文/周菊

4月26日，在2024年北京車展上，東風(fēng)猛士科技攜三款新品亮相，分別是全地形極限越野概念車—猛士M-HUNTER狩獵者、豪華電動越野座駕—猛士917蛟龍戰(zhàn)甲以及專為重度越野愛好者量身定制的新品—猛士917高地雄獅，顯示出東風(fēng)猛士深耕豪華電動越野賽道的戰(zhàn)略野心。

其中，猛士M-HUNTER狩獵者全球首發(fā)，預(yù)售價368萬元起，成為北京車展最貴的中國越野車。

具體來看，猛士M-HUNTER狩獵者開創(chuàng)了豪華越野賽道的多項第一。它是中國第一臺輪邊扭矩突破20000N·m的越野車，中國第一臺采用全碳纖維車身的越野車，中國第一臺基于猛士智能越野架構(gòu)M TECH打造的管梁車，也是中國第一臺采用軍車級中央集中充放氣系統(tǒng)的極限性能車。

猛士M-HUNTER狩獵者搭載37英寸超大極限越野輪胎和源自軍車的底盤升高技術(shù)，最小離地間隙達(dá)到425mm，可以輕松應(yīng)對各種復(fù)雜路況；賽車級氮氣減震系統(tǒng)的運用，讓猛士M-HUNTER狩獵者在極端路況下依然能給到車輛持久堅韌的支撐力；可拆卸的野行門板輔助使車輛能夠逢山開路、遇水搭橋，輕松應(yīng)對各種復(fù)雜地形挑戰(zhàn)；全車身采用航空級高級碳纖維材質(zhì)，使車身更加輕量化，在極限駕駛時提供了更強的穩(wěn)定性和安全性。

猛士M-HUNTER狩獵者還搭載手臺、可拆卸中控屏、電子外后視鏡、衛(wèi)星電話、離線地圖等，無論身處何地，用戶都能夠通過猛士M-HUNTER狩獵者所配備的衛(wèi)星電與外界保持聯(lián)系；離線地圖功能可以在沒有網(wǎng)絡(luò)信號的情況下依然保持導(dǎo)航的準(zhǔn)確度。除此之外，猛士M-HUNTER狩獵者還配備了可拆卸中控屏、電子外后視鏡以及手臺功能。

此外，猛士917全系再進(jìn)化，新增薩普藍(lán)和達(dá)古銀2款共創(chuàng)車色，整車OTA重磅升級，帶來全新座艙HMI體驗，同時備胎支架、后拖車鉤、全新一代車頂平臺、全車電吸門等改裝件也已向全系用戶開放。本次車展上，東風(fēng)猛士科技與博納影業(yè)宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，并推出首款聯(lián)名車型—猛士917蛟龍戰(zhàn)甲。猛士917是東風(fēng)猛士科技首款車型，定位中大型豪華電動越野車，現(xiàn)已正式上市交付。

作為面向深度越野用戶和專業(yè)玩家打造的一款全域機動的豪華電動越野座駕，猛士917蛟龍戰(zhàn)甲沿襲了猛士家族設(shè)計，將軍武風(fēng)格與中國龍元素相結(jié)合。此外，猛士917蛟龍戰(zhàn)甲采用昂貴的航空級鍛造碳纖維材料，在前后金屬保杠、前機蓋、車頂拓展平臺等多處使用，讓車身更輕、強度更高。

除了炫酷的外觀設(shè)計，猛士917蛟龍戰(zhàn)甲還配有很多貼心的越野裝備。如碳纖維側(cè)掛儲物箱、C窗擴展掛板、可收回樹枝分離器，讓野外探險與城市穿梭隨心切換；車頂拓展平臺，集成前射燈、示廓燈、營地?zé)簦约岸喙δ軅涮ゼ艿取?/p>

另外，繼推出荒野之城、大漠之隼、周末勇士三款特定場景官改套裝后，東風(fēng)猛士科技為重度越野愛好者們量身定制了長穿利器——猛士917‘高地雄獅’官改套裝。”

越野途中無論是巖石攀爬還是跨溝過坎，都難免造成拖底，導(dǎo)致車輛更易受損。為此，猛士917高地雄獅配備了裝甲級高強度鋁鎂合金前后保險杠，鋁鎂合金厚度5mm，具有更好的強度和耐用性；為應(yīng)對惡劣的非鋪裝路況，猛士917高地雄獅8MM鋁鎂合金加強底護(hù)板，帶來軍車級“特種防護(hù)”；猛士917高地雄獅配備后備胎支架，備胎支架固定在車身大梁上，既避免了損傷尾門，又能滿足外掛全尺寸備胎的需求，同時采用與尾門聯(lián)動設(shè)計，開門一步到位；為了進(jìn)一步提升越野性能，高地雄獅配備了行業(yè)頂級的氮氣減震。