高飛昌/文

在10月25日-27日于北京舉辦的第30屆中國汽車工程學(xué)會年會暨展覽會（SAECCE 2023）上，中汽創(chuàng)智科技有限公司（簡稱“中汽創(chuàng)智”）展示了公司成立三年來在新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)成果，同時發(fā)布了多項(xiàng)新產(chǎn)品。

資料顯示，中汽創(chuàng)智成立于2020年6月，總部位于南京市，由國內(nèi)三大汽車央企集團(tuán)——中國一汽、東風(fēng)公司、長安汽車（與其母公司兵裝集團(tuán)共同持股），以及南京江寧經(jīng)開區(qū)，四方各持股25%成立的一家公司。業(yè)務(wù)方面，中汽創(chuàng)智聚焦于智能底盤、新能動力、智能網(wǎng)聯(lián)三大汽車前沿技術(shù)研發(fā)。

展會現(xiàn)場，中汽創(chuàng)智發(fā)布了七項(xiàng)最新技術(shù)成果，分別是冗余智能制動系統(tǒng)、閉式空氣供給系統(tǒng)、210kW氫燃料電堆、燃料電池高活性低成本低鉑催化劑、高比能全固態(tài)電池及其核心材料、云駕C-Pilot車路云一體化解決方案、i-VCR智能網(wǎng)聯(lián)測評系統(tǒng)。

“中汽創(chuàng)智堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展，著力突破‘卡脖子’技術(shù)，著力增強(qiáng)汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的自主可控能力，加強(qiáng)基礎(chǔ)研究、技術(shù)攻關(guān)、成果轉(zhuǎn)化等科技創(chuàng)新全鏈條部署，集中力量打好核心技術(shù)攻堅(jiān)戰(zhàn)?！?中汽創(chuàng)智CTO周劍光表示。

周劍光介紹，近三年來，中汽創(chuàng)智發(fā)明專利受理1264項(xiàng)、授權(quán)169項(xiàng)，國際PCT專利受理3項(xiàng)、美國發(fā)明專利申請1項(xiàng)、軟件著作權(quán)申請117項(xiàng)。形成了第一代產(chǎn)品型譜和可銷售產(chǎn)品或服務(wù)，已基本具備可替代國外同類產(chǎn)品的條件，局部領(lǐng)域填補(bǔ)了國內(nèi)空白。同時，在第一代產(chǎn)品市場推廣應(yīng)用基礎(chǔ)上，結(jié)合已具備的研發(fā)能力，中汽創(chuàng)智正加速迭代創(chuàng)新或顛覆式創(chuàng)新，打造出更加先進(jìn)更有競爭力的原創(chuàng)技術(shù)產(chǎn)品。

成立三年來，中汽創(chuàng)智除了不斷攻堅(jiān)核心技術(shù)，還積極參與行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制訂、技術(shù)產(chǎn)品應(yīng)用推廣，目前已經(jīng)逐漸成為眾多國內(nèi)國際車企的合作伙伴。

從公司類別上看，中汽創(chuàng)智是一家新型的零部件企業(yè)，其客戶主要是國內(nèi)外各大整車企業(yè)。從業(yè)務(wù)競爭關(guān)系來看，中汽創(chuàng)智一方面與博世、大陸、采埃孚等全球零部件巨頭存在業(yè)務(wù)競爭，同時在智能技術(shù)方面又與華為等科技公司存在競爭關(guān)系。

中汽創(chuàng)智的優(yōu)勢在于，其背靠一汽、東風(fēng)、長安三大汽車集團(tuán)，擁有豐富的資金和研發(fā)資源。在產(chǎn)品市場推廣上，中汽創(chuàng)智將優(yōu)先向幾大股東方輸出產(chǎn)品，進(jìn)而拓展至其他整車企業(yè)。

據(jù)中汽創(chuàng)智相關(guān)人士介紹，目前公司在軟件、車用操作系統(tǒng)等方面已經(jīng)獲得了客戶的實(shí)際搭載和應(yīng)用。走過三年的第一代產(chǎn)品研發(fā)階段后，中汽創(chuàng)智將進(jìn)入技術(shù)迭代和產(chǎn)品市場推廣兩條路并行的新發(fā)展階段。