“輪椅人群的一個普遍心理是怕麻煩別人。盡管我跑過馬拉松，但以前出個小區(qū)門都要考慮很久。現在無障礙設施越來越多，今年我用‘輪椅導航‘去過廣州、北京，能更方便地找到目的地，尤其是到達地鐵站后，能優(yōu)先安排導航至無障礙電梯。出門就不再那么恐懼了。”

10月27日，在高德無障礙導航上線30城暨無障礙導航“愛心上報”志愿行動啟動儀式上，杭州第19屆亞運會開幕式輪椅舞者阮成這樣說。

杭州第19屆亞運會開幕式輪椅舞者阮成

在中國殘聯、浙江省殘聯支持、指導下，2022年11月，高德地圖聯合阿里公益研發(fā)上線了公益無障礙導航功能，它能在導航時避開臺階、陡坡，優(yōu)先規(guī)劃有無障礙電梯等無障礙設施的路線，尤其便于輪椅人群使用，因此也被稱為“輪椅導航”。

截止目前，輪椅導航已覆蓋北京、上海、杭州、廣州、深圳、武漢、長沙、濟南、成都、青島等全國30座城市，成為首個全國性的無障礙地圖導航，受到了輪椅人群的極大歡迎。 

據介紹，輪椅導航已為相關人群提供2400萬次無障礙路線規(guī)劃，僅2023年十一黃金周期間，就為用戶提供了超過157萬次無障礙路線規(guī)劃。 

阿里巴巴合伙人、阿里巴巴公益基金會理事、高德地圖總裁劉振飛在發(fā)言中表示，開發(fā)輪椅導航的初衷，就是期望用科技和數字化，讓坐輪椅的朋友們盡可能提升走出家門的安全感和信心。“我們盡量多做一點，他們也許就更方便一點”。

阿里巴巴合伙人、阿里巴巴公益基金會理事、高德地圖總裁劉振飛

“開發(fā)輪椅導航的第一步極其重要，就是感同身受。只有從第一視角了解輪椅出行的痛點，才能打造出真正貼合需求的產品。” 

劉振飛介紹，在研發(fā)前期，項目組的工程師和志愿者們進行了大量調研評估，實地走訪，自己坐上輪椅出行，去切身感受輪椅人群的不易，更好的完善產品。

高德輪椅導航組項目組成員與阮成一起進行輪椅路測

項目組成員中，還有一位坐在輪椅上的特殊志愿者——阿里巴巴工程師郭百嶺。最初，為了方便他和其他殘障員工出行，阿里巴巴辦公園區(qū)自2020年起進行了50多處的無障礙改造。在這個過程中，高德地圖、阿里公益的員工更直接了解到了輪椅人群的想法，于是開始迅速啟動“輪椅導航”的產品設計，不到三個月就完成了功能上線。

近年來，我國設施無障礙、信息無障礙、服務無障礙的建設水平不斷提高，2023年9月1日，《中華人民共和國無障礙環(huán)境建設法》正式實施。其中明確提到，“國家鼓勵地圖導航定位產品逐步完善無障礙設施的標識和無障礙出行路線導航功能。” 

中國殘聯黨組成員、副主席李東梅表示，“輪椅導航是貫徹落實《無障礙環(huán)境建設法》的具體體現，是社會力量積極參與無障礙環(huán)境建設的重要實踐，是新科技成果在無障礙環(huán)境建設中的成功運用，充分體現了無障礙設施、信息和服務融合發(fā)展的理念，為未來持續(xù)推進無障礙環(huán)境建設提供了示范。”

中國殘聯黨組成員、副主席李東梅

“輪椅導航”項目負責人、高德地圖產品總監(jiān)周琳婭說到，“無障礙導航的完善需要全社會的共同努力，我們也希望更多的地圖導航加入到無障礙的行列中，一起完善無障礙環(huán)境。這不僅對殘障群體受益，對老年人、推嬰兒車的寶爸寶媽，甚至我們自己，都可能會在某個時刻因此受益。”

在高德輪椅導航上線30城啟動儀式上，高德地圖、阿里巴巴公益還聯合發(fā)起了輪椅導航“愛心上報”志愿行動，倡議廣大網友共同參與到無障礙環(huán)境建設中。

10月27日起，網友在高德地圖搜索“愛心上報”，即可隨手上傳身邊的無障礙設施和無障礙路線信息，一起助力殘障人士更好出行。阿里巴巴公益將在人人3小時平臺發(fā)起“愛心上報”志愿活動。此前，阿里巴巴公益平臺上已有27萬人次線上成為無障礙宣傳員，超1萬多人近200場無障礙志愿活動，服務殘障人士出行。

網友在高德地圖搜索“愛心上報”，可便捷上傳身邊的無障礙設施和路線，助力無障礙地圖完善

“眾人拾柴火焰高，希望這一行動的推出能讓更多網友參與進來，一起幫助無障礙出行和輪椅導航的體驗做得更好，陪殘障朋友 ‘椅’起去遠方，讓他們能夠樹立起更多走出去的信心，能去親眼看看更大更遠的世界。”劉振飛說。 

“我現在的夢想是特別想去西藏，帶上我的夫人和女兒去看一看祖國的大好河山。”隨著全社會無障礙環(huán)境建設越來越完善，高德“輪椅導航”這樣的數字化橋梁越來越寬廣，相信阮成和阮成們的夢想將越來越多地被實現。