2024年3月18日，深藍(lán)汽車在成都舉辦了“深藍(lán) G318 體驗(yàn)日暨深藍(lán)超級(jí)增程技術(shù)進(jìn)化日”。深藍(lán)汽車 CEO 鄧承浩，在媒體、用戶、合作伙伴的共同見(jiàn)證下，發(fā)布了深藍(lán)超級(jí)增程2.0的技術(shù)進(jìn)化成果，同時(shí)揭開(kāi)了深藍(lán) G318 的神秘面紗，據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)在今年內(nèi)上市，價(jià)格大概在30萬(wàn)左右。

車型設(shè)計(jì)解決外觀雷同痛點(diǎn)

發(fā)布會(huì)中亮相的深藍(lán)G318，在外觀方面采用了“戰(zhàn)艦之威”前臉，八邊形原石切削、C字型能量燈組，配合引擎蓋下壓和太空對(duì)接艙門設(shè)計(jì)。相比于當(dāng)前硬派車型市場(chǎng)中趨于雷同的“方形盒子”設(shè)計(jì)，該款車型擁有較高的辨識(shí)度。

此外，車身長(zhǎng)寬高分別5010*1985*1960毫米，軸距為2880毫米，得益于低風(fēng)阻輪轂、底盤(pán)全封裝設(shè)計(jì)、一體化型面、精細(xì)的圓角工藝及隱藏式門把手等低風(fēng)阻設(shè)計(jì)， G318 風(fēng)阻系數(shù)僅為0.35Cd。

多項(xiàng)技術(shù)融合解決駕乘舒適度痛點(diǎn)

深藍(lán)G318采用雙電機(jī)四驅(qū)，全工況真四驅(qū)：相比傳統(tǒng)燃油四驅(qū)，動(dòng)力響應(yīng)快一倍、支持全時(shí)真四驅(qū)、扭矩?zé)o極分配，這項(xiàng)技術(shù)為駕駛帶來(lái)了更高的通過(guò)性。

此外， G318 集成了16種駕駛模式，匹配 GRC（重力釋放）技術(shù)，實(shí)現(xiàn)重力&動(dòng)力的完美平衡，實(shí)現(xiàn)各種路況穩(wěn)定行駛。在憑借空懸+CDC技術(shù)以及主動(dòng)“魔毯”功能，可實(shí)現(xiàn)提前預(yù)判障礙，自動(dòng)調(diào)整懸架軟硬高低狀態(tài)，始終保持舒適的駕駛體驗(yàn)。

超級(jí)增長(zhǎng)2.0解決高能耗痛點(diǎn)

G318 是首款搭載超級(jí)增程2.0的硬派 SUV，據(jù)介紹，新車純電續(xù)航190Km，綜合續(xù)航超 1000Km，發(fā)電機(jī)最高效率96.6%，實(shí)現(xiàn) 1L 油可發(fā)3.63度電，大幅降低用車成本。

安全方面，深藍(lán)超級(jí)增程采用金鐘罩電池2.0技術(shù)，電池設(shè)計(jì)方面按照278mm-348mm 電池包離地距離、＞100mm 電池包內(nèi)嵌式設(shè)計(jì)、10層電池底部防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，加倍保護(hù)行駛安全。

布局方案革新解決空間不足痛點(diǎn)

深藍(lán)G318擁有超大車身尺寸，橫向得房率61%，縱向得益于取消了大梁，得房率68. 1%。儲(chǔ)存空間方面，該車型后備箱空間達(dá) 818L，后排座椅放倒后裝載空間可達(dá) 1747L。此外，G318在車內(nèi)設(shè)計(jì)了31處儲(chǔ)物空間，用更加靈活的布局拓展儲(chǔ)物空間。