經(jīng)濟(jì)觀察報(bào) 記者 程璐洋 今年是“雙11”的第11年，經(jīng)過10年的教育與演變，“雙11”早已超越了“光棍節(jié)”意味，成為購物狂歡。

在每年買買買和等快遞的日子里，發(fā)現(xiàn)了嗎，在雙11下單的快遞不再需要苦苦等待？一周甚至一個(gè)月才能送達(dá)的雙11包裹已成為歷史，“爆倉”形容的往往是“賣得太好”而不再是“快遞積壓”。

速度與效率的背后，發(fā)生了哪些改變？

短期臨租

今年雙11的起點(diǎn)，比10月20日李佳琦的那場熬夜直播更早，也許是從京東物流、阿里菜鳥和順豐等企業(yè)尋找短期臨租倉庫開始的。

大約29萬平方米，專門應(yīng)對雙11需求，是物流產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)普洛斯截至9月底的新簽租賃協(xié)議面積，這能直觀說明企業(yè)為雙11做的準(zhǔn)備。

普洛斯在中國43個(gè)區(qū)域布局了近400處物流園及產(chǎn)業(yè)園，大概從8月起，其電商及快遞快運(yùn)等行業(yè)客戶就開始發(fā)來大量需求，增加倉儲面積，以滿足雙11激增的物流配送需求，普洛斯資產(chǎn)中國區(qū)聯(lián)席總裁莫志明告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)。

和普洛斯一樣，北京順義區(qū)一家貨運(yùn)物流園區(qū)在2019年也接到了這類臨租需求，“（臨租）是因?yàn)楸瑐}了，很簡單，擴(kuò)倉的原因就是爆倉”，該園區(qū)負(fù)責(zé)人表示。

2019年底，這家物流園有近10萬平方米新建倉庫入市，正趕上雙11、雙12和春節(jié)促銷季。去化的方式，是找到需求最大的電商相關(guān)企業(yè)。

園區(qū)找到了電商行業(yè)的龍頭之一，這家電商主要提供外包倉物流服務(wù)和解決“最后一公里”落地配分揀配送的企業(yè)。

該電商考察后，確定新倉庫的硬件設(shè)施和園區(qū)配套、交通路網(wǎng)能滿足其運(yùn)營需求后，上述園區(qū)負(fù)責(zé)人心里的石頭落地了，“不擔(dān)心了，因?yàn)楸本┦袌瞿軡M足客戶需求的可選擇高標(biāo)倉不多”。

這位負(fù)責(zé)人的信心，一方面來自自家新倉庫的區(qū)位優(yōu)勢，一方面也由于雙11短期臨租的特點(diǎn)。“在北京做城區(qū)配送，北邊比較好，順義是最近的，南邊一方面是堵，另一方面配送成本也高，同時(shí)，雙11的短期臨時(shí)物流需要配合企業(yè)原有主倉庫和外掛倉庫，而距離新倉庫直線距離2公里外，就是這家客戶原有的10萬多平方米倉庫。”這位負(fù)責(zé)人解釋。

半個(gè)月內(nèi)，這家電商簽下了為期2個(gè)月，約3萬平方米的臨租面積。

密網(wǎng)

物流越來越快的背后，除了應(yīng)急性的短期臨租調(diào)節(jié)，根本原因在于各企業(yè)物流網(wǎng)絡(luò)的日漸完整。

菜鳥對此有專門的評估部門，分為“地網(wǎng)”和“天網(wǎng)”，配送倉庫叫地網(wǎng)，天網(wǎng)是類似天貓超市的線上訂單，一位物流行業(yè)從業(yè)者透露，天網(wǎng)會把數(shù)據(jù)盤算后做計(jì)劃，預(yù)計(jì)今年可能的銷售額，落實(shí)到每層每項(xiàng)大概有多少，計(jì)算出面積和周轉(zhuǎn)率。

在這樣的能力下，早年間一個(gè)城市配備一兩個(gè)大倉的情況升級，一個(gè)城市的不同區(qū)域布局了更多數(shù)量的小倉庫，針對區(qū)域消費(fèi)特點(diǎn)進(jìn)行倉儲和物流。

“北京現(xiàn)在就有6、7個(gè)倉，那可不就比之前2個(gè)倉要送得快嗎？”前述從業(yè)者解釋。

菜鳥告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)，其數(shù)字化已經(jīng)連接了快遞物流合作伙伴的300萬物流人、20多萬輛車和20多萬站點(diǎn)，其中快遞轉(zhuǎn)運(yùn)中心近100%已實(shí)現(xiàn)自動化。

對京東物流來說，今年是其“半日達(dá)”服務(wù)推出的第10年，他們表示，要把超過10億級的商品前置到距離消費(fèi)者最近的倉庫。

為此，在全國布局750多個(gè)倉庫、1800萬平方米倉儲總面積的基礎(chǔ)上，京東物流繼續(xù)擴(kuò)容其亞洲電商最大規(guī)模智能倉群，總數(shù)增加到30座，在“618”大促的28座亞洲一號基礎(chǔ)上，又增加了長春亞洲一號和呼和浩特亞洲一號，是為了提升東北三省、內(nèi)蒙古自治區(qū)等地的訂單處理能力與配送時(shí)效。

10月28日，京東物流升級啟用鄭州亞洲一號智能物流園區(qū)，該園區(qū)集物資集散、倉儲加工、運(yùn)營結(jié)算、多式聯(lián)運(yùn)、城市配送、信息處理、配套服務(wù)等功能為一體，是京東物流在中原地區(qū)最大的物流樞紐中心，京東物流倉儲網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃組負(fù)責(zé)人張莉介紹。

