1. “十三五”時期山東綜合實力跨越式提升

10月28日，山東省政府新聞辦召開新聞發(fā)布會，介紹山東省“十三五”期間經濟社會發(fā)展總體情況。記者從會上獲悉，“十三五”時期，山東省經濟保持平穩(wěn)運行，社會大局和諧穩(wěn)定，“十三五”規(guī)劃即將圓滿收官。

“2019年地區(qū)生產總值達到7.1萬億元，穩(wěn)居全國第3位，人均地區(qū)生產總值超過1萬美元，作為1億人口的大省，具有重要里程碑意義。”山東省發(fā)展改革委黨組書記、主任周連華在新聞發(fā)布會上說，“十三五”時期，山東綜合實力實現(xiàn)跨越式提升，地區(qū)生產總值連續(xù)突破6萬億和7萬億大關。今年前三季度全省地區(qū)生產總值增長1.9%，增速比全國快1.2個百分點，呈現(xiàn)出短期強勁反彈態(tài)勢。

在綜合實力提升的同時，山東在產業(yè)結構實現(xiàn)歷史性轉變。2016年第三產業(yè)占比首次超過二產，實現(xiàn)了由“二三一”向“三二一”的轉變，2019年服務業(yè)對經濟增長的貢獻率達到78.2%。發(fā)展動能實現(xiàn)戰(zhàn)略性轉變。“四新”經濟增加值占地區(qū)生產總值比重由2016年的22%提高到2019年的28%；高新技術產業(yè)產值占工業(yè)總產值比重達到40.1%，較2015年提升7.6個百分點；高新技術企業(yè)數(shù)量達到1.15萬家，比2015年末增長近2倍。

2. 山東前三季度外貿進出口、實際使用外資增幅均高于全國水平

10月27日下午，記者從山東省政府新聞辦召開的發(fā)布會上獲悉，今年前三季度全省新設外資企業(yè)2003家，增長17.5%，實際使用外資107.8億美元，同比增長27.9%，增幅高于全國25.4個百分點；外貿進出口同比增長4.2%，高于全國3.5個百分點。

數(shù)據(jù)顯示，山東外資外貿結構不斷優(yōu)化，動能加速轉換。民營企業(yè)、一般貿易進出口比重分別由2017年的59.1%、64.8%，提高到今年前三季度的68.6%、68.4%。高技術產業(yè)利用外資比重由2019年的14.1%，提高到今年前三季度的18.5%。全省跨境電商進出口實現(xiàn)年均增長103.4%，今年前三季度增長149%；市場采購貿易出口實現(xiàn)年均增長140%，今年前三季度出口額超過2019年全年。

3. 濟南制定推進山東省會經濟圈一體化發(fā)展路線圖

為提升山東省會城市首位度，濟南市推進省會經濟圈一體化發(fā)展工作領導小組辦公室研究制定了《濟南市關于推進省會經濟圈一體化發(fā)展的實施意見》，日前正式印發(fā)實施。其中，包括創(chuàng)新區(qū)域協(xié)調發(fā)展機制，完善基礎設施網絡體系，建設產業(yè)集聚引領高地，強化生態(tài)環(huán)境共保聯(lián)治，擴大對內對外雙向開放等。

創(chuàng)新區(qū)域協(xié)調發(fā)展機制，具體來說，將建立國家重大戰(zhàn)略互動機制，比如發(fā)揮濟南黃河流域中心城市引領作用，加強黃河流域與京津冀、長江經濟帶、粵港澳大灣區(qū)、長三角交流互動。同時，將建立綠色一體化發(fā)展新機制，支持濟南新舊動能轉換先行區(qū)、淄博周村區(qū)、齊河縣、鄒平市四地，打破行政壁壘，探索建立統(tǒng)一高效協(xié)調的一體化發(fā)展新機制，建設省會經濟圈綠色一體化發(fā)展示范區(qū)。

4.2021年山東省級財政將投入1500億元 支持八大發(fā)展戰(zhàn)略

10月28日記者從山東省政府新聞辦召開的新聞發(fā)布會上獲悉，山東推出一套高“含金量”的財政政策“組合拳”，支持新舊動能轉換重大工程、鄉(xiāng)村振興、海洋強省等八大發(fā)展戰(zhàn)略，預計2021年省級將投入資金1500億元。

山東省財政廳廳長劉興云介紹，為更好地發(fā)揮財政職能作用，山東省政府近日印發(fā)《關于支持八大發(fā)展戰(zhàn)略的財政政策》，提出八個方面26條政策措施，涵蓋稅費調節(jié)、財政體制、資金投入、基金保障、財政金融協(xié)同等各個方面。

5. “青創(chuàng)十條”構建政策支持體系 青島劍指創(chuàng)業(yè)之城

10月24日，中共青島市委十二屆八次全體會議召開，總結今年以來經濟社會發(fā)展取得的成績，分析當前面臨的問題，部署下一步重點工作任務。其中，審議通過了《關于加快建設創(chuàng)業(yè)城市的十條意見》，提出從“政、產、學、研、才；金、服、用、獎、賽”十個方面構建政策支持體系，實行更具感召力的措施辦法，匯聚天下英才，打造青春之島、創(chuàng)業(yè)之城，建成創(chuàng)業(yè)者創(chuàng)意創(chuàng)新創(chuàng)造的“熱帶雨林”。

青島提出建設創(chuàng)業(yè)城市，就是通過創(chuàng)業(yè)主題，把城市發(fā)展所需的人、財、物等各類創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)要素更快、更多、更好地集聚起來，面向更大的市場空間優(yōu)化配置資源，推動實現(xiàn)以更高水平開放引領高質量發(fā)展。從這個角度說，建設創(chuàng)業(yè)城市，就是青島深度融入“雙循環(huán)”新發(fā)展格局，實現(xiàn)更高水平開放發(fā)展的重要內容和支撐。。

6. 山東省交通廳回應“最美高速”被吐槽“最貴高速”

10月27日，濟泰高速正式通車，原本濟南到泰安需要一個小時的路程，縮短到了半個小時左右，還因沿途優(yōu)美的自然風光和豐富的文化旅游資源被網友們稱為山東“最美高速”。然而，就在通車的首日，濟泰高速卻被已經走過的車主吐槽為“最貴高速”。有車主在網上曬出發(fā)票，收費共58元，全長大概55.9公里，平均下來每公里需要1元多。

山東省交通廳回應表示，濟泰高速公路收費標準需按照“路+特大橋隧”模式核定，全線總計應收取通行費約80元，綜合多種因素考慮確定，將特大橋隧按車次收費額折算入全線收費里程，并適度下調收費額，全線實收通行費約58元，并結合一些特殊需求推出一些綠色通道和優(yōu)惠政策。

（經濟觀察網 記者 種昂 整理）