鄭州地鐵5號(hào)線沙口路站，遇難者家屬及市民獻(xiàn)花致哀 張英/攝

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 張英 7月26日，鄭州地鐵5號(hào)線遇難者“頭七”。上午10點(diǎn)左右，經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者在地鐵5號(hào)線沙口路站看到，有數(shù)名逝者的家人朋友前來獻(xiàn)花致哀。

據(jù)鄭州官方發(fā)布的消息，7月20日，鄭州市突降罕見特大暴雨，造成鄭州地鐵5號(hào)線五龍口停車場(chǎng)及其周邊區(qū)域發(fā)生嚴(yán)重積水現(xiàn)象，18時(shí)許，積水沖垮出入場(chǎng)線擋水墻進(jìn)入正線區(qū)間，造成鄭州地鐵5號(hào)線一列車在沙口路站至海灘寺站區(qū)間內(nèi)迫停。最后，500余名乘客被救，12名乘客經(jīng)搶救無效不幸罹難。

一位逝者家屬向記者介紹，地鐵公司為他們提供了賠償方案，協(xié)議書表述，“2021年7月20日，鄭州發(fā)生特大暴雨一級(jí)自然災(zāi)害，導(dǎo)致XXX在乘坐5號(hào)線期間不幸罹難”。賠償款包括：死亡賠償金、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)、喪葬費(fèi)、精神撫慰金等費(fèi)用。

該家屬表示，很多問題還沒有調(diào)查清楚，我不同意簽字。首先應(yīng)對(duì)事情有一個(gè)定性，暴雨是客觀條件，還有主觀操作因素，比如在安全方面有沒有違規(guī)？有沒有預(yù)案？事故到底是怎么發(fā)生的？我們必須得討個(gè)說法，而不是說只要拿到錢。錢再多，沒有生命重要。而且金額多少是相對(duì)的，怎么評(píng)判？后面又說（賠償）比照交通事故，這屬于交通事故嗎？恐怕都還有待商榷。地鐵公司當(dāng)時(shí)有沒有人下達(dá)指令暫停運(yùn)行？后續(xù)救援為什么這么慢？我有太多疑問。但是對(duì)方都沒辦法拿出條文來說服我。

鄭州地鐵5號(hào)線沙口路站，遇難者家屬及市民獻(xiàn)花致哀    張英/攝

據(jù)介紹，目前地鐵公司指派了工作人員陪著逝者家屬，前來商量賠償方案的是一個(gè)律師事務(wù)所的律師。

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)就上述情況致電咨詢鄭州地鐵集團(tuán)，得到的回復(fù)是沒有接到上級(jí)通知可以接受采訪，也無法對(duì)接宣傳部門。