經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 高飛昌 哈弗品牌在年輕化、潮流化的過程中一路“放飛自我”。5月20日，哈弗品牌旗下的緊湊型SUV哈弗赤兔宣布上市，新車官方售價10.98萬-12.38萬元。赤兔成為繼大狗、初戀之后，哈弗旗下又一款以個性化名稱命名的車型，同時也是在第三代哈弗H6、大狗、初戀之后，第四款采用長城“檸檬平臺”的新車。

赤兔，是三國故事中的一匹名馬，素有“人中呂布，馬中赤兔”的說法。采用赤兔來命名車型其意不言自明，即這款車主打運動和性能。從外觀來看，哈弗赤兔渾身上下充滿運動氣息：車身上窄下寬，短前后懸長軸距（軸距2700mm），有明顯的低趴沉穩(wěn)的姿態(tài)。車身周遭很容易找到鋼炮車型的特點，如運動套件，尾翼、運動輪轂，車內(nèi)則配備換擋撥片、綠色縫邊的運動座椅，等等。

哈弗品牌總經(jīng)理李曉銳

赤兔也不是徒有其表。在動力方面，其搭載長城全新的1.5T高功率發(fā)動機，最大功率135kW，峰值扭矩275N·m，百公里加速7.7秒，且擁有彈射起步功能。這一組數(shù)據(jù)比同樣搭載了1.5T發(fā)動機的第三代哈弗H6、初戀的表現(xiàn)要強不少，放到同級別的自主品牌中也處于領(lǐng)先水平，甚至可以超越部分合資車型2.0T發(fā)動機的表現(xiàn)。傳動方面，哈弗赤兔匹配7速濕式雙離合變速器。同時全系標配前后獨立懸掛。

當然了，作為智能時代的車型，哈弗赤兔在智能化方面也配備齊全，具有身份識別系統(tǒng)、智慧車輛共享系統(tǒng)以及支持3種顯示風格的HUD抬頭顯示，12.3英寸中控大屏。同時，情緒智能識別系統(tǒng)兼具人臉識別、疲勞駕駛監(jiān)測和情緒識別功能，提供全自動泊車、全方位預(yù)警等功能的L2級自動駕駛，都讓哈弗赤兔更為智能。哈弗官方稱，赤兔具備“新平臺”、“新潮流”、“新激擎”的三新價值體系，產(chǎn)品定位于“新次元激擎座駕”。

從競品的角度，近兩年國內(nèi)車市流行轎跑SUV、鋼炮SUV。自主品牌中有長安CS55PLUS、UNI-T、吉利繽越等車型，合資品牌中有本田繽智、XR-V等等。從上述哈弗赤兔的性能數(shù)據(jù)來看，其并不輸于其他競品，同時在設(shè)計、智能化方面也獨具特色，這些讓其擁有了不錯的市場競爭力。

哈弗赤兔內(nèi)飾

但值得指出的是，在赤兔上市之前，哈弗已經(jīng)上市了一款名為“初戀”的產(chǎn)品。初戀與赤兔兩款車在尺寸方面接近，處于同一級別。區(qū)別在于，初戀主打8-11萬元價格帶，赤兔則主打11-13萬元，兩者面向兩個完全不同的價格帶，產(chǎn)品形象也大相徑庭。在同一級別布局兩個完全不同性格的車，且有著不同的售價，這樣的做法在全行業(yè)也不多見。這透露出，哈弗品牌想要對SUV市場“精度細分”的產(chǎn)品布局新思路。

此前，哈弗品牌主打H系列、M系列和F系列，產(chǎn)品也嚴格按照級別大小進行劃分，其中H系列中從H1到H9都有布局。但自從去年進行公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型以來，長城實質(zhì)上改寫了原有的思路，車型名稱也變得“花樣百出”。此前的大狗，第三代哈弗H6，以及初戀，由于不在同一個級別，還不能完全顯示出哈弗的新思路。但從初戀和赤兔的關(guān)系來看，哈弗的新思路已經(jīng)打開。

哈弗之所以這樣做，背后有著現(xiàn)實的原因。多年來，哈弗品牌都靠著哈弗H6一款車打天下，雖然H系列、M系列和F系列產(chǎn)品不少，但由于哈弗H6的影響力太大，以至于其他車型難以被關(guān)注到。曾經(jīng)哈弗還采用過“藍標、紅標”對產(chǎn)品特色進行區(qū)分的辦法，但效果不夠理想。而自從啟用了全新的產(chǎn)品布局思路之后，哈弗的狀況得到了好轉(zhuǎn)。首先，每款車的特色更為鮮明，大狗主打硬派風、初戀主要針對年輕人代步用車，赤兔則是主打性能。其次，銷量開始提升，大狗和初戀雙雙月銷破5000，讓哈弗在低級別SUV市場有了更大的存在感。

長城汽車面向智能汽車時代的戰(zhàn)略性變革從2020年起拉開大幕。表現(xiàn)在品牌方面，開啟了由哈弗、WEY、歐拉、炮、坦克等組成的多品牌階段；產(chǎn)品技術(shù)方面則是通過“檸檬平臺”、“坦克平臺”、“咖啡智能”三大平臺進行升級；營銷方面則是以用戶思維為中心，構(gòu)建新的用戶生態(tài)。就核心品牌哈弗而言，其正在加大力度升級破圈，目前“檸檬平臺”產(chǎn)品持續(xù)擴容，品牌形象不斷年輕化潮流化。

自從采用個性化名稱引起業(yè)內(nèi)外廣泛關(guān)注之后，哈弗品牌同步開始對熱度和流量進行轉(zhuǎn)化，其表示要樹立“中國哈弗，行走的國潮”新品牌形象。具體表現(xiàn)是，在“用戶思維”方面不斷深耕，從此次哈弗赤兔上市可見一斑。哈弗官方通過全網(wǎng)招聘的方式，招聘CGO（用戶增長官），人氣偶像吳宣儀在粉絲的推薦下當選。通過人氣偶像、用戶、品牌方多層次的互動，哈弗進入了與粉絲、用戶共創(chuàng)的營銷時代，也解鎖了營銷創(chuàng)新的新姿勢。

人氣偶像吳宣儀

不僅如此，哈弗品牌還力圖打造“全鏈路”的潮玩朋友圈，構(gòu)建用戶吃喝玩樂的共創(chuàng)生態(tài)。此次哈弗品牌與馬蜂窩、Chinajoy、美圖秀秀、Keep、海天以及瑞麗六大知名品牌聯(lián)手，力爭為所有用戶打造一條涵蓋衣食住行、產(chǎn)品共創(chuàng)、文化根基的全新價值鏈路，讓每一位粉絲都能從中獲得價值感。

從另外一點也足以看出哈弗品牌對于赤兔這款車的重視，即哈弗將首先在赤兔身上搭載混動DHT系統(tǒng)，并開始混合動力產(chǎn)品布局之路。綜合而言，赤兔是哈弗品牌戰(zhàn)略升級進入真正關(guān)鍵期的標志，它的成功與否也將至關(guān)重要。