撰文 / 溫 莎

編輯 / 黃大路

設(shè)計 / 師 超

舊世界分崩離析，新天地還在混沌之中。

人們在不確定性中摸索尋找確定性，確定性到底是什么？在得道APP創(chuàng)始人羅振宇看來，確定性就是“時間的朋友效應(yīng)”。

這位演講大師說，在時間里，你也在長，那個確定性的事物也在成長，你們從一開始結(jié)下的那一點緣分也在長。整個過程中，大家只要各自向好，守望相助。這樣，“時間的朋友效應(yīng)”就會出現(xiàn)。

更具體一些，對于個人來說，找到那些努力向好的朋友，一起成長，就是最大的確定性；對于企業(yè)來說，找到那些核心競爭力，一路積累，就是最大的確定性；對于品牌來說，找到那些不變的品質(zhì)，一路打磨，就是最大的確定性。

2024年5月31日，在一座時間品質(zhì)博物館中，漢蘭達(dá)展示出了時間累積下的珍貴。GOA高剛性車身展區(qū)，限度樣品車展區(qū)，外部覆蓋件展示區(qū)……漢蘭達(dá)將20年大廠品質(zhì)的秘訣，一次性大公開。

從一款鋼板到整個車身，漢蘭達(dá)將看不見的品質(zhì)亮了出來。2024年，中國汽車市場已成全球最卷之地，合資車企面臨前所未有的挑戰(zhàn)，面對不確定性，廣汽豐田的大廠原生品質(zhì)，成為品牌的定海神針。

穿過時間的博物館，就到達(dá)了2024款漢蘭達(dá)的上市發(fā)布會現(xiàn)場。當(dāng)天，廣汽豐田2024款漢蘭達(dá)正式上市，全系提供官方APP權(quán)益2萬元，綜合官方APP權(quán)益后售價區(qū)間為22.98-30.58萬元，全面進(jìn)入“2”時代。

其中智能電混雙擎全系官降4.3萬元，包含建議零售價下調(diào)2.3萬元，官方APP權(quán)益2萬元，門檻下探至22.98萬元；380T全系官降5.3萬元，包含建議零售價下調(diào)3.3萬元，官方APP權(quán)益2萬元，起售價低至26.48萬元。

至此，廣汽豐田旗下三大旗艦——漢蘭達(dá)、賽那、凱美瑞，在短短三個月內(nèi)，全部以“全球最高標(biāo)準(zhǔn)”完成改款和換代，實行了“全面再定價”。

第9代凱美瑞智能電混雙擎起步價僅為 17.98 萬元，混動購買門檻比上一代大幅降低 3萬元，相比同配置汽油版僅高8000元；2024款賽那則全系官降2.5萬元，建議零售價下調(diào) 1萬元，官方APP權(quán)益1.5萬元。

在刺刀見紅的競爭中，廣汽豐田舉起了價格的大刀，以顛覆合資中大型車價格體系的姿態(tài)，強勢宣告了自己變革的決心。

左手“大廠原生品質(zhì)”帶來的強大基因，右手“中國方案”的現(xiàn)地化升級和價格體系，廣汽豐田喊出了“品質(zhì)有底線，價值無上限”的口號，吹響了合資品牌反攻的號角。

全球最好的漢蘭達(dá)

2009年，廣汽豐田正式將漢蘭達(dá)引入中國，是國內(nèi)首款真正意義上的豪華大七座SUV。

新車不僅填補了當(dāng)時市場的空白，更開創(chuàng)了一個火熱的市場。幾乎沒有對手的漢蘭達(dá)出道即巔峰，穩(wěn)定的售價，極高的二手車殘值率，幾乎沒有短板的產(chǎn)品力，令漢蘭達(dá)成為一代神車。

在大七座SUV市場，每到來一款新車，總是會提起漢蘭達(dá)，但漢蘭達(dá)，永遠(yuǎn)被對標(biāo)，從未被超越。手握30萬，想買一輛家用SUV，消費者考慮的清單里，總有漢蘭達(dá)；人生，總是繞不過一輛漢蘭達(dá)。

