè)更加智能、高效的交通生態(tài)系統(tǒng)。

其二，自動(dòng)駕駛廣泛應(yīng)用推動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)升級(jí)。自動(dòng)駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用將深刻改變交通產(chǎn)業(yè)的面貌。隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)的不斷成熟和成本的降低，越來越多的車輛將配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，從而推動(dòng)整個(gè)交通產(chǎn)業(yè)的升級(jí)和轉(zhuǎn)型。

自動(dòng)駕駛的普及將帶來交通效率的顯著提升。通過智能化的交通管理和車輛協(xié)同，自動(dòng)駕駛將有效減少交通擁堵和交通事故，提高道路使用效率。這將為城市交通規(guī)劃和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)帶來新的思路和要求，推動(dòng)交通產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和優(yōu)化。

與此同時(shí)，自動(dòng)駕駛還將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。從傳感器制造、算法研發(fā)到系統(tǒng)集成，自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用將催生一系列新的產(chǎn)業(yè)機(jī)會(huì)和就業(yè)崗位。這將為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入新的動(dòng)力。

其三，自動(dòng)駕駛塑造未來出行方式。自動(dòng)駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用將深刻改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?。在自?dòng)駕駛的推動(dòng)下，共享出行、無人駕駛公共交通等新型出行模式將逐漸興起。人們將不再需要親自駕駛車輛，而是可以通過手機(jī)或其他智能設(shè)備預(yù)約自動(dòng)駕駛車輛，實(shí)現(xiàn)便捷、高效的出行。

自動(dòng)駕駛還將為特殊人群提供更加便捷的出行服務(wù)。例如，老年人、殘疾人等行動(dòng)不便的人群，可以通過自動(dòng)駕駛車輛實(shí)現(xiàn)更加自主和方便的出行。這將有助于提高社會(huì)福祉和包容性。

此外，自動(dòng)駕駛技術(shù)的廣泛應(yīng)用，不僅將改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?，還將對(duì)整個(gè)社會(huì)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響。自動(dòng)駕駛將提高交通安全性，減少交通事故造成的人員生命和財(cái)產(chǎn)損失。這將為家庭和社會(huì)帶來更加安全和穩(wěn)定的交通環(huán)境。

隨著技術(shù)的不斷創(chuàng)新和市場(chǎng)的廣泛應(yīng)用，自動(dòng)駕駛將為人們的交通出行帶來更加革命性的變化。但也要認(rèn)識(shí)到，自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展是一個(gè)復(fù)雜而長(zhǎng)期的過程，需要政府、企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)和公眾等各方的共同努力和協(xié)作才能實(shí)現(xiàn)其最終目標(biāo)。通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新、合理的政策引導(dǎo)和廣泛的社會(huì)參與，自動(dòng)駕駛技術(shù)將為人類社會(huì)的未來發(fā)展帶來更加廣闊的前景和深遠(yuǎn)的影響。?

不可因傳統(tǒng)利益阻礙創(chuàng)新

在人工智能日益受到矚目的當(dāng)下，“AI是否會(huì)替代人類”“AI是否引發(fā)失業(yè)危機(jī)”“AI倫理風(fēng)險(xiǎn)”等話題引發(fā)了廣泛的討論和關(guān)注。這些擔(dān)憂雖然存在，但仍應(yīng)抱持樂觀態(tài)度，堅(jiān)信人類與AI能夠“攜手”共進(jìn)，共同進(jìn)化。

有一種普遍擔(dān)憂是，AI技術(shù)的迅猛發(fā)展將導(dǎo)致大量人類失業(yè)。然而，回顧人類歷史，每一次技術(shù)革新都推動(dòng)了生產(chǎn)力的飛躍。但也必須正視，歷史上確有因傳統(tǒng)利益阻撓而錯(cuò)失發(fā)展良機(jī)的例子。自動(dòng)駕駛作為AI技術(shù)的杰出應(yīng)用，自然也不可避免地引發(fā)了關(guān)于就業(yè)和生計(jì)的討論。然而，實(shí)踐已經(jīng)證明，新技術(shù)的出現(xiàn)并非消滅崗位，而是推動(dòng)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)，并催生了更多的就業(yè)機(jī)會(huì)。

