出境游重啟一年:冷熱門目的地互換 行業(yè)整體仍是半成品

舒冬妮2024-03-04 11:11

2月6日,廣之旅國際旅行社的首個赴泰國旅游團在廣州白云國際機場出發(fā) 圖片來源:新華社

暌違不少旅游目的地一段時間后,2023年,中國人重新踏上了出境旅游的路途,旅游目的地市場的表現(xiàn)卻紛繁復雜。

因為中國游客銳減,日本街頭的中文招牌不再閃爍;相反的是,隨著中國游客激增,埃及尼羅河上的郵輪也變得一房難求。

伴隨互免簽證,春節(jié)假期時前往泰國的中國游客,已將消費支出恢復到了疫情前的水平;而歐洲旅游成本因多重因素水漲船高,旅行社生意依然難以恢復到2019年水平?? 

在依然沒有回到中國游客熱門目的地榜單的國家中,針對中國游客的旅游產(chǎn)業(yè)鏈也沒有跟上,許多專門接待中國游客的餐廳、酒店、地接也不見了。

冷熱互現(xiàn)之上,是出境游整體還處于恢復中?!皺C票、酒店、餐廳、景區(qū)等是一條復雜的產(chǎn)業(yè)鏈,好比要做一桌滿漢全席,但2023年只能看到半成品。”出境游領(lǐng)隊唐國慶說道。2024年春節(jié)假期出境游游客約360萬人次,大致是2019年同期的半數(shù)。2023年全年出境游數(shù)據(jù)尚未發(fā)布,最新可參考數(shù)據(jù)是“2023年上半年全國旅行社出境游組織153.61萬人次”,而這個數(shù)據(jù)在2019年上半年為3067.50萬人次。

這是一個關(guān)于各方面變化、適應(yīng)和期待的時刻。旅行社老板張謙益站在羅馬著名景點特雷維噴泉許愿池旁,目前這里不再像以前一樣,充滿熙熙攘攘排隊打卡的中國游客。他希望能看到越來越多的中國面孔。

日本:針對中國游客的服務(wù)減少了

2月5日,闊別3年之后,楊女士和家人再次來到日本。原本,楊女士每年都會去日本度假,東京、京都、大阪、福岡、仙臺等中國游客喜愛的旅游目的地,她都已經(jīng)到過。

疫情的發(fā)生,打斷了這一節(jié)奏。這次再來到大阪,她感到變化很大。

日本大阪街頭 圖片來源:受訪者提供

2月初,已臨近龍年春節(jié),但令楊女士意外的是,盡管身處大阪市中心,自己卻沒有感到多少春節(jié)氣氛。以往,這里早已張燈結(jié)彩,一片中國紅。走進商場,看不到以前那么多的中文介紹,也沒有會中文的導購接待,讓楊女士有點不適應(yīng)。在餐廳吃飯,因為沒有會中文的服務(wù)員,楊女士靠著比畫才完成點餐。在景區(qū),她聽到更多的也是韓語,而不是中文。

“現(xiàn)在的出國是真的出國了,以前在日本到處都是中國人,做什么都能聽到講中文,現(xiàn)在不是了?!边@是楊女士這次來日本最大的感受。

在北海道滑雪的朋友也跟楊女士交流了類似的感受:來日本旅游的中國人變少了,日本針對中國游客的服務(wù)也減少了。

楊女士的感受在數(shù)據(jù)上也有體現(xiàn)。根據(jù)日本國家旅游局發(fā)布的信息,2024年1月,日本外國游客數(shù)量已經(jīng)基本恢復至2019年同期。其中,韓國游客數(shù)量排名第一,同比2019年有10%增長;中國游客數(shù)量同比2019年有所下降。

同樣是日本國家旅游局公布的數(shù)據(jù),2023年全年,日本外國游客數(shù)量為2506.6萬人次,恢復至2019年78.6%;韓國游客數(shù)量695.9萬人次,同比2019年增長24.6%;中國游客數(shù)量242.5萬人次,僅為2019年25.3%。