新舊汽車的轉(zhuǎn)換期，漢蘭達(dá)也持續(xù)進(jìn)化，2024款漢蘭達(dá)根據(jù)中國消費者的需求，從沉浸奢享空間，多維智能交互，空靈精密座艙三個部分實現(xiàn)全面升級。

空間上，2024款漢蘭達(dá)在儀表臺、主副駕地板、二排地板、后艙地板、中央隔音通道地板五大部位共實施 17 項靜謐性升級。新增副駕駛席座椅后排電動可調(diào)功能，二排座椅靠背 38°可調(diào)、二排座椅滑動行程達(dá)180mm，以及智能觸控溫暖閱讀燈。

豪華感上，漢蘭達(dá)將配置拉滿，座椅升級高級 NAPPA 真皮包裹，比普通真皮耐磨兩倍；內(nèi)飾以柔軟皮質(zhì)包覆取代普通的搪塑工藝軟塑料，覆蓋占比達(dá) 80%；大量運用洛可可紋路曲線金屬拉絲飾板，優(yōu)雅細(xì)膩；專利吸光材質(zhì)中控亞光飾板，實現(xiàn) 84%的光線吸收及折射率，避免行車反光影響視線。

智能化方面，2024 款漢蘭達(dá)搭載的全新 12.3 英寸智能車載娛樂系統(tǒng)，屏幕達(dá)到 2K 級分辨率，內(nèi)置高通驍龍 8155 車機芯片、12GB 運行內(nèi)存，為將來每年 2-3 次OTA升級留下40%算力冗余。

新車的智能語音交互系統(tǒng)由華為賦能，能夠?qū)崿F(xiàn)聲紋識別登錄、方言識別、雙音區(qū)識別、連續(xù)對話、免喚醒指令、可見即可說、一句話雙意圖等豐富的控制與交互功能；智能助手則與華為Hi-link對接，實現(xiàn)人、車、家的無縫互聯(lián)，既能“語音家控”，也能“家享控車”。

此外，2024 款漢蘭達(dá)還全系配備 12.3英寸全液晶數(shù)字儀表，全系支持 CarPlay、HiCar、CarLife 三大主流智能手機互聯(lián)。

智能駕駛方面，2024 款漢蘭達(dá)全系標(biāo)配 Toyota Pilot高階智駕，以“零差錯的智駕輔助”為目標(biāo)，依托全球超過 200 億公里智能駕駛“零事故”數(shù)據(jù)開發(fā)，跟車順滑、彎道居中、急剎不沖。配合 PKSB 泊車輔助制動功能，有效應(yīng)對狹窄路段行駛以及停車場景。

電動車是上半場，智能化是下半場，2024年，汽車市場掀起了一場關(guān)于智能化的軍備競賽，芯片算力，激光雷達(dá)數(shù)量，屏幕的數(shù)量和尺寸，以及能夠使用智能駕駛的城市數(shù)量，都成了各大車企競爭的賽點。

很長一段時間，合資品牌并不在賽道上，但這一次，漢蘭達(dá)補齊短板，用更智能和更舒適的產(chǎn)品，圈粉中國消費者。在全球車基礎(chǔ)上導(dǎo)入中國專屬智能座艙，并深度升級舒適駕乘體驗，廣汽豐田帶來了全球最好的漢蘭達(dá)。

在出生地，尋找漢蘭達(dá)的品質(zhì)密碼

變化之外，總有一些不變的。

行業(yè)高速發(fā)展期，新人不斷涌現(xiàn)，冰箱彩電大沙發(fā)席卷市場，價格戰(zhàn)如火如荼，彌漫在上空的緊張空氣考驗著每家企業(yè)的創(chuàng)新力、承壓力和應(yīng)變力。越是浮躁的時刻，越需要對造車的敬畏之心。

進(jìn)入中國15年，漢蘭達(dá)用“10年不掉一顆螺絲”的品質(zhì)，擦亮了金子招牌；通過對品質(zhì)的堅守，讓中國消費者明白，一款真正的好車需要具備哪些素質(zhì)。這場發(fā)布會，特意選擇在了廣汽豐田的南沙工廠。

