航運(yùn)主業(yè)“揚(yáng)帆” 海航科技今年一季度凈利潤(rùn)同比增180.45%

證券日?qǐng)?bào)2024-04-30 16:08

本報(bào)記者 桂小筍

4月29日晚間,海航科技發(fā)布了2023年年度報(bào)告和2024年第一季度報(bào)告。財(cái)報(bào)顯示,公司2023年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6.51億元,同比增長(zhǎng)342.85%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.42億元,同比上升24.12%。截至2023年12月31日,公司總資產(chǎn)為88.35億元,歸屬于上市公司的凈資產(chǎn)為73.49億元,同比上升3.15%,公司整體資產(chǎn)負(fù)債率降至16.80%。2024年第一季度,公司營(yíng)業(yè)收入同比增長(zhǎng)314.74%,約為2.95億元;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)180.45%,約為5558萬(wàn)元。

海航科技對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示,公司主業(yè)進(jìn)入航運(yùn)業(yè)之后,在2023年復(fù)雜的經(jīng)營(yíng)環(huán)境下,多措并舉,在各方面均取得成效。而隨著航運(yùn)業(yè)景氣度的提升,公司將通過(guò)在上下游的業(yè)務(wù)拓展等方式,不斷拓寬盈利模式。此外,在2023年,公司還完成關(guān)聯(lián)擔(dān)保債務(wù)風(fēng)險(xiǎn)化解,卸下歷史包袱。和解協(xié)議的簽署和履行,最大程度降低了公司債務(wù)償付總額,并盡可能拉長(zhǎng)償付周期以降低公司當(dāng)期現(xiàn)金流出壓力。同時(shí),公司此前因訴訟導(dǎo)致的資產(chǎn)面臨被執(zhí)行、賬戶被凍結(jié)等風(fēng)險(xiǎn)得以解除,公司經(jīng)營(yíng)環(huán)境恢復(fù)健康穩(wěn)定。

海航科技的主業(yè)重塑始于2022年。截至目前,公司形成了總計(jì)9艘干散貨船、約75萬(wàn)載重噸的自有運(yùn)力規(guī)模。海航科技告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者,目前,公司自有船運(yùn)力維持穩(wěn)定,除必要的塢修、設(shè)備故障排查時(shí)間外,均處于正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)。此外,為提升公司效益,進(jìn)一步擴(kuò)大公司在靈便型船市場(chǎng)份額及競(jìng)爭(zhēng)力,公司于2023年下半年租入5艘靈便型船,增加市場(chǎng)船運(yùn)力約30萬(wàn)載重噸,公司總可控運(yùn)力增長(zhǎng)至105萬(wàn)載重噸,運(yùn)力增長(zhǎng)約40%。

2023年,波羅的海干散貨指數(shù)(BDI)持續(xù)底部震蕩。為應(yīng)對(duì)行業(yè)和市場(chǎng)波動(dòng)帶來(lái)的壓力,海航科技稱,公司從多個(gè)角度同時(shí)著手推進(jìn)業(yè)務(wù),一方面,充分發(fā)揮公司船型多樣化在攬貨業(yè)務(wù)的優(yōu)勢(shì),規(guī)避單一船型市場(chǎng)波動(dòng)對(duì)公司運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn);另一方面,拓展產(chǎn)業(yè)鏈上下游。

財(cái)報(bào)顯示,海航科技積極拓展貨源及經(jīng)營(yíng)航線,持續(xù)提升主營(yíng)業(yè)務(wù)能力,實(shí)現(xiàn)了主營(yíng)航線覆蓋南美、澳洲、東南亞、中東、西非等區(qū)域,船隊(duì)運(yùn)輸貨種囊括鐵礦石、煤炭、糧食、木薯粉、袋裝化肥、鋼板、工程車、非標(biāo)準(zhǔn)件雜貨等,并伴隨國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)需求的增長(zhǎng)新增了鋁土礦、鎳礦等運(yùn)輸。

而主業(yè)“煥新”之后,海航科技嘗試拓展上下游以筑高自己在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。在財(cái)報(bào)中,海航科技解釋,隨著公司航運(yùn)業(yè)務(wù)航線不斷豐富、運(yùn)輸貨種不斷延伸,經(jīng)管理層審慎研究,決定向航運(yùn)上下游拓展大宗貿(mào)易業(yè)務(wù),以獲取更穩(wěn)定的貨運(yùn)訂單、更充分的貨運(yùn)定價(jià)權(quán),并逐步形成“上游手持資源、中游提供運(yùn)力、下游直面客戶”的完整物流服務(wù)閉環(huán),同時(shí)為公司獲取更穩(wěn)定的經(jīng)營(yíng)效益,平滑航運(yùn)市場(chǎng)波動(dòng)對(duì)公司業(yè)績(jī)的不穩(wěn)定性影響。

(編輯 孫倩)

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