一汽豐田初嘗高端化甜頭,新款亞洲龍降價(jià)1萬(wàn)再穩(wěn)陣腳

周菊2022-03-31 22:31

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 周菊 3月30日,一汽豐田全新亞洲龍上市,新車提供2.0L燃油、2.5L燃油和2.5L雙擎混動(dòng)三種動(dòng)力形式,共9款車型,售價(jià)區(qū)間19.98萬(wàn)元-27.98萬(wàn)元。這一次新車的最高售價(jià)比老款車型低了1萬(wàn)元。

亞洲龍是一汽豐田旗下的B+級(jí)轎車,于2019年引入中國(guó)市場(chǎng),后在國(guó)內(nèi)B級(jí)車市場(chǎng)較為固化的情況下,硬是為自己打開了一道口子。數(shù)據(jù)顯示,2021 年,亞洲龍銷量超12萬(wàn)輛,同比增幅超110%。亞洲龍銷量占到2021年一汽豐田全年銷量 86 萬(wàn)輛的14%。今年1-2月,亞洲龍累計(jì)銷量約2.38萬(wàn)輛。

亞洲龍?jiān)谥懈叨宿I車市場(chǎng)初步站穩(wěn)陣腳,對(duì)一汽豐田來說意義重大。此前多年,一汽豐田由于戰(zhàn)略失誤,接連在銳志、皇冠等高端車型身上敗下陣來。甚至一度引起行業(yè)懷疑:一汽豐田有無能力做好高端市場(chǎng)?近兩年,隨著豐田在中國(guó)市場(chǎng)的TNGA架構(gòu)大規(guī)模突進(jìn),痛定思痛的一汽豐田決定再戰(zhàn)高端,引入了亞洲龍。此外,皇冠也由以前的高端車型,變身為一個(gè)高端子品牌序列,目前已經(jīng)推出皇冠陸放、皇冠埃爾法等車型。

作為一汽豐田邁向中高端的先發(fā)者,全新亞洲龍的產(chǎn)品更新,首要目標(biāo)是能夠穩(wěn)住在這來之不易的戰(zhàn)果。因此,在降低最高配車型價(jià)格的同時(shí),全新皇冠還進(jìn)行了多方面的產(chǎn)品力更新,包括外觀、內(nèi)飾及配置。尤其是在智能網(wǎng)聯(lián)配置方面,為符合全新的消費(fèi)趨勢(shì),全新亞洲龍進(jìn)行了多項(xiàng)升級(jí)。

據(jù)介紹,全新亞洲龍全系搭載全新一代Toyota Safety Sense 智行安全,全系新增Toyota Connect豐田智行互聯(lián)系統(tǒng)。同時(shí)新車新增智能鑰匙、無線充電、全液晶儀表等配置,10.1英寸多媒體屏幕+12.3英寸全液晶儀表+10英寸HUD抬頭顯示器,科技配置大幅提升。

全新亞洲龍不容閃失。亞洲龍能否持續(xù)熱銷關(guān)乎一汽豐田的百萬(wàn)輛目標(biāo)能否按時(shí)達(dá)成。去年底,一汽豐田汽車銷售有限公司黨委書記、總經(jīng)理胡紹航表示,2022年一汽豐田將錨定“年銷百萬(wàn)、客戶超千萬(wàn)”的目標(biāo),加速推動(dòng)數(shù)智化轉(zhuǎn)型,立體化構(gòu)建品牌。

一汽豐田在新聞稿中表示,希望新亞洲龍能夠重塑B+級(jí)轎車的標(biāo)桿。在當(dāng)前市場(chǎng)中,亞洲龍的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有雅閣、凱美瑞、邁騰、帕薩特、天籟等B級(jí)車的“常青樹”,以及金牛座、雷克薩斯ES等車型。此前,亞洲龍憑借較好的市場(chǎng)表現(xiàn),位列國(guó)內(nèi)B級(jí)別車銷量排行榜前列。但如果想進(jìn)一步超越雅閣、凱美瑞等經(jīng)典車型,仍面臨一定壓力。

據(jù)一汽豐田官方介紹,全新亞洲龍與雷克薩斯ES都基于TNGA-K平臺(tái)打造,共享60%零部件,因此在產(chǎn)品品質(zhì)和操控穩(wěn)定性上被認(rèn)為可靠性較高。此外,亞洲龍保值率也較高。在去年發(fā)布的《中國(guó)汽車保值率研究報(bào)告》中,亞洲龍3年保值率77.60%,超越雅閣、天籟等車型,5年期保值率達(dá)54.98%,在同級(jí)別車型中也屬于較高者。

當(dāng)前,一汽豐田正處于規(guī)模上量和電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵階段。今年除了要沖擊百萬(wàn)銷量,一汽豐田還重點(diǎn)在新能源方面發(fā)起沖擊,其將陸續(xù)導(dǎo)入覆蓋燃油車、混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力,以及純電等動(dòng)力形式的產(chǎn)品。

豐田此前在電動(dòng)化轉(zhuǎn)型方面表現(xiàn)遲疑,但從今年開始將有全新的純電平臺(tái)車型上市,這或讓一汽豐田從中受益。據(jù)一汽豐田汽車銷售有限公司企劃部高級(jí)總監(jiān)趙東表示,TOYOTA bZ純電動(dòng)專屬系列首款純電車型bZ4X預(yù)計(jì)將在4月底或5月預(yù)售,6月實(shí)現(xiàn)上市,另外今年年底,還將推出一款純電轎車車型。

按照豐田的規(guī)劃,到2025年將在全球范圍內(nèi)推出15款純電車型,TOYOTA bZ純電動(dòng)專屬系列計(jì)劃推出7款產(chǎn)品,其中5款將導(dǎo)入中國(guó)市場(chǎng)。一向在電動(dòng)化方面比較保守的豐田,在中國(guó)市場(chǎng)終于“醒悟”了。不過TOYOTA bZ系列未來在市場(chǎng)上的戰(zhàn)力幾何,還有待新車上市之后才知曉。

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