文/濮振宇

作為國內(nèi)最年輕的合資車企之一，上汽奧迪承載著奧迪品牌在華鞏固高端市場份額的任務(wù)。近日，記者在浙江新昌試駕了上汽奧迪最新車型Q6。

作為上汽奧迪旗艦“Roadjet陸地專機”車型，上汽奧迪Q6車身尺寸長寬高分別為5099mm、2014mm和1784mm，軸距達(dá)到2980mm，成為奧迪目前所有在售車型中長寬高尺寸最大的SUV。

此次試駕的2.0T版本，搭載第四代EA888渦輪增壓發(fā)動機與DCC自適應(yīng)動態(tài)懸掛系統(tǒng)，雖然上汽奧迪Q6 主打場景是城市，并非專業(yè)的越野SUV，但在非鋪裝的山林路面行駛，也展現(xiàn)出不錯的駕駛性能與脫困能力。

當(dāng)車輛行進(jìn)至山間彎道，優(yōu)秀的車身構(gòu)造設(shè)計使上汽奧迪Q6保持了良好的剛性車身形態(tài)。車型全系標(biāo)配智能quattro系統(tǒng)，能有效控制車輛在山地間的打滑和轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。

上汽奧迪Q6車內(nèi)仍然保持了奧迪品牌一貫的豪華科技風(fēng)格，包括環(huán)抱式內(nèi)飾設(shè)計、映射式迎賓光毯與全車律動式氛圍燈，以及五屏聯(lián)動的虛擬座艙與Audi AI Pro領(lǐng)航套裝結(jié)合，Asterix開放式生態(tài)應(yīng)用系統(tǒng)可接入海量娛樂與生活服務(wù)應(yīng)用。

細(xì)節(jié)方面，上汽奧迪Q6延續(xù)了品牌豪華進(jìn)取的基因，全系標(biāo)配真皮座椅和真皮包覆的方向盤，在較容易被忽視的部位，如儀表臺區(qū)域、四車門扶手處的門板等處也包覆了軟性皮質(zhì)，還根據(jù)車型與皮質(zhì)選配對應(yīng)縫線色彩，配以雕花工藝。

值得一提的是，上汽奧迪Q6車型上首發(fā)了后尾翼quattro投影式剎車燈，“quattro”字樣的紅色光影懸浮于后尾窗上，形成更富個性特色的高位剎車燈視覺效果。這也是奧迪首次在量產(chǎn)車型中采用這一技術(shù)。

作為上汽奧迪的最新車型，Q6在設(shè)計上不僅融入了中國元素，還是目前奧迪在華SUV中唯一可選六座或七座布局的車型。目前，BBA其他幾家在華中大型SUV售價均超過60萬元，而上汽奧迪Q6起售價不到50萬元，可以說是這一價位區(qū)間相當(dāng)有性價比的選擇。