悅讀全球（2021.09.23）

通用汽車擬向中國自動駕駛企業(yè)Momenta投資3億美元 快速開發(fā)自動駕駛技術(shù)

通用汽車公司23日表示，將向中國自動駕駛初創(chuàng)企業(yè)Momenta投資3億美元，為未來中國車型加速開發(fā)下一代自動駕駛技術(shù)。這也是通用汽車在中國首次進行此類合作。

Momenta是中國少數(shù)幾家擁有電子導(dǎo)航地圖甲級資質(zhì)的公司之一，可以開展高精地圖的數(shù)據(jù)采集和制作。而高精地圖是自動駕駛技術(shù)的關(guān)鍵工具。

除此之外，Momenta還得到了上汽集團、豐田及戴姆勒公司的支持。

通用汽車中國區(qū)總裁朱利安•布里塞特(Julian Blissett)表示：“中國消費者對電氣化和先進自動駕駛技術(shù)的接受速度比世界其他任何地方都要快。與Momenta的協(xié)議將支持通用汽車加速為中國消費者量身定制下一代解決方案并投入應(yīng)用。”

2021年6月，通用汽車宣布，至2025年間將在電動車和自動駕駛領(lǐng)域投入350億美元。除與Momenta建立合作外，通用汽車旗下的風(fēng)險投資部門也投資了美國自動駕駛汽車?yán)走_傳感器軟件初創(chuàng)公司Oculii。

今年3月，Momenta宣布完成C輪總計5億美元的融資。在本輪融資周期內(nèi)，參與領(lǐng)投的有中國戰(zhàn)略投資方上汽集團以及國際戰(zhàn)略投資方豐田、博世，還有知名投資機構(gòu)淡馬錫和云鋒基金。其他投資方包括梅賽德斯-奔馳和騰訊等。

奈飛爭奪日本動畫人才

日本經(jīng)濟新聞23日報道，美國奈飛（Netflix）將發(fā)動攻勢吸引日本的動畫制作人才。9月10日奈飛在東京都內(nèi)開設(shè)了世界首個動畫制作支援基地，以每年高達2萬億日元的制作費為后盾，為自身的視頻發(fā)布服務(wù)吸引日本人才。

新基地除了動畫師之外，還匯集了國內(nèi)外的原作者和設(shè)計師等，制作作品圖像和體現(xiàn)世界觀的初期方案。這是進入策劃和劇本等正式制作之前的工序，由奈飛的專屬設(shè)計師提供支援。今后還將設(shè)置嘗試虛擬現(xiàn)實（VR）等最新技術(shù)的空間。

奈飛在世界范圍內(nèi)擁有約2億個家庭會員，收看動畫的家庭數(shù)每年增加50％左右，2021年有約6成家庭收看動畫。在各作品的收看排行榜上，動畫作品在約100個國家進入前10位，尤其是高品質(zhì)的日本動畫倍受歡迎。奈飛希望2021年獨家發(fā)行40部作品，達到上年的2倍。

自2018年起，奈飛相繼與憑借《攻殼機動隊》聞名的Production I.G等日本國內(nèi)的8家動畫制作商簽署了為期數(shù)年的合作協(xié)議。2020年還與漫畫家和劇作家等日本的6個創(chuàng)作團隊展開合作，構(gòu)建穩(wěn)定發(fā)展自主作品的機制。

奈飛計劃2021年在世界范圍內(nèi)投入170億美元（約1.87萬億日元）內(nèi)容制作費。雖然日本的5家主要民營電視臺和3家大型電影公司的制作費標(biāo)準(zhǔn)有所不同，但在新冠疫情產(chǎn)生影響之前，合計為全年4000億日元規(guī)模。有分析認(rèn)為雙方在2021年達到4-5倍的差距。

科學(xué)家稱北極融冰速度破紀(jì)錄

俄羅斯衛(wèi)星通訊社23日報道，國際項目Copernicus Ocean的年度報告稱，北極海冰近兩年減少至新低。

這份報告由30多個歐洲研究院的120名科學(xué)家撰寫，發(fā)表在《Journal of Operational Oceanography》雜志上。報告中指出，最近10年，北極冰層較1979年減少13%，巴倫支海的平均冰層厚度減少了90%。

