車展訪談|上汽大通郝景賢:汽車出海門檻多,堅(jiān)持跑到最后是關(guān)鍵

濮振宇2024-04-29 22:01

經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 濮振宇 當(dāng)前,中國(guó)汽車興起出口熱潮,海外市場(chǎng)被不少中國(guó)車企視為新的“金礦”。在2024北京車展上,上汽大通總經(jīng)理郝景賢對(duì)中國(guó)汽車出海提出了相對(duì)冷靜的觀點(diǎn)。他在接受包括經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)在內(nèi)的媒體采訪時(shí)表示,出海有很多門檻,既要滿足目的地國(guó)家的安全、排放要求,又要滿足用戶的習(xí)慣。

“新能源和碳排放方面,歐洲要求比較高。其中,英國(guó)要求每一個(gè)在當(dāng)?shù)劁N售產(chǎn)品的主機(jī)廠,新能源車的銷售比例必須達(dá)到22%以上,如果低于這一數(shù)值就要面臨較大的罰款或者懲罰。”郝景賢說(shuō)。

作為上汽集團(tuán)旗下的自主品牌車企,上汽大通產(chǎn)品的出海目的地大部分是中等發(fā)達(dá)以上發(fā)展水平的國(guó)家,包括歐洲國(guó)家和澳新。除了在排放上的要求,這些市場(chǎng)在質(zhì)量上的嚴(yán)苛也令郝景賢印象深刻。

“澳大利亞市場(chǎng)在防腐標(biāo)準(zhǔn)方面要求最嚴(yán),因?yàn)楫?dāng)?shù)氐貏?shì)四面環(huán)海,而且經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)都在海邊,因此當(dāng)?shù)赜脩粼诜栏瘶?biāo)準(zhǔn)上最為挑剔。”郝景賢說(shuō)。

上汽大通的出海歷程超過(guò)十年,目前形成了澳大利亞、新西蘭、墨西哥、南美、歐洲、中東等多個(gè)“萬(wàn)輛級(jí)市場(chǎng)”。2023年,上汽大通累計(jì)銷量超過(guò)20萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7%,其中海外銷量超9.6萬(wàn)輛,占比接近一半。

近兩年,出海的國(guó)內(nèi)車企越來(lái)越多,上汽大通在海外市場(chǎng)也面臨著更多其他中國(guó)車企的挑戰(zhàn)。郝景賢表示,汽車行業(yè)是一個(gè)“長(zhǎng)跑賽道”,是技術(shù)密集、資金密集的行業(yè),關(guān)鍵還是看誰(shuí)能堅(jiān)持跑到最后。

無(wú)論是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)還是海外市場(chǎng),混動(dòng)車都呈現(xiàn)出較快的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。在本次北京車展上,上汽大通全球首發(fā)ACIS智慧全場(chǎng)景超混技術(shù),該技術(shù)已應(yīng)用于上汽大通旗下中大型MPV大家9和中型MPV大家7的超混版本上。

上汽大通乘用車事業(yè)部總經(jīng)理劉亞兒表示,預(yù)計(jì)今年有很多混動(dòng)MPV產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng),大家9超混面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手很多,包括傳祺E9等;而大家7超混目前的競(jìng)品不是很多,目前只有廣汽傳褀E8。

上汽大通旗下的產(chǎn)品型譜較廣,有MPV、SUV、皮卡、輕客以及房車等。在大部分車型上,上汽大通都會(huì)逐步落地超混技術(shù)。而在企業(yè)整體技術(shù)路線選擇上,上汽大通仍會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持純電、氫燃料電池以及混動(dòng)等“全能源”路線。

當(dāng)前,香港市場(chǎng)被上汽大通視為推動(dòng)旗下高端系列出海的新機(jī)會(huì)。2022年,上汽大通發(fā)布高端新能源序列“大家”。今年3月,大家7右舵版在香港上市。

公開數(shù)據(jù)顯示,2022年,中國(guó)香港地區(qū)電動(dòng)車銷量占私家車銷量53%以上,全球排名第三,僅次于挪威和冰島。2023年,香港新能源汽車市場(chǎng)滲透率超66%。同時(shí),香港電動(dòng)私家車銷量中豪華車占比很高,2023年排名前五的品牌中有三個(gè)是豪華品牌,包括特斯拉、寶馬和奔馳。

上汽大通副總經(jīng)理華瑾對(duì)經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)等媒體表示,“大家”序列在香港采取了代理制模式,并與一些香港明星進(jìn)行了合作。2023年1—11月以及今年1—3月,上汽大通大家9在香港MPV市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了銷量第一,超過(guò)了豐田的高端MPV車型埃爾法、威爾法。

除了香港市場(chǎng),上汽大通“大家”序列在歐洲等發(fā)達(dá)地區(qū)市場(chǎng)的定價(jià)也較高,其中大家9在歐洲的起步價(jià)為7萬(wàn)至8萬(wàn)歐元(約合人民幣54萬(wàn)至62萬(wàn)元),最高配置版本售價(jià)達(dá)到9.4萬(wàn)歐元(約合人民幣72萬(wàn)元),接近奔馳同級(jí)別產(chǎn)品在歐洲市場(chǎng)上的售價(jià)。

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