文／周菊

在新能源汽車“價(jià)格戰(zhàn)”持續(xù)蔓延的當(dāng)下，廣汽埃安也推出了價(jià)格更低的新車型。3月7日，廣汽埃安AION Y推出名為AION Y Younger的新產(chǎn)品。該車搭配全新的動(dòng)力系統(tǒng)，綜合工況續(xù)航里程為430公里，售價(jià)11.98萬元。相比AION Y，新車型售價(jià)拉低了2萬元，進(jìn)一步降低了購(gòu)車門檻。

廣汽埃安并未掩飾自己低價(jià)進(jìn)攻的野心。“YY以11.98萬的超A實(shí)力,將對(duì)同價(jià)位車型,形成“降維打擊”之勢(shì),包括新能源及燃油車”，埃安副總經(jīng)理肖勇在發(fā)布會(huì)上表示。

AION Y是廣汽埃安旗下的緊湊級(jí)SUV車型，本就已經(jīng)是廣汽埃安旗下價(jià)位最低的SUV車型。同時(shí)該車也是廣汽埃安旗下最暢銷的車型，2022年占據(jù)廣汽埃安整體銷量份額的40%以上。如今隨著價(jià)格更低的車型推出，AION Y以及廣汽埃安的市場(chǎng)表現(xiàn)有望進(jìn)一步提升。

廣汽埃安表示，AION Y Younger是廣汽埃安調(diào)查了用戶需求后，為消費(fèi)者提供的新選擇。據(jù)其調(diào)查，隨著充電便利性提升，對(duì)于大多數(shù)以城市代步為主要需求的消費(fèi)者而言，續(xù)航無需太長(zhǎng)，動(dòng)力夠用就行。反而外觀要足夠彰顯個(gè)性，功能要更加便利。

基于此，新上市的AION Y Younger瞄準(zhǔn)個(gè)性愛玩的年輕人，在設(shè)計(jì)上做了許多的改變。具體來看，新車外觀設(shè)計(jì)更加潮酷時(shí)尚和年輕化，整體采用了與 AION Y Plus 相同的全新家族化設(shè)計(jì)，前臉上采用了全新的封閉式設(shè)計(jì)，更加簡(jiǎn)潔。

同時(shí)，新車針對(duì)內(nèi)飾的智能座艙以及配置層面進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，儀表10.25英寸、中控14.6英寸，座艙為ADiGO SPACE智能座艙，亮點(diǎn)在于該版本具有IBCM無感啟動(dòng)功能，當(dāng)車主靠近車門會(huì)自動(dòng)解鎖，上車后即自動(dòng)點(diǎn)亮屏幕。

三電方面，AION Y Younger搭載了最大功率100kW 的電動(dòng)機(jī)、51.9kWh的磷酸鐵鋰電池，最高可以提供430km的NEDC續(xù)航。科技配置方面，新車配備健康座艙、生態(tài)地圖、倒車?yán)走_(dá)/影像、車窗一鍵升降、車載藍(lán)牙、語(yǔ)音助手等功能。

AION Y Younger上市后將助推廣汽埃安向更高目標(biāo)邁進(jìn)。2022年，廣汽埃安的累計(jì)銷量達(dá)27.1萬輛，同比增長(zhǎng)126%。今年2月，廣汽埃安單月銷量超3萬輛，同比增長(zhǎng)253%，環(huán)比增長(zhǎng)195%，保持良好的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。而對(duì)于2023年，埃安的銷售目標(biāo)是保50萬挑戰(zhàn)60萬輛，2025年?duì)幦〉?00萬輛(包含出口)，2030年達(dá)到150萬輛。

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