經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 記者 種昂 2024年3月25日晚間，山東重工集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱“山東重工集團(tuán)”）旗下五大A股上市公司——濰柴動(dòng)力（000338.SZ）、中國(guó)重汽（000951.SZ）、山推股份（000680.SZ）、濰柴重機(jī)（000880.SZ）、中通客車（000957.SZ）同日發(fā)布2023年年報(bào)。

3月26日下午，身兼山東重工集團(tuán)董事長(zhǎng)、濰柴動(dòng)力董事長(zhǎng)、中國(guó)重汽董事長(zhǎng)等多個(gè)職務(wù)的譚旭光在“老譚會(huì)客廳”中向投資機(jī)構(gòu)與媒體詳解了山東重工旗下主要上市公司的業(yè)績(jī)、未來(lái)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)以及外界關(guān)注的涉及他本人的任職問(wèn)題。

突圍行業(yè)強(qiáng)周期

根據(jù)年報(bào)顯示，濰柴動(dòng)力2023年歸母凈利潤(rùn)增長(zhǎng)了83.8%、中國(guó)重汽A股歸母凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)406%、濰柴重機(jī)同比增長(zhǎng)了18.28%，山推股份增長(zhǎng)21.16%。

“山東重工集團(tuán)今年在強(qiáng)周期行業(yè)中，應(yīng)該算是交了一份亮麗成績(jī)單。”談及2023年旗下多家上市公司業(yè)績(jī)時(shí)，譚旭光說(shuō)，這得益于山東重工擁抱全球市場(chǎng)，及時(shí)調(diào)整戰(zhàn)略定位。去年出口產(chǎn)品總收入達(dá)到了850億人民幣，出口產(chǎn)品的毛利率均超過(guò)20%，企業(yè)對(duì)標(biāo)的都是國(guó)際一流產(chǎn)品的定價(jià)，而不是去賣低價(jià)。所以，企業(yè)盈利大幅上升。得益于調(diào)整，去年山東重工基本上出口收入占1/3、國(guó)內(nèi)收入占1/3、海外產(chǎn)業(yè)包括凱傲等海外所屬企業(yè)收入占1/3。山東重工調(diào)結(jié)構(gòu)調(diào)了十幾年終于有了今天的效果。

譚旭光曾對(duì)外界做過(guò)一個(gè)承諾——當(dāng)行業(yè)上升的時(shí)候，企業(yè)收入和利潤(rùn)增長(zhǎng)幅度一定是最高的；當(dāng)行業(yè)下降的時(shí)候，企業(yè)業(yè)績(jī)下降幅度一定是下降最少的。

2024年恰是濰柴動(dòng)力上市二十周年。譚旭光說(shuō)，“這二十年，濰柴動(dòng)力銷售收入增長(zhǎng)33倍，年復(fù)合增長(zhǎng)20%的增長(zhǎng)，歸母凈利潤(rùn)達(dá)到16倍，年復(fù)合增長(zhǎng)16%。這二十年對(duì)資本市場(chǎng)兌現(xiàn)了我的承諾。”

在譚旭光看來(lái)，濰柴動(dòng)力最大的優(yōu)勢(shì)是擁有一支戰(zhàn)略高度一致、資源高效協(xié)同、價(jià)值充分共享的航母戰(zhàn)斗群，構(gòu)建起了濰柴動(dòng)力系統(tǒng)、陜汽重卡、雷沃智慧農(nóng)業(yè)、雷沃工程機(jī)械、德國(guó)凱傲智慧物流等業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展的全球產(chǎn)業(yè)格局。產(chǎn)業(yè)鏈的協(xié)同研發(fā)，讓企業(yè)把動(dòng)力系統(tǒng)的引領(lǐng)優(yōu)勢(shì)，延展為全產(chǎn)業(yè)鏈、全領(lǐng)域的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，釋放出巨大的協(xié)同效應(yīng)。

2017年，改革前中國(guó)重汽在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率是17%，2023年達(dá)到25%，從行業(yè)第四躍升為第一。在回答中國(guó)重汽改革的成效時(shí)，譚旭光說(shuō)，“我有一個(gè)觀點(diǎn)，在裝備制造業(yè)，尤其是紅海競(jìng)爭(zhēng)非常殘酷的行業(yè)中，企業(yè)犯的錯(cuò)誤都是在高歌猛進(jìn)時(shí)犯下的。在形勢(shì)急劇下降后，企業(yè)利潤(rùn)下降大跌、比收入下降得更快。所以，山東重工重組中國(guó)重汽干的第一件事就是把‘號(hào)稱濟(jì)南市最高品牌的房地產(chǎn)’賣了，賣給碧桂園了。當(dāng)時(shí)看，我賣低了，現(xiàn)在看，我賣高了。我們這幾年把中國(guó)重汽所有的不良資產(chǎn)全部處置完，退出企業(yè)處置不良資產(chǎn)變現(xiàn)了109億元。2023年整個(gè)中國(guó)重汽集團(tuán)是盈利70億元，中國(guó)商用車行業(yè)全部加起來(lái)是勉強(qiáng)不虧。這得益于5年來(lái)的改革。”

中國(guó)重卡將進(jìn)入持續(xù)穩(wěn)定期

在“老譚會(huì)客廳”現(xiàn)場(chǎng)，一位作為濰柴動(dòng)力股東的投資機(jī)構(gòu)代表提問(wèn)道，3年前譚旭光有兩個(gè)觀點(diǎn)，一是“無(wú)人駕駛是忽悠”，二是“新能源車會(huì)面臨產(chǎn)能過(guò)剩的危機(jī)”。現(xiàn)在是否還堅(jiān)持原來(lái)的觀點(diǎn)？

