用戶使用哈啰打車

3月27日 哈啰旗下哈啰打車宣布，將在重慶、貴陽等二十座城市上線運營。至此，哈啰打車自營運力服務城市超過七十座。自2020年首次在廣東中山上線以來，哈啰打車累計服務用戶數(shù)已達到七千萬。

不同于行業(yè)企業(yè)，哈啰方面強調(diào)，哈啰打車在城市開拓方面保持著穩(wěn)健節(jié)奏。更加關(guān)注司乘的體驗以及產(chǎn)品力。希望通過持續(xù)的產(chǎn)品創(chuàng)新，為平臺司機和乘客提供“真香”服務，開拓差異化的業(yè)務路線。

司機可感的業(yè)務差異性方面，哈啰披露的數(shù)據(jù)顯示，哈啰打車8公里以上的中長里程訂單占比已經(jīng)達到64%，遠超行業(yè)水平。通過發(fā)掘中長里程出行需求，2023年哈啰打車司機單位時間收入同比增長超過20%，平臺內(nèi)的核心司機群體已經(jīng)逐步形成“大單長單多、收入高”的心智。

在乘客體驗創(chuàng)新上，去年下半年，哈啰打車試點特惠快車“省錢版”產(chǎn)品，通過產(chǎn)品品類創(chuàng)新，將乘客每公里打車成本降低約12%。用戶打車成本下降，也直接帶來平均用車里程增長10%，訂單價格和司機收入同步增長，乘客體驗和司機收入實現(xiàn)“雙向奔赴”。

其它產(chǎn)品體驗方面，區(qū)別于強制派單，哈啰打車率先應用“選單制”，極大提升司機接單體驗。為幫助司機“一站接取全網(wǎng)訂單”，哈啰打車完成市場上主流聚合平臺全接入，直接縮短了車主15%路邊等單時間。

哈啰副總裁、普惠用車事業(yè)部總經(jīng)理江濤表示，司機的認可和信任是哈啰重要的資產(chǎn)，平臺級的運力能力也能夠反哺外部聚合平臺，繼而高質(zhì)量地服務用戶。

春季出游熱，網(wǎng)約車出行需求恢復。哈啰打車方面表示，3月以來出行需求持續(xù)上揚，訂單規(guī)模較2月同期增幅超過50%。周中通勤、周末出游兩類出行需求尤其活躍，因獨有的“性價比、中長里程出行”用戶心智，平臺10公里以上的訂單占比較往常提升超過30%。

本次在二十城新上線運營，哈啰打車同時宣布啟動“春耕計劃”——通過新上線城市的司機激勵、清明假期免傭，以及特惠打車“省錢版”產(chǎn)品全國上線運營，幫助司機發(fā)掘更多訂單、增加收入。