漢蘭達(dá)的出生地，正是這座廣汽豐田“全球模范工廠”，曾連續(xù)三年全部生產(chǎn)線獲豐田品質(zhì)監(jiān)查“零缺陷率”評價。

廣汽豐田秉承“品質(zhì)是在工序中制造出來的”的理念，將沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大車間全面融入豐田生產(chǎn)方式和數(shù)字化改造，大量采用先進(jìn)設(shè)備并不斷精進(jìn)改良工藝技術(shù)，從而確保在每一個工序?qū)崿F(xiàn)高品質(zhì)作業(yè)。

除此之外，廣汽豐田采用“育成采購”方式對供應(yīng)鏈實施管理，以緊密的共同成長關(guān)系代替簡單的甲乙方買賣關(guān)系。對每一家供應(yīng)商，廣汽豐田都會派出技術(shù)團隊，導(dǎo)入豐田品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，同步開發(fā)，全程管理。與之相對應(yīng)的，供應(yīng)商也會將最好的資源投入到廣汽豐田的產(chǎn)品，從源頭處保證產(chǎn)品的品質(zhì)。

最終，建廠20年來，廣汽豐田只有307家零部件供應(yīng)商，不良率達(dá)到每百萬臺0.3件，放之整個行業(yè)也絕無僅有。

作為一款全球擁有500萬用戶的嚴(yán)選好車，很長一段時間，廣汽豐田做得多，說得少，但這一次，廣汽豐田品質(zhì)博物館正式開幕，揭露了漢蘭達(dá)對抗時間的秘密。在博物館中，廣汽豐田將看不到的品質(zhì)，一一展示了出來。

比如，車身是對抗風(fēng)吹雨打的第一道防線，其制造品質(zhì)對車輛的外觀設(shè)計效果、整體耐久性有至關(guān)重要的影響。漢蘭達(dá)大面積使用成本更高的雙面鍍鋅鋼板，防腐鋼板使用率高達(dá) 96%。下車身表面涂覆和防護板的覆蓋率達(dá)到了 95.4%，高于平均水平 20%，這些措施構(gòu)筑了堅實的防腐墻。

再比如，為了保證交付用戶的每輛車都是“五星 PLUS”品質(zhì)，廣汽豐田特設(shè)了“星級”樣板車，這是廣汽豐田追求高品質(zhì)的一個縮影。以“星級”樣板車為基準(zhǔn)，每輛車出場前都會與之進(jìn)行比對檢查，只有品質(zhì)高于這個“星級”樣板車的產(chǎn)品，才能流入市場。

還有雨刮器，雖小但使用頻率高。針對雨刮器，廣汽豐田的耐久試驗達(dá)到 150 萬次，分為泥水耐久測試 75 萬次、無泥水 75 萬次，測試條件更加嚴(yán)格。耐腐蝕性方面，經(jīng)過鹽水試驗長達(dá) 1440 小時，是行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的四倍。還增加了雪堵作動耐久試驗，充分考慮到各種嚴(yán)苛的使用環(huán)境。

遠(yuǎn)超行業(yè)的用料標(biāo)準(zhǔn)，超越行業(yè)的檢測要求，最嚴(yán)苛的安全品質(zhì)，是廣汽豐田的初心，也是漢蘭達(dá)成功的密碼。

在真正的核心競爭力上，不惜精力與投入，將事情做到極致，在時間的長廊中，將品質(zhì)打造得一騎絕塵，這就是廣汽豐田在做的事情。無論汽車市場如何變化，漢蘭達(dá)從大處著眼，小處著手，用自身的長期價值，去對沖不確定性。

高瓴資本創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官張磊在《價值》一書中說，長期主義不僅僅是一種方法論，更是一種價值觀。流水不爭先，爭的是滔滔不絕。我們需要關(guān)注風(fēng)口，更需要做長期累積，就像社會上不缺聰明人，但上天會更加青睞肯下笨功夫的人。

在急速速成的時代，漢蘭達(dá)在品質(zhì)上的堅持更顯珍貴。傻勁兒能出多大的奇跡，還值得期待，但可以肯定的是，已經(jīng)足夠令人尊重。