短期臨租并不是今年的新現(xiàn)象，前幾年都有，世邦魏理仕華北區(qū)產(chǎn)業(yè)地產(chǎn)部主管李虹告訴經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)，短期臨租并不會大幅度影響物流市場的空置率和租金變化，主要還是靠行業(yè)需求帶動，“疫情之下，在所有的商業(yè)地產(chǎn)板塊中，物流是恢復(fù)速度最快的。”

企業(yè)們不是等雙11來了才短租或擴(kuò)大倉儲，他們在平時(shí)搭建日常配送網(wǎng)絡(luò)時(shí)，就在考慮季節(jié)變化，仲量聯(lián)行中國區(qū)工業(yè)地產(chǎn)部供應(yīng)鏈與物流地產(chǎn)總監(jiān)黃暉指出，企業(yè)這么多年其實(shí)都在做網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化，包括在什么地方設(shè)置倉庫，倉庫分什么層級，用什么方式來組建擴(kuò)展整個(gè)客戶群的一張網(wǎng)。

預(yù)售即預(yù)判

在消費(fèi)者正式下單前，貨物其實(shí)已經(jīng)出發(fā)了，一位京東的倉儲物流從業(yè)者表示。

一方面，預(yù)售、定金等銷售玩法能幫助企業(yè)提前確定消費(fèi)者將要買什么，在定金支付的那一刻，快遞已經(jīng)上路。另一方面，十年來的雙11數(shù)據(jù)越來越準(zhǔn)確地形成算法，不同城市和區(qū)域的購物偏好被仔細(xì)分析，貨品的調(diào)配越來越早，也就能讓快遞越來越快。

菜鳥供應(yīng)鏈推出了“預(yù)售極速達(dá)”，首次在雙11期間將部分預(yù)售商品提前配送到社區(qū)，消費(fèi)者一旦支付尾款可立即收貨。菜鳥表示，依托遍布全國的智能供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)，“天貓官方供應(yīng)鏈”菜鳥供應(yīng)鏈提前做出商品庫存和物流規(guī)劃，這能降低商家備貨比，幫助商家用更少庫存，做更大銷售。

京東也在嘗試預(yù)售前置等配送模式的創(chuàng)新。張莉說，今年雙11在京東“618”第一單8分鐘送達(dá)的基礎(chǔ)上，京東物流通過預(yù)售前置模式，在消費(fèi)者支付定金瞬間即開始倉儲生產(chǎn)，預(yù)售商品將會前置到距離消費(fèi)者最近的快遞站點(diǎn)，待消費(fèi)者支付尾款后，快遞小哥可進(jìn)行“最后一公里”的配送，確保數(shù)分鐘內(nèi)完成收貨。在全國32個(gè)省市自治區(qū)、近200個(gè)城市的消費(fèi)者，在購買美妝、小家電、3C等預(yù)售商品時(shí)，都將有機(jī)會體驗(yàn)到分鐘級的收貨體驗(yàn)。

她解釋，為了確保消費(fèi)者盡早收到商品，京東并沒有在消費(fèi)者身邊建立更大的倉庫并盡可能容納更多的SKU，而是采取兩級庫存部署的邏輯。

一方面，在全國七大區(qū)域設(shè)立了涵蓋全品類的區(qū)域物流中心，另一方面，通過海量消費(fèi)數(shù)據(jù)等大數(shù)據(jù)分析技術(shù)去預(yù)測市場需求，將商品提前布置到離消費(fèi)者最近的前置倉，讓消費(fèi)者下單后可以及時(shí)交付。

也就是說，你在買王老吉之前，京東可能已經(jīng)根據(jù)天氣等情況，預(yù)測到對應(yīng)區(qū)域的需求，將王老吉配送到了附近的物流中心或者配送點(diǎn)。“其實(shí)物流是個(gè)特別復(fù)雜的行業(yè)，無數(shù)的步驟都可以升級，哪怕只省5秒，加起來都能讓快遞更快”，多位物流從業(yè)者都有這樣的共識。舉個(gè)例子，有些園區(qū)原來的停車方式，需要手動輸入車牌號，現(xiàn)在升級為電子系統(tǒng)，車牌提前錄入，這就能節(jié)省排隊(duì)的時(shí)間。

自動分揀和數(shù)字化管理等系統(tǒng)，和電子停車同理，每個(gè)環(huán)節(jié)都變得更快。

普洛斯針對全國范圍內(nèi)75%的物流園區(qū)進(jìn)行了智慧升級，如智能道閘、可視化月臺。

京東物流也在北京亞一推出了新型機(jī)器人，負(fù)責(zé)自動化的料箱揀選，同時(shí)在出庫環(huán)節(jié)推升了自動Rebin2.0系統(tǒng)，可以高效完成復(fù)核打包；作為其全國超級分揀中心的武漢亞一則增加了空中連廊，串聯(lián)起倉庫與分揀兩個(gè)板塊，提升了分揀效率；亞洲首個(gè)全流程智能柔性生產(chǎn)物流園——京東物流北斗新倉也推出了自動揀貨機(jī)器人，讓分揀配送效率更高。

“現(xiàn)在的雙11，大家關(guān)注的早已不僅是快不快了。”一位從業(yè)者感慨，大家關(guān)注的是能不能在特定時(shí)間準(zhǔn)時(shí)送達(dá)，比如，11月12日下午3點(diǎn)。