經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 王帥國 8月15日，嵐圖汽車與華為首款合作車型全新嵐圖夢想家正式亮相，新車型也由此成為國內(nèi)首款搭載華為乾崑智駕和鴻蒙座艙的MPV。

今年1月，嵐圖汽車與華為簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。嵐圖汽車表示，雙方將根據(jù)各自領(lǐng)域優(yōu)勢，圍繞用戶需求共同打造極致的智能出行體驗(yàn)。通過合作車型在多領(lǐng)域創(chuàng)新探索，加速智能化技術(shù)大規(guī)模商業(yè)化落地。

對(duì)于雙方的合作模式，嵐圖汽車CEO盧放曾在4月的北京車展期間對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)表示：“嵐圖與華為的合作在一定程度上基于HI模式，但嵐圖承擔(dān)了更多的研發(fā)工作，這是合作的特點(diǎn)，可以稱之為‘HI模式PLUS’。”

目前，華為與車企有三種合作模式：一是零部件供應(yīng)模式，即華為向車企提供標(biāo)準(zhǔn)化零部件模塊；二是HI模式，即華為提供全棧智能汽車解決方案，包括計(jì)算與通信架構(gòu)、智能座艙、智能駕駛等；三是智選車模式，在HI模式的基礎(chǔ)上，車企進(jìn)一步獲得華為在2C端積累的核心能力的支持，涉及用戶體驗(yàn)、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、營銷零售等各個(gè)方面。由此可知，HI模式是華為向車企提供的合作深度處于中等水平的合作模式。

在今年4月舉行的2024嵐圖汽車春季技術(shù)溝通會(huì)上，嵐圖汽車宣布與華為在智能座艙、智能駕駛領(lǐng)域進(jìn)行深度合作的新車型將于今年推出。

隨后，新車型被確認(rèn)為嵐圖汽車全新純電SUV車型——嵐圖知音。新車型尺寸比嵐圖FREE小一圈，將成為嵐圖汽車新的入門級(jí)產(chǎn)品，售價(jià)也會(huì)更便宜。目前，嵐圖知音已在工信部完成申報(bào)，預(yù)計(jì)將在2024成都車展上首發(fā)亮相，年內(nèi)上市。

從目前的消息來看，嵐圖知音或只有純電版本，沒有插混或增程版本，新車將在東風(fēng)日產(chǎn)云峰工廠生產(chǎn)。

而此次亮相的全新嵐圖夢想家，則將于明年上半年推出。嵐圖汽車表示，搭載華為乾崑智駕和鴻蒙座艙的全新嵐圖夢想家，將在安全、操控、豪華等多個(gè)方面得以提升。

例如，安全方面，乾崑智駕ADS 3.0搭載的27個(gè)智能感知硬件，可實(shí)時(shí)感知道路環(huán)境，識(shí)別各類異型障礙物，超20項(xiàng)主動(dòng)安全功能全方位保障行車安全。全新端到端大模型架構(gòu)和獨(dú)創(chuàng)的本能安全網(wǎng)絡(luò)，在面對(duì)緊急情況時(shí)反應(yīng)更快。

駕控方面，乾崑智駕ADS 3.0的智慧泊車功能支持160種以上泊車場景。針對(duì)倒車泊入時(shí)的行李拿放難題，嵐圖、華為協(xié)同開發(fā)MPV車頭泊入功能，解決MPV用車焦慮。城市與高速NOA方面，乾崑智駕ADS 3.0不依賴高精地圖，進(jìn)一步拓寬全新嵐圖夢想家的智駕應(yīng)用場景。

此前，嵐圖夢想家在自主高端新能源MPV市場表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。數(shù)據(jù)顯示，嵐圖夢想家月度銷量基本保持在3000輛左右。在國內(nèi)7月新能源MPV銷量排行榜中，嵐圖夢想家以3235輛的成績位列第三。今年上半年，嵐圖夢想家累計(jì)銷量15117輛，在包括燃油與新能源在內(nèi)的所有MPV銷量榜中排名第八。

在華為智能技術(shù)的加持之下，全新嵐圖夢想家市場表現(xiàn)有望再上一個(gè)臺(tái)階。