經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 鄭晨燁 國(guó)內(nèi)首張?zhí)章眯写痹诰W(wǎng)絡(luò)直播間一秒售罄，普通人最早或于2027年實(shí)現(xiàn)太空旅行。

10月24日18時(shí)，江蘇深藍(lán)航天有限公司（下稱“深藍(lán)航天”）在交個(gè)朋友淘寶直播間上架了兩張次亞軌道載人旅行飛船船票。據(jù)深藍(lán)航天董事長(zhǎng)霍亮介紹，此次預(yù)售的飛船船票共計(jì)兩張，每張訂金5萬(wàn)元，直播間售價(jià)100萬(wàn)元。

據(jù)記者了解，該亞軌道飛行任務(wù)計(jì)劃于2027年執(zhí)行，任務(wù)將采用深藍(lán)航天的可回收火箭與載人飛船的組合形式。飛船載人艙高約4米，直徑3.5米，配備6扇全景舷窗，每次飛行可搭載6名乘客或承載不低于1噸的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。整個(gè)亞軌道飛行過(guò)程約12分鐘，飛船將穿越卡門線（即地球大氣層與太空的邊界，離地高度100公里），并在太空中經(jīng)歷不低于5分鐘的失重環(huán)境。

18點(diǎn)20分，兩張船票在直播間剛一開(kāi)售，便顯示商品已經(jīng)售罄。

（深藍(lán)航天亞軌道飛行船票 受訪者供圖）

在深藍(lán)航天淘寶店商品頁(yè)面，名為“亞軌道飛船體驗(yàn)服務(wù)”的商品標(biāo)價(jià)為5萬(wàn)元，是此次旅行船票的訂金，尾款需購(gòu)買者線下親至深藍(lán)航天北京研發(fā)中心簽署合同后支付。

發(fā)射流程方面，據(jù)深藍(lán)航天董事長(zhǎng)霍亮介紹，乘客首先將乘坐專屬交通工具前往位于內(nèi)蒙古額濟(jì)納旗的深藍(lán)航天航天港，進(jìn)入航天港后，乘客將通過(guò)塔架乘坐電梯進(jìn)入飛船艙內(nèi)等待發(fā)射。

“發(fā)射時(shí)，飛船會(huì)經(jīng)歷從緩慢起飛到加速上升的過(guò)程，這與宇航員乘坐載人運(yùn)載火箭穿越大氣層的過(guò)程完全一致。在飛船到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)，飛船與運(yùn)載工具分離，繼續(xù)向上飛行一段時(shí)間，隨后開(kāi)始下墜。”霍亮進(jìn)一步表示。

在進(jìn)入太空后，飛船將飛越卡門線，正式進(jìn)入宇宙空間，屆時(shí)乘客將體驗(yàn)到失重環(huán)境。“此時(shí)，乘客可以解開(kāi)安全帶，漂浮在艙內(nèi)，體驗(yàn)失重狀態(tài)，可以看到地球的全貌，藍(lán)色星球和浩瀚的宇宙盡收眼底。”霍亮表示，乘客可以像宇航員一樣，在太空中漂浮、互動(dòng)，體驗(yàn)不同尋常的感覺(jué)。

整個(gè)失重體驗(yàn)將不低于5分鐘，隨后飛船將開(kāi)始返回地球?；袅两榻B：“在飛船重新進(jìn)入大氣層后，降落傘會(huì)打開(kāi)，飛船逐漸減速并最終安全著陸。”

（深藍(lán)航天載入飛船效果圖 受訪者供圖）

“能回得來(lái)嗎？”在直播過(guò)程中，記者注意到有消費(fèi)者如是提問(wèn)。

普通人進(jìn)行太空旅行都需要哪些要求？深藍(lán)航天將如何確保亞軌道商業(yè)旅行的安全性？

對(duì)此，深藍(lán)航天董事長(zhǎng)霍亮在直播間回應(yīng)稱：“我們提供的不是單程票，而是往返票。人的生命是最關(guān)鍵的，所以我們要確保大家能夠安全返回。中國(guó)在載人航天方面，一直保持了100%的成功率，這是我國(guó)航天技術(shù)和工程能力的體現(xiàn)。”