自動(dòng)駕駛技術(shù)的崛起，不僅為汽車和出行領(lǐng)域帶來了革命性的變化，更促進(jìn)了安全員、監(jiān)督員等新興職業(yè)的誕生。據(jù)招聘平臺(tái)數(shù)據(jù)顯示，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的招聘需求逐年攀升，成為就業(yè)市場(chǎng)的新熱點(diǎn)。世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布的報(bào)告也預(yù)測(cè)，未來五年內(nèi)，全球?qū)⑴c人工智能和數(shù)字化相關(guān)的工作崗位新增約6900萬個(gè)。英國政府更是預(yù)計(jì)，自動(dòng)駕駛的發(fā)展將釋放巨大的行業(yè)潛力，創(chuàng)造數(shù)萬個(gè)技術(shù)性工作崗位。

自動(dòng)駕駛的發(fā)展不僅限于汽車領(lǐng)域，更涉及到芯片、物聯(lián)網(wǎng)、城市基建等多個(gè)領(lǐng)域，成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)與實(shí)體經(jīng)濟(jì)深度融合的重要力量。全球多國已經(jīng)紛紛出臺(tái)自動(dòng)駕駛相關(guān)的法律法規(guī)，加大產(chǎn)業(yè)投入與部署力度。我國也在加速自動(dòng)駕駛相關(guān)立法工作，以推動(dòng)這一新興產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展。

當(dāng)前，我國自動(dòng)駕駛正處于規(guī)?；涞氐年P(guān)鍵階段，需要政府、企業(yè)和社會(huì)各界共同努力，在現(xiàn)有政策法規(guī)基礎(chǔ)上進(jìn)一步完善自動(dòng)駕駛相關(guān)的法律框架，以培育和壯大這一新質(zhì)生產(chǎn)力。這不僅對(duì)于我國智能汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展具有重要意義，更將為中國汽車產(chǎn)業(yè)在全球競(jìng)爭(zhēng)中取得領(lǐng)先地位提供有力支撐。

工信部已表示，將明確智能網(wǎng)聯(lián)、自動(dòng)駕駛、網(wǎng)絡(luò)安全、數(shù)據(jù)安全等方面的要求，在法律層面為自動(dòng)駕駛汽車的上路通行、交通事故處理及責(zé)任分擔(dān)等問題提供明確的指導(dǎo)。在政策推動(dòng)下，自動(dòng)駕駛發(fā)展將更加迅速，以百度蘿卜快跑為代表的自動(dòng)駕駛企業(yè)已經(jīng)在北京、重慶、深圳、上海、武漢等城市開展商業(yè)化示范運(yùn)營(yíng)和測(cè)試。

以武漢為例，隨著蘿卜快跑機(jī)場(chǎng)接駁、跨江擴(kuò)區(qū)以及部分路段7*24小時(shí)出行服務(wù)的開通，自動(dòng)駕駛已經(jīng)成為市民日常出行的重要方式。無論是熱門景點(diǎn)還是日常通勤，“打無人車，逛大武漢”已經(jīng)成為這座城市的獨(dú)特風(fēng)景。不僅如此，外地游客也紛紛前來體驗(yàn)這一“黑科技”，讓武漢在社交媒體上持續(xù)走紅。

總之，不應(yīng)因傳統(tǒng)利益而阻撓創(chuàng)新的步伐。自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展不僅將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，創(chuàng)造更多就業(yè)機(jī)會(huì)，更將深刻改變?nèi)藗兊纳罘绞?，帶來更為便捷高效的未來?/p>

（作者系中國信息協(xié)會(huì)常務(wù)理事、國研新經(jīng)濟(jì)研究院創(chuàng)始院長(zhǎng)）