經(jīng)濟觀察網(wǎng) 記者 王雅潔 國內(nèi)在建的最大公路PPP項目——中國交建新疆烏尉公路包PPP項目，已經(jīng)成功穿越“死亡之海”塔克拉瑪干沙漠。

9月30日，中國交建新疆烏尉公路包PPP項目總經(jīng)理部總經(jīng)理崔景川微信回復(fù)經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者，表示尉且項目的涵洞工程、橋梁樁基已全部完成。9月24日，穿越“死亡之海”的塔克拉瑪干沙漠第三條沙漠公路沙基全線貫通。

上述尉且項目是中國交建新疆烏尉公路包PPP項目的一部分，新疆烏尉公路包PPP項目由烏魯木齊至尉犁、尉犁至35團、35團至若羌、依吞布拉克至若羌、尉犁至且末五個項目組成，線路總長度1305公里, 是目前國內(nèi)在建最大的PPP項目，規(guī)模大，分布廣，自然環(huán)境惡劣，工程施工難度大，施工環(huán)境復(fù)雜，是新疆維吾爾自治區(qū)和中交集團“交通強國”試點項目之一。

崔景川曾在9月28日中交集團召開的“最美職工”評選儀式上表示，目前烏尉公路包PPP項目累計進場人員9659人、機械設(shè)備1635臺/套，滿足現(xiàn)場施工生產(chǎn)要求；現(xiàn)場復(fù)工工點累計233個，具備開（復(fù)）工條件的22個標段已全部開（復(fù)）工。

以烏尉項目為例，目前，天山勝利隧道進口段TBM已具備始發(fā)條件，出口端TBM正在掘進。尉三項目的路基挖方、路基填方、橋梁樁基、梁板預(yù)制、涵洞工程已全部完成。現(xiàn)在主要進行路面底基層、路面基層、路面下面層及路面機電預(yù)埋施工，同時進行剩余路基防護、橋梁梁板、橋梁橋面系等工程收尾施工。

同時，三若項目的路基挖方、路基填方、涵洞工程、墩柱、梁板預(yù)制、梁板安裝已全部完成?，F(xiàn)在主要進行互通現(xiàn)澆橋、路面底基層、路面基層、路面下面層及路面機電預(yù)埋施工，同時進行剩余路基防護、主線橋梁橋面系等工程收尾施工。

依若項目的路基挖方、橋梁樁基、路基填方已全部完成。烏尊肖爾山隧道、巴什庫爾干一號隧道、七面峰隧道已貫通?，F(xiàn)正在進行路基、橋梁、涵洞、隧道工程施工，同時進行需交通導(dǎo)改段新建半幅的路面底基層、路面基層、路面下面層及路面機電預(yù)埋施工。

對于下一步的重點施工計劃和安排，崔景川表示，尉三、三若項目將加強現(xiàn)場施工組織，做好路面工程的備料工作，推進路面施工進度，年內(nèi)橋涵工程全部完成。

依若項目則將加快橋梁、隧道、路面的施工，重點推動關(guān)鍵工程巴什庫爾干2號隧道與需交通導(dǎo)改段新建半幅路面工程施工進度，需交通導(dǎo)改段新建半幅路面工程完成下面層施工。

尉且項目將達成尉且項目路基貫通的目標，計劃10月底路面底基層完成，年內(nèi)做好路面基層和面層備料工作，為明年路面施工做好準備。烏尉項目會持續(xù)優(yōu)化施工組織，加快關(guān)鍵工程天山勝利隧道中導(dǎo)洞TBM與主洞施工進度，加強科技研發(fā)，為天山勝利隧道TBM穿越博阿斷裂帶提供技術(shù)支持。

據(jù)悉，烏尉公路包項目是“一帶一路”倡議的組成部分。項目三條線路五段公路均位于“新絲綢之路經(jīng)濟帶"新疆境內(nèi)核心區(qū)域，對未來新疆維吾爾自治區(qū)鐵路、公路、民航在國家宏觀戰(zhàn)略層面指導(dǎo)建設(shè)，向西開放的口岸發(fā)展將發(fā)揮重要效用。

在崔景川看來，項目建成后，將有利于歐亞各國之間的經(jīng)貿(mào)與文化聯(lián)系，為新疆向西開放提供了契機，屆時也將輻射帶動沿線各地區(qū)以及口岸的發(fā)展，發(fā)揮其對周邊國家經(jīng)濟、交通、人文等方面承擔(dān)的樞紐門戶作用。同時對保證國家能源安全和國防安全起到至關(guān)重要的作用。是一個承載著國家重要使命的戰(zhàn)略性項目，也是一個深刻影響地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展格局的支撐性項目。

數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，該項目項目總投資額約761億元，為目前國內(nèi)最大的PPP項目。