4月25日，人工智能軟件公司商湯科技旗下的智能汽車解決方案獨(dú)立品牌商湯絕影，攜系列原生態(tài)大模型及相關(guān)產(chǎn)品矩陣首次亮相北京車展。

作為首個提出感知決策一體化自動駕駛通用模型的公司，商湯絕影在本屆車展上首次向公眾展示了面向量產(chǎn)的端到端自動駕駛解決方案UniAD(Unified Autonomous Driving)的道路測試表現(xiàn)，同時還帶來了以多模態(tài)場景大腦為核心的AI大模型座艙產(chǎn)品矩陣以及全新座艙3D交互演示，全景展示了通用人工智能(AGI)技術(shù)驅(qū)動的靈活自適應(yīng)、深度個性化、安全可信賴、有人文關(guān)懷的未來出行全新體驗(yàn)。

商湯絕影UniAD自動駕駛解決方案在無高精地圖、僅依靠視覺感知的實(shí)際道路測試成果顯示，無論是在復(fù)雜城市道路還是在無中線的鄉(xiāng)村道路上，搭載UniAD的車輛均能高效準(zhǔn)確地完成大角度左轉(zhuǎn)上橋、避讓占道車輛及施工區(qū)域、繞行跑步行人等一系列高難度操作，做到“像人一樣開車”。

憑借商湯科技大裝置的豐沛算力、高質(zhì)量仿真數(shù)據(jù)和行業(yè)領(lǐng)先的模型性能，UniAD端到端方案有更高的能力上限，以及強(qiáng)大的學(xué)習(xí)和思考能力；數(shù)據(jù)驅(qū)動的端到端模型泛化能力強(qiáng)、迭代效率快，可以幫助車企低成本快速開城；純視覺感知的無圖方案，進(jìn)一步降低系統(tǒng)的軟硬件成本，助力智駕普及，實(shí)現(xiàn)全國都能開。

在端到端系統(tǒng)基礎(chǔ)上，商湯絕影還在本次車展期間介紹了新一代自動駕駛大模型DriveAGI，其將推動自動駕駛從數(shù)據(jù)驅(qū)動向認(rèn)知驅(qū)動的躍遷。依托多模態(tài)大模型強(qiáng)大的世界理解、推理能力、決策能力以及交互能力，DriveAGI將是目前最貼近人類思維模式、最能理解人類意圖并有最強(qiáng)解決駕駛困難場景能力的技術(shù)方案。

前不久上市的小米SU7將AI大模型帶進(jìn)座艙，而商湯“日日新”大模型也全面助力小愛同學(xué)車載語音場景應(yīng)用。

4月23日，商湯科技發(fā)布全新升級的“日日新SenseNova 5.0”大模型。6000億參數(shù)的“日日新5.0”采用混合專家架構(gòu)(MOE)，具備更強(qiáng)的知識、數(shù)學(xué)、推理及代碼能力，成為國內(nèi)首個全面對標(biāo)甚至超越GPT-4 Turbo的大模型，多模態(tài)能力領(lǐng)先GPT-4V?；诙嗽平Y(jié)合的架構(gòu)，商湯端側(cè)大模型大幅超越同量級大模型，越級比肩7B、13B大模型，更適合車端部署。

基于多模態(tài)大模型、大語言模型、文生圖模型等能力組合，商湯絕影構(gòu)建了以多模態(tài)場景大腦為核心的一系列全景感知、主動關(guān)懷且富有創(chuàng)造力的大模型座艙產(chǎn)品。

人機(jī)交互的創(chuàng)新也是驅(qū)動座艙體驗(yàn)升維的重要因素，去年Apple Vision Pro的問世展現(xiàn)了3D交互的創(chuàng)新體驗(yàn)和應(yīng)用潛力。商湯絕影憑借深厚的感知技術(shù)研發(fā)實(shí)力和高效的創(chuàng)新迭代效率，將3D Gaze高精視線交互和3D 動態(tài)手勢交互這兩大全新座艙3D交互演示帶到現(xiàn)場，讓觀眾體驗(yàn)到更符合人類直覺的艙內(nèi)交互方式，推動座艙交互向更安全、更便利的3D交互升維進(jìn)化。

面向未來，商湯絕影還在進(jìn)一步探索艙駕融合，實(shí)現(xiàn)智能駕駛和智能座艙在硬件、軟件及應(yīng)用層面的全面融合，提升用戶體驗(yàn)、降低系統(tǒng)成本，進(jìn)一步打破艙內(nèi)外的界限和束縛，涌現(xiàn)更多創(chuàng)新功能，帶來更安全、更加全方位，更具人文關(guān)懷的新體驗(yàn)。