21世紀經濟報道記者費心懿 實習生曹奕琳 上海報道

5月29日下午，國家發(fā)展改革委消息，按現(xiàn)行國內成品油價格機制測算，5月29日的前10個工作日平均價格與5月15日前10個工作日平均價格相比，調價金額每噸不足50元。根據(jù)《石油價格管理辦法》第七條規(guī)定，國內汽、柴油零售價暫不調整，未調金額納入下次調價時累加或沖抵。

總體來看，本輪調價為國內成品油價第三次擱淺，消費者出行及物流方面成本將保持不變。

縱觀年內成品油價調整，已歷經十一輪調整周期，總體呈現(xiàn)“五漲三跌三擱淺”的漲多跌少格局，合計國內汽、柴油價格每噸較去年底分別提高570元、550元。

事實上，本周期國際原油價格整體呈現(xiàn)窄幅震蕩走勢，原油變化率持續(xù)處在負值通道內。但是由于原油變化率對應的成品油零售限價下調幅度并不滿足50元/噸的必要條件，因此本輪調價或遇擱淺。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師仇曉分析稱，周期初受美國原油庫存下降、加沙局勢緊張等因素，國際油價一度連漲，市場出現(xiàn)看漲預期。但隨后，加沙局勢并未加劇，而美聯(lián)儲降息預期延遲等因素導致原油價格再度進入下跌通道。周期末，受美國原油需求高峰來臨等因素提振，原油價格再次回漲。受此影響，本周期的原油變化率持續(xù)處在負值范圍內震蕩，致使調價擱淺。

消息面上，石油輸出國組織及其合作伙伴(OPEC+)將在6月2日舉行線上會議以審查其生產政策。目前一些OPEC+成員國自愿每天減少220萬桶石油產量，以支撐油價。鑒于布倫特原油目前的價格接近每桶80美元，而不是每桶90美元，預計減產期限將延長。

展望后市，仇曉預測，短期內地緣溢價再度回歸市場，且市場對沙特延長減產信心較大，加之夏季需求高峰帶來增量預期，或共同支撐油價走高。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師畢明欣指出，隨著端午節(jié)假期臨近，下游或入市提前備貨，加之受“三夏”等農業(yè)用油支撐，汽柴油需求或向好發(fā)展。且考慮到即將步入新的銷售周期，各單位出貨壓力不大，故預計國內汽、柴油行情或趨強運行。

下輪成品油零售價調價窗口為6月13日24時。