高飛昌/文

2024款小鵬G9已于9月19日正式上市，其26.39萬(wàn)-35.99萬(wàn)的定價(jià)，起售價(jià)比老款車(chē)型低了4萬(wàn)多元，且五款車(chē)中有三款的售價(jià)低于30萬(wàn)元。一時(shí)間，新款小鵬G9成了30萬(wàn)元級(jí)智能電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的又一“價(jià)格殺手”。

作為小鵬汽車(chē)的戰(zhàn)略旗艦款，小鵬G9在一年前就上市。但因?yàn)槔峡钴?chē)型存在著選配過(guò)于復(fù)雜等問(wèn)題，給用戶(hù)造成了困擾。老款車(chē)型市場(chǎng)失利，連帶著小鵬汽車(chē)整個(gè)企業(yè)都不得不進(jìn)行重大改革以渡過(guò)難關(guān)。

2024款小鵬G9的到來(lái)，成了小鵬汽車(chē)重新出發(fā)的起點(diǎn)。那么，這款車(chē)有著什么樣的新變化，它又能否重新挑起小鵬汽車(chē)的大梁？

新車(chē)上市第二天，小鵬汽車(chē)官方在敦煌舉辦了新款小鵬G9的試駕會(huì)。經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者參加了此次試駕，所試駕版本是570max，這是一款中配車(chē)型（新車(chē)共包括5個(gè)版本，分別是：570pro、702pro、570Max、702Max、650Max）。試駕主要路段是從敦煌北到敦煌西的高速路段，以及一些城市道路。

降價(jià)后，配置更實(shí)用化

沒(méi)有平白無(wú)故的降價(jià)。2024款小鵬G9價(jià)格下降，首先是去掉了老款車(chē)型原有的一些配置，比如后排腿托、丹拿音響系統(tǒng)等。音響系統(tǒng)換成了小鵬自研的“Xopera2.0小鵬音樂(lè)廳”。但這也不意味著新款小鵬G9是“簡(jiǎn)配”，而是改變了配置供給思路。

2024款小鵬G9大幅壓縮了選配項(xiàng)目，提供更多標(biāo)配。例如，全系標(biāo)配量產(chǎn)的全域800V碳化硅平臺(tái)，全系標(biāo)配能耗優(yōu)化大師X-HP2.0智能熱管理系統(tǒng)、全系標(biāo)配N(xiāo)appa真皮座椅、全系標(biāo)配21個(gè)揚(yáng)聲器、全系標(biāo)配3.3kW對(duì)外放電。

同時(shí)，新增的配置也不少，車(chē)身顏色新增星際綠、暗夜黑兩個(gè)顏色，內(nèi)飾新增氣宇灰配色。此外，雙50W手機(jī)無(wú)線風(fēng)冷快充，前排座椅靠背通風(fēng)、加熱，基于EEA3.0域控架構(gòu)打造的智能底盤(pán)，原裝德國(guó)進(jìn)口的帶有雙腔空氣懸架，都是2024款小鵬G9升級(jí)的地方。

新車(chē)的選配項(xiàng)目主要集中在了NGP導(dǎo)航輔助駕駛和智能座艙方面，有更高需求的用戶(hù)可以通過(guò)選配來(lái)增加。而以前老款已有的一些舒適功能，也可以選配。

NGP表現(xiàn)可靠

在高速路段，2024款小鵬G9的NGP導(dǎo)航輔助駕駛很好地發(fā)揮了它的作用。將電子懷擋向下連續(xù)撥動(dòng)兩次即可激活功能，再通過(guò)多功能方向盤(pán)上的滾輪設(shè)置時(shí)速。車(chē)輛可以自動(dòng)識(shí)別道路限速，將輔助駕駛速度穩(wěn)定在120公里/小時(shí)。

當(dāng)開(kāi)啟NGP時(shí)，只需將雙手輕扶在方向盤(pán)上即可。在沒(méi)有其他道路狀況的前提下，車(chē)輛始終保持在車(chē)道中央；前方有狀況時(shí)，車(chē)輛可以自動(dòng)加減速及換道超車(chē)；在匝道上，NGP功能也能做到持續(xù)輸出。當(dāng)駕駛員接管駕駛后，NGP會(huì)降檔至ACC巡航狀態(tài)。

以NGP為代表的智能駕駛，可謂2024款小鵬G9的殺手锏。據(jù)介紹，該系統(tǒng)是國(guó)內(nèi)首個(gè)且唯一的XNet深度視覺(jué)感知系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)生成“高精地圖”；擁有360度感知，能精準(zhǔn)識(shí)別動(dòng)態(tài)物體速度和意圖；擁有“上帝視角”的SR 2.0可實(shí)時(shí)構(gòu)建3D地圖，對(duì)道路標(biāo)線、標(biāo)識(shí)、車(chē)道有著更強(qiáng)的感知。此外，這套系統(tǒng)基于全閉環(huán)、自成長(zhǎng)的AI及數(shù)據(jù)體系，數(shù)據(jù)采集、仿真、模擬驗(yàn)證能力都很強(qiáng)。