譚旭光解釋，“無(wú)人駕駛可以研究，這是一個(gè)方向。地上的汽車和天上的飛機(jī)一樣的，飛機(jī)不就是無(wú)人駕駛嘛。公路上沒(méi)人了，我估計(jì)無(wú)人駕駛就實(shí)現(xiàn)了。無(wú)人駕駛在中國(guó)快速地普及可能嗎？我當(dāng)時(shí)說(shuō)輔助駕駛是最現(xiàn)實(shí)的?，F(xiàn)在我仍然堅(jiān)持原來(lái)的觀點(diǎn)。”

說(shuō)起新能源車，目前國(guó)內(nèi)多家新能源頭部企業(yè)均呈現(xiàn)股價(jià)大幅下降的趨勢(shì)。譚旭光說(shuō)，什么叫新能源？先把“新”字說(shuō)清楚，燒了煤再發(fā)電，這不叫新能源。中國(guó)去年新能源乘用車國(guó)內(nèi)銷量700多萬(wàn)輛，但產(chǎn)能達(dá)到了1300萬(wàn)輛。新能源電池現(xiàn)在累計(jì)產(chǎn)銷量600GWH，已有產(chǎn)能接近1000GWH，規(guī)劃產(chǎn)能4000GWH。因此告誡行業(yè)的朋友們冷靜一點(diǎn)。

譚旭光有一個(gè)觀點(diǎn)認(rèn)為，“新能源不可能取代柴油機(jī)”。在他看來(lái)，未來(lái)一定是多能源戰(zhàn)略，不是新能源一統(tǒng)天下。“柴油機(jī)永遠(yuǎn)不會(huì)在世界上消失，越大越消失不了，走得越遠(yuǎn)柴油機(jī)越消失不了。”

事實(shí)上，山東重工旗下多個(gè)公司也在全面布局新能源領(lǐng)域，進(jìn)行技術(shù)儲(chǔ)備。“我們拿出研發(fā)費(fèi)的40%到50%來(lái)儲(chǔ)備新能源技術(shù)，我們不僅儲(chǔ)備了氫燃料、固態(tài)氧化物燃料電池，也做了金屬板和石墨板燃料電池。在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，在小缸徑柴油機(jī)上會(huì)被新能源替代。”

對(duì)于摩根士丹利一位代表問(wèn)及未來(lái)3至5年中國(guó)商用車發(fā)展趨勢(shì)，譚旭光認(rèn)為，現(xiàn)在中國(guó)大概有2000萬(wàn)人開(kāi)商用車，大概中重卡有960萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)重卡今年的銷量會(huì)比去年低，大約在60萬(wàn)輛以下，加上出口也就是90萬(wàn)輛，會(huì)進(jìn)入平衡發(fā)展時(shí)代。未來(lái)3至5年，每年中國(guó)重卡銷量大概就在80萬(wàn)到90萬(wàn)輛，最多不會(huì)超過(guò)100萬(wàn)輛，將處于持續(xù)穩(wěn)定狀態(tài)。

中信證券一位參會(huì)代表問(wèn)及“您是否有退休計(jì)劃”？譚旭光坦言，“在中國(guó)改革開(kāi)放40年，催生了一批優(yōu)秀和杰出的企業(yè)家，是一個(gè)企業(yè)領(lǐng)袖時(shí)代。而未來(lái)新時(shí)代要靠現(xiàn)代管理體系來(lái)治理，要靠組織來(lái)治理企業(yè)。從制度上，因?yàn)槲沂侨珖?guó)政協(xié)委員，還有幾年時(shí)間退休；關(guān)于退職，我還覺(jué)得應(yīng)該盡快交給年輕人。我相信年輕人比我干得更好。”

當(dāng)天，隨同譚旭光出席“老譚會(huì)客廳”的一眾高管“都是年輕派，都經(jīng)過(guò)多崗位歷練，陸續(xù)承接了一線工作”。

國(guó)務(wù)院國(guó)資委原黨委副書記、第十二屆全國(guó)人大財(cái)經(jīng)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任委員邵寧在此前舉行的“濰柴動(dòng)力上市20年改革創(chuàng)新發(fā)展成果學(xué)術(shù)研討會(huì)”上表示，20多年前他就開(kāi)始接觸濰柴、關(guān)注濰柴。這20年來(lái)，從譚旭光身上可以看出，企業(yè)家所需要的精神特質(zhì)與官員是不一樣的。邵寧提出了一個(gè)問(wèn)題，如何選拔真正的企業(yè)家，需要研究用什么樣的標(biāo)準(zhǔn)和制度來(lái)選拔企業(yè)家。他認(rèn)為，可以看到很多成功的企業(yè)，企業(yè)家任職時(shí)間都比較長(zhǎng)，比如海爾的張瑞敏、海信的周厚健、華為的任正非等。搞實(shí)體需要一種產(chǎn)業(yè)情懷，需要有長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)，需要有足夠的時(shí)間去實(shí)踐。如果沒(méi)有長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)，東一下西一下，盲目的多元化，這方面的教訓(xùn)是很多的。濰柴不但提供了一個(gè)國(guó)有企業(yè)的研究案例，也提供了一個(gè)企業(yè)家問(wèn)題的研究案例。