他進(jìn)一步解釋稱：“在安全性方面，我們的飛船和火箭在設(shè)計(jì)上有著多重冗余措施。火箭在每次飛行前會(huì)經(jīng)過(guò)數(shù)百次測(cè)試，確保它能夠圓滿完成任務(wù)。同時(shí)，載人艙也具備多重安全保障措施，例如艙體邊緣配備發(fā)動(dòng)機(jī)，上方配有降落傘艙，這能夠在緊急情況下實(shí)現(xiàn)逃逸功能，確保乘客的安全。”

“在飛船的降落過(guò)程中，我們采用類似神舟飛船的降落傘回收方式，這是目前最為安全可靠的技術(shù)之一。飛船在返回地面時(shí)，降落傘會(huì)緩慢打開(kāi)，飛船逐漸降落。同時(shí)，我們還設(shè)計(jì)了類似于安全氣囊或氣墊的緩沖裝置，配合發(fā)動(dòng)機(jī)的反推，確保在著陸時(shí)乘客的安全。”霍亮表示。

記者還從深藍(lán)航天了解到，計(jì)劃參與該公司2027年亞軌道載人旅行的乘客，還需提前進(jìn)行專業(yè)健康檢查，該公司建議乘客年齡介于18至60歲之間，飛行前一個(gè)月需參加相關(guān)培訓(xùn)。

普通人進(jìn)行太空旅行，在美國(guó)早已實(shí)現(xiàn)，2024年9月12日，搭乘美國(guó)太空探索技術(shù)公司（SpaceX）龍飛船執(zhí)行“北極星黎明”航天任務(wù)的兩名機(jī)組成員，在距離地面約700公里的軌道進(jìn)行了全球首次商業(yè)太空行走。

深藍(lán)航天方面向經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者表示，載人飛船在中國(guó)航天已經(jīng)有很成熟的經(jīng)驗(yàn)，但是太空旅游作為旅游、消費(fèi)類項(xiàng)目，一直存在成本較高的商業(yè)化難題。

而可重復(fù)使用火箭成為太空旅游降低成本的關(guān)鍵，深藍(lán)航天已聚焦可回收復(fù)用火箭賽道數(shù)年，在這個(gè)細(xì)分領(lǐng)域一直處于領(lǐng)先水平。

據(jù)深藍(lán)航天方面介紹，2021年—2022年，深藍(lán)航天完成國(guó)內(nèi)首次液氧煤油火箭垂直起降（VTVL）米級(jí)至公里級(jí)飛行，2024年11月公司將按計(jì)劃執(zhí)行“星云-1”運(yùn)載火箭一子級(jí)高空垂直回收飛行驗(yàn)證，將于2025年一季度實(shí)現(xiàn)“星云-1”運(yùn)載火箭的入軌+回收。

“2025年星云一號(hào)火箭將進(jìn)行多次回收復(fù)用試驗(yàn)，2026年深藍(lán)航天載人飛船箭組合體也將進(jìn)行數(shù)十次的試驗(yàn)，確保亞軌道載人旅行的安全性、可靠性，并在2027年開(kāi)啟正式亞軌道旅行商業(yè)化。”深藍(lán)航天有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者。

深藍(lán)航天執(zhí)行總裁趙亞在此前接受記者采訪時(shí)亦表示，國(guó)內(nèi)的太空運(yùn)輸成本約為每公斤6萬(wàn)至15萬(wàn)元，隨著火箭回收技術(shù)的成熟，深藍(lán)航天的目標(biāo)是將這一數(shù)字降至低于3萬(wàn)元。