根據(jù)小鵬官方的信息，今年年底，小鵬城市NGP智能駕駛預(yù)計(jì)將擴(kuò)增至50城，覆蓋接近80%小鵬車(chē)主所在的城市；2024年將擴(kuò)增至200城，實(shí)現(xiàn)核心城市全覆蓋。

座艙語(yǔ)音控制靈敏

智能座艙方面，2024款小鵬G9搭載了“全場(chǎng)景語(yǔ)音2.0”，這套系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)靈活定制的“智慧多場(chǎng)景座艙”，能夠根據(jù)不同座位乘員的指令，精準(zhǔn)識(shí)別出自然語(yǔ)義，即使在沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)下也可以互動(dòng)。

在駕車(chē)過(guò)程中，只需喊出“你好小P”，車(chē)輛就根據(jù)發(fā)出指令者的需求，完成開(kāi)閉車(chē)窗、調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、切換音樂(lè)等多項(xiàng)功能，這在很大程度上省去了傳統(tǒng)車(chē)型需要手動(dòng)去調(diào)節(jié)的程序。

與此同時(shí)，語(yǔ)音指令也不是隨便就能控制車(chē)輛，事關(guān)駕駛安全的功能只能由駕駛席發(fā)出語(yǔ)音去控制，比如調(diào)節(jié)后視鏡。

新款小鵬G9車(chē)內(nèi)共有三塊屏，一塊儀表屏，一塊中控屏，一塊位于副駕前方娛樂(lè)屏。其中，中控屏的界面清晰、邏輯簡(jiǎn)潔，在中控屏上可以完成車(chē)輛的多處個(gè)性化設(shè)置，包括APP的選用、車(chē)輛的狀態(tài)、輔助駕駛選項(xiàng)、駕駛模式，等等。

有意思的是，當(dāng)副駕駛前方的娛樂(lè)屏點(diǎn)亮?xí)r，從駕駛席的方向看過(guò)去是一片黑色，其擁有“防偷窺”功能。這一點(diǎn)有利于確保駕駛者專(zhuān)注于駕駛。

加速快、底盤(pán)穩(wěn)

設(shè)計(jì)上，2024款小鵬G9除了新增了外觀和內(nèi)飾顏色，整體輪廓與老款車(chē)型沒(méi)有區(qū)別，僅在輪轂樣式等處有所區(qū)別。值得指出的是，作為一款中大型SUV，新增的黑色車(chē)身，讓新款小鵬G9比之前多了一絲穩(wěn)重，綠色則增添了優(yōu)雅。

新款小鵬G9的智能水平是其一個(gè)主要優(yōu)勢(shì)，但在駕駛性能方面也不遑多讓。2024款小鵬G9，單電機(jī)版本的最大功率230kW，最大扭矩430N·m，四驅(qū)版本的最大功率405kW，最大扭矩717N·m，零百加速3.9秒。在城市道路上，當(dāng)踩下油門(mén)，能夠感受到車(chē)輛澎湃的動(dòng)力，實(shí)現(xiàn)超車(chē)游刃有余。

新車(chē)提供了多種駕駛模式，包括舒適、運(yùn)動(dòng)、個(gè)性化、極客模式等。搭載超線程智能底盤(pán)和中央域控電子電氣架構(gòu) （EEA3.0），結(jié)合雙腔空懸、DTC的德系硬件和德國(guó)工程團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)調(diào)校，“極客模式”功能可實(shí)現(xiàn)超過(guò)13萬(wàn)條的車(chē)輛自定義設(shè)置。試駕過(guò)程中，開(kāi)啟運(yùn)動(dòng)模式，能感受到車(chē)輛的動(dòng)態(tài)響應(yīng)變得緊湊起來(lái)，轉(zhuǎn)向時(shí)的穩(wěn)定性良好。

充電方面，小鵬G9標(biāo)配全域800V碳化硅平臺(tái)和支持超快充的3C電池，10%-80%電量?jī)H20分鐘。目前，小鵬自營(yíng)充電體系已覆蓋國(guó)內(nèi)337個(gè)地級(jí)行政區(qū)和直轄市，將于2025年在補(bǔ)能生態(tài)上建成3000個(gè)具備超快充能力的自營(yíng)站點(diǎn)。

總體而言，2024款小鵬G9首先在售價(jià)方面做了大幅調(diào)整，配置也更傾向于實(shí)用，同時(shí)在智能、性能、電能方面表現(xiàn)不俗。隨著新車(chē)交付開(kāi)啟，有望給小鵬汽車(chē)的銷(xiāo)售做出一定的貢獻(xiàn)。