長三角供應(yīng)鏈堵塞沖擊半導(dǎo)體旺季:延誤交付、設(shè)備運(yùn)輸停擺

沈怡然2022-04-08 21:28

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 沈怡然 長三角地區(qū)的半導(dǎo)體供應(yīng)鏈,正因疫情封控管理而被打破平衡。

一位來自上海張江高新區(qū)的芯片從業(yè)者對(duì)記者稱,自4月1日起全員居家辦公,公司從事芯片設(shè)計(jì)可以線上溝通,但無法與上游公司聯(lián)絡(luò)。按照往常,公司要從嘉善工廠拿晶圓片去測(cè)試,測(cè)試成功后就拿去蘇州做封裝,最終成品完成后交付給消費(fèi)電子客戶。以智能手機(jī)為主的消費(fèi)電子廠商多在下半年發(fā)布新品,每年4-5月原本為需求旺季。

“可是從4月1日開始辦公室無法收快遞,已經(jīng)多日卡在測(cè)試環(huán)節(jié),這會(huì)延誤公司交付下游的終端客戶”,該人士稱,整個(gè)公司都處于很焦急的狀態(tài),工期延誤,后續(xù)趕工容易出現(xiàn)質(zhì)量問題,嚴(yán)重的話可能會(huì)影響客戶的新品發(fā)布。

以上海為主的長三角地區(qū)是全國半導(dǎo)體重鎮(zhèn)。半導(dǎo)體作為一個(gè)高度國際化和垂直分工的產(chǎn)業(yè),其供應(yīng)鏈聯(lián)系緊密,海外采購頻繁。目前,長三角多城市的地方政府對(duì)于公路流通采取了嚴(yán)格管控,阻礙了半導(dǎo)體工業(yè)品的運(yùn)輸和對(duì)外貿(mào)易。

一位在長三角地區(qū)做工業(yè)品物流的人士對(duì)記者稱,3月15日開始,江浙滬地區(qū)的物流就有阻塞的跡象。該人士所在公司負(fù)責(zé)給中芯國際、華虹半導(dǎo)體等工廠運(yùn)輸設(shè)備。該人士稱,4月1日,上海進(jìn)入準(zhǔn)封閉狀態(tài)后,半導(dǎo)體制造廠的設(shè)備運(yùn)輸也幾乎停擺。目前江浙滬的海上作業(yè)沒有受到封控,但是由于公路作業(yè)受限,貨物下了船只能暫存碼頭。

以上海為主的江浙滬地區(qū)盤踞著大量半導(dǎo)體制造廠,這些半導(dǎo)體廠通過引進(jìn)設(shè)備、搭建產(chǎn)線,再將生產(chǎn)出的晶圓片發(fā)往全國各地,如無特殊情況,工廠采用7*24小時(shí)的運(yùn)轉(zhuǎn)模式。3月28日,中芯國際表示,目前公司生產(chǎn)運(yùn)營正常,會(huì)密切關(guān)注疫情動(dòng)態(tài),盡全力做好防疫抗疫方面的工作。中芯國際在上海和紹興分別有一座工廠。

一位接近中芯國際的人士對(duì)記者稱,因?yàn)榘雽?dǎo)體這種相對(duì)高端的制造業(yè),人員密度不大,潔凈度很高,防疫相對(duì)容易,也容易達(dá)到封控的人員標(biāo)準(zhǔn)。目前中芯國際全員正在積極保生產(chǎn),包括調(diào)整排貨節(jié)奏、緊湊利用機(jī)器等,封控對(duì)其產(chǎn)能影響不大。

3月28日,臺(tái)積電表示,一切遵照當(dāng)?shù)卣酪叽胧?,目前不影響上海廠生產(chǎn)。臺(tái)積電在上海設(shè)有8英寸晶圓廠,在南京設(shè)有12寸廠。此外,華虹集團(tuán)、中微公司、盛美上海等一批企業(yè)都位于上海及周邊地區(qū)。

盡管目前大廠的生產(chǎn)未受明顯影響,但上述工業(yè)品物流人士稱,物流停擺影響江浙滬地區(qū)貿(mào)易,這對(duì)半導(dǎo)體廠商構(gòu)成了潛在的威脅。

“例如,工廠運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)線的個(gè)別設(shè)備會(huì)出現(xiàn)故障,需要供應(yīng)商更換或者派工程師維修,設(shè)備多來自進(jìn)口廠商、精密度復(fù)雜度也非常高,工廠的工程師大多不會(huì)維修,物流停擺后,只好暫停故障設(shè)備,若一周內(nèi)只是個(gè)別設(shè)備故障,也有備貨可用,長時(shí)間則會(huì)影響運(yùn)轉(zhuǎn)效率。”

本季度是半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的擴(kuò)張期,中芯國際、華虹半導(dǎo)體等成熟廠商都在積極擴(kuò)產(chǎn),半導(dǎo)體設(shè)備的運(yùn)輸原本是非常頻繁的。目前國內(nèi)各地興建半導(dǎo)體晶圓廠,在無錫、蘇州工業(yè)區(qū)集中涌現(xiàn)了一些新廠,也在大量從海外引進(jìn)半導(dǎo)體設(shè)備,這些設(shè)備主要從上海港進(jìn)入國內(nèi)。

上述工業(yè)品物流人士稱,公司原本的節(jié)奏是,每周平均要送4臺(tái)設(shè)備,每臺(tái)設(shè)備跑一輛車,從海外報(bào)關(guān)進(jìn)港口,通過高速從港口拉到無錫、上海等地,尤其是無錫的工業(yè)園區(qū),過去一年涌現(xiàn)了多家半導(dǎo)體制造廠。目前上海港也可以線上報(bào)關(guān),但公路封閉,人員無法到場(chǎng)提貨,拿不到貨的老廠會(huì)延誤擴(kuò)產(chǎn)進(jìn)度,拿不到貨的新廠就只能停擺。

根據(jù)中國半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì),2020年僅僅上海市的集成電路產(chǎn)業(yè)銷售規(guī)模就占據(jù)了全國的23%。以上海為首的長三角是國內(nèi)集成電路產(chǎn)業(yè)的核心區(qū)域,產(chǎn)業(yè)人士已經(jīng)習(xí)慣去蘇州找封裝測(cè)試、去無錫找設(shè)備材料、去上海找制造和設(shè)計(jì)。 

北京半導(dǎo)體行業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長朱晶對(duì)記者表示,過去長三角地區(qū)的半導(dǎo)體已經(jīng)擁有相對(duì)完備的產(chǎn)業(yè)生態(tài),盡管這里的國產(chǎn)設(shè)備材料還不能完全支撐制造的所有工藝節(jié)點(diǎn),封裝、設(shè)備、材料也需要部分依賴海外,但是這里已經(jīng)形成了打造自主供應(yīng)鏈集群的條件,比起國內(nèi)其它地區(qū)已經(jīng)是相對(duì)成熟的水平。

朱晶認(rèn)為,目前國內(nèi)長三角地區(qū)由于疫情造成的居家辦公隔離、交通物流中斷等情況,對(duì)國內(nèi)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的影響肯定非常大。但是國家在2020年也經(jīng)歷過類似的防疫工作,并不是沒有經(jīng)驗(yàn)的,很多企業(yè)也會(huì)隨著疫情的進(jìn)展作出相應(yīng)安排,相信整體影響可控。

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大科創(chuàng)新聞部記者
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