文/周菊

在上海車展前夕剛推出旗艦車型藍(lán)山DHT-PHEV后，銷量低谷中的魏牌很快再出新招式。6月1日，長(zhǎng)城魏牌新摩卡DHT-PHEV（以下簡(jiǎn)稱“新摩卡”）上市，該車定位大五座SUV，動(dòng)力形式為插電式混動(dòng)，提供兩驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航版車型，官方售價(jià)23.18萬元。

從價(jià)格來看，新摩卡比2022年款車型起售價(jià)降低超6.3萬元，如此大幅度的降價(jià)體現(xiàn)出了魏牌在在當(dāng)前車市“價(jià)格戰(zhàn)”持續(xù)下的誠(chéng)意。

從產(chǎn)品方面看，新摩卡采用“自然新境美學(xué)”全新設(shè)計(jì)，車身尺寸為4881*1960*1690mm，軸距為2915mm，更好滿足大五座SUV用戶的需求。動(dòng)力方面，新摩卡搭載兩擋混聯(lián)DHT，系統(tǒng)傳動(dòng)效率超過97.5%，系統(tǒng)最大功率291kW、峰值扭矩570N·m，澎湃動(dòng)力，可馳騁四海；WLTC 綜合續(xù)航超1100km，純電續(xù)航175km，CLTC 純電續(xù)航215km，饋電油耗5.55L/100km。新摩卡還可實(shí)現(xiàn)純電、純電優(yōu)先、智能混動(dòng)3種動(dòng)力模式。

智能駕駛輔助方面，新摩卡基于Coffee Pilot 2.0高階輔助駕駛系統(tǒng)，擁有多場(chǎng)景的智能解決策略。選裝高速NOH智慧領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)，結(jié)合中國(guó)高速特征打造，具備智能進(jìn)出匝道、智能避讓匯入口、智能變道保護(hù)、分心疲勞監(jiān)測(cè)、智能避讓大車、智能識(shí)別易混分叉路口六大領(lǐng)航功能。截止2023年4月底，咖啡智能輔助駕駛總里程已突破4800萬公里。

此外，新摩卡還搭載9英寸W-HUD、9.2英寸數(shù)字儀表屏、14.6英寸中控屏、9英寸觸控面板屏等，提供豐富的人機(jī)交互智能網(wǎng)聯(lián)體驗(yàn)。

安全方面，官方介紹，新摩卡車身按照中歐雙五星安全標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，車身骨架高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼占比高達(dá)78.15%。智能安全方面，標(biāo)配AEB智能緊急制動(dòng)、電池碰撞應(yīng)急高壓下電、FCW前碰撞預(yù)警等30項(xiàng)智能安全配置。此外，電池安全方面，新摩卡具備三大電池安全考量，經(jīng)過浸水、溫度沖擊、火燒等91項(xiàng)嚴(yán)苛測(cè)試。

在汽車市場(chǎng)上，大五座SUV市場(chǎng)歷來是各大主流品牌的“必爭(zhēng)之地”，只有身懷“絕技”才能在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

新摩卡上市后，將與理想L7、比亞迪唐DM-i等競(jìng)品展開競(jìng)爭(zhēng)。乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度國(guó)內(nèi)中大型SUV市場(chǎng)累計(jì)零售銷量達(dá)到12.4萬輛，同比大漲103.1%，意味著新摩卡有廣闊的市場(chǎng)空間。但與此同時(shí)，隨著新能源汽車的快速發(fā)展，混動(dòng)大五座車型新品也陸續(xù)上市，競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，新摩卡能否快速突圍，帶領(lǐng)魏牌走出銷量低谷值得關(guān)注。 

數(shù)據(jù)顯示，作為長(zhǎng)城汽車旗下的中高端品牌，魏牌在近幾年表現(xiàn)持續(xù)低迷。2022年魏牌銷量同比下滑37.66%至3.6萬輛。進(jìn)入2023年，下滑態(tài)勢(shì)仍在繼續(xù)。2023年1-4月，魏牌累計(jì)銷量?jī)H5778輛，同比下降65.15%。在這樣情況下，長(zhǎng)城持續(xù)對(duì)魏牌進(jìn)行改革，并推出新產(chǎn)品，以期提升市場(chǎng)表現(xiàn)。

去年年底，長(zhǎng)城宣布對(duì)旗下六大品牌將進(jìn)行資源整合，其中魏牌和坦克將采用雙品牌運(yùn)營(yíng)模式。整合后，坦克品牌CEO劉艷釗兼任魏牌CEO，發(fā)力高端新能源以及全球市場(chǎng)。在產(chǎn)品方面，今年魏牌在上海車展上推出了大六座舒適電動(dòng)SUV魏牌藍(lán)山，目前銷量爬坡中。隨著新摩卡的上市，魏牌能否扭轉(zhuǎn)頹勢(shì)尚待市場(chǎng)檢驗(yàn)。