專家估計，北冰洋變暖約占全球海洋變暖的4%?？茖W(xué)家認(rèn)為，北極到其他流域的冰流量劇烈減少會加快海洋變暖進程，結(jié)果現(xiàn)在已經(jīng)表現(xiàn)為極端洪水和海洋動植物群體變化。

報告作者以2019年11月威尼斯嚴(yán)重洪水和同年地中海中部和南部四次水位上升為例。與海洋熱浪冷卻期相關(guān)的極端變化導(dǎo)致許多漁業(yè)物種——比目魚、歐洲龍蝦、鱸魚、鯔魚和食用蟹數(shù)量減少。

“氣候變化、海洋污染和海洋資源過度開發(fā)正在給海洋帶來前所未有的壓力，迫切需要可持續(xù)的管理和改進措施。”籌備報告的專家組組長、研究協(xié)調(diào)員、來自墨卡托國際海洋(Mercator Ocean international)公司的卡琳娜·馮·舒克曼（Karina von Schuckmann）在一份新聞稿中稱，“將海洋視為地球系統(tǒng)中的基本要素，了解海洋的多維性和相互關(guān)聯(lián)性，是可持續(xù)未來的基礎(chǔ)。”

報告作者強調(diào)氣候變化對海洋產(chǎn)生了前所未有的影響。從1993年到2019年，全球范圍內(nèi)的海洋平均溫度以每年0.015℃增長。從其他數(shù)據(jù)中也能觀察出情況惡化。比如，1955年至2019年，黑海水氧含量平均以每年0.16摩爾/平方米的速度減少。報告作者強調(diào)必須完善用于跟蹤和預(yù)測海洋重要變化的監(jiān)測工具和技術(shù)。

福布斯公布2021全球收入最高的足球運動員：C羅登頂，梅西第二

路透社23日報道，《福布斯》日前發(fā)表文章稱，C羅超越對手梅西，登頂全球收入最高的足球運動員。

36歲的C羅8月從尤文圖斯重返曼聯(lián)，而梅西則離開巴塞羅那加盟了巴黎圣日耳曼。

福布斯表示，作為世界上最受歡迎的運動員之一，C羅在社交媒體上擁有超過5億的粉絲，他在2021-22賽季的稅前收入將達到1.25億美元，其中有7,000萬美元來自重返曼聯(lián)后的薪水和獎金。而他其余的收入則來自與耐克、康寶萊、Clear等品牌的個人代言與合作，以及他不斷擴大的CR7品牌組合，包括香水、內(nèi)衣、眼鏡、酒店、健身房等。

而去年位居榜首的梅西，在本賽季他將獲得7,500萬美元的收入，從而令他以1.1億美元的收入排名第二。此外，梅西還將從阿迪達斯、百事可樂、手表制造商雅可布、百威啤酒等公司獲得約3,500萬美元的代言費。

巴黎圣日耳曼現(xiàn)在擁有3名全球收入最高的足球運動員，除了梅西，還有29歲的內(nèi)馬爾，他以9,500萬美元排名第三，以及22歲的姆巴佩，他以4,300萬美元排名第四。利物浦29歲的穆罕默德·薩拉赫以4,100萬美元位居第五。

總的來說，2021年全球收入最高的10位足球運動員本賽季預(yù)計將獲得5.85億美元的稅前收入，高于去年的5.7億美元。其中薪水和獎金占了大部分，達到4.15億美元，較去年小幅上漲2.6%，由于新冠帶來的不確定性，大多數(shù)俱樂部在薪水支出上保持謹(jǐn)慎。

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圖源:視覺中國

村上春樹圖書館揭幕

當(dāng)?shù)貢r間2021年9月22日，位于東京早稻田大學(xué)的村上春樹圖書館揭幕，該圖書館將于10月1日正式對公眾開放，試圖打造一個“能吸引全世界村上粉絲以及想更深入學(xué)習(xí)日本文學(xué)和日本文化的研究人員必去的場所”。

（本文編譯自路透社、日本經(jīng)濟新聞、俄羅斯衛(wèi)星通訊社、福布斯）

經(jīng)濟觀察網(wǎng) 實習(xí)記者 周雨晴 整理