“暢游日本”主理人、從事日本旅游業(yè)務(wù)十余年的孫顯新告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者:“日本是個服務(wù)業(yè)發(fā)達的地方,對服務(wù)人員需求量非常大,疫情期間在日本工作的中國人基本都回國了,此后因一些因素加上匯率原因,現(xiàn)在中國人來日本從事服務(wù)業(yè)的人員減少了很多,東南亞和印度人猛增。”

因為經(jīng)常跟旅游部門打交道,孫顯新了解到,日本國家旅游局現(xiàn)在將重點市場放在了越南、馬來西亞、印度等國家?!八麄冊跂|南亞國家建立的辦事處,比疫情前增加了更多工作人員;為了應(yīng)對東南亞和南亞新興市場對日本產(chǎn)品和旅游市場的喜好,日本相關(guān)的旅游業(yè)企業(yè),也在擴大當?shù)氐纳虡I(yè)地圖;日本機場免稅店的服務(wù)人員也出現(xiàn)了很多印度面孔??”孫顯新列舉了他所知道的情況。

對于他自己,在過去的2023年和2024年春節(jié)假期,他看到日本旅游業(yè)不斷恢復,許多景區(qū)客流量已經(jīng)恢復至疫情前,但中國游客變少了。在他的50多個赴日旅游信息發(fā)布微信群里,活躍用戶在不斷減少。他的2023年利潤只恢復到2019年40%左右,2024年春節(jié)假期只有2019年同期的30%。

赴日中國游客減少,孫顯新已經(jīng)準備轉(zhuǎn)型做中日勞務(wù)招聘。

埃及:又火又貴

2019年度全國旅行社出境旅游組織6288.06萬人次。在這些游客的旅游目的地中,日本排名第二。2023年第一季度及第二季度,全國旅行社出境游游客的前十名目的地榜單上,已看不到日本的身影。

新的面孔隨之出現(xiàn)。2023年第一季度,本來是小眾旅游目的地的埃及,一越排到了全國旅行社出境游游客目的地榜的第七。2023年第二季度,埃及也在前十名單之列。

這樣的局面,讓攜程埃及專線領(lǐng)隊王子文2023年一整年都很忙。

2023年2月6日,跟團出境游開始恢復,埃及在第一批放開國家之列。2023年3月8日,攜程中東非首發(fā)團出發(fā)前往埃及,從業(yè)二十余年的王子文作為領(lǐng)隊負責該團全部行程。

2023年上半年,180多天,王子文出團天數(shù)有140天,一個團行程十余天。每次行程結(jié)束后,王子文只能休息兩三天,甚至有時只能休息1天,隔天又開始帶新團。整個4月,他記得自己只休息了1天。

王子文所在的中東非大組,3月份大概組織了10個團,“五一”假期有五六個團,到了暑假,一個月三四十個團,中秋國慶假期中也有二三十個團??9月26日,王子文剛從埃及回來,兩天后又出發(fā)了。每年11月到次年2月,也是埃及的旅游旺季,2023年12月因紅海局勢動蕩,團隊游減少,但是到了今年1月,臨近春節(jié),團隊游人數(shù)又越來越多,公司也增加了許多新領(lǐng)隊。

王子文清楚地記得,2023年頭幾個月,從上海乘機前往埃及開羅的航班量較少,一周只有周三和周六兩天有航班。到了7月,飛往埃及的航班增加到每天兩班。12月,上海直飛開羅的航線隨熱度開通。

“只要有機位,產(chǎn)品一發(fā)售就能成團?!眹顺鲇蔚臒崆椋谕踝游囊饬现畠?nèi)。

但他發(fā)現(xiàn),歐洲、北美等世界各地的旅游團也餓都擠到了埃及,這讓當?shù)氐穆糜钨Y源供不應(yīng)求。

隨著航班量不斷增多,埃及12天跟團游的費用也從最開始的1.9萬元,降到1.6萬元。在2024年春節(jié)之后的2月底,價格甚至降到1.4萬元。不過,王子文提到,這個價格依舊比2019年的平均價格1.2萬元高出17%。

 

2023年10月4日,中國游客在埃及吉薩金字塔景區(qū)游覽 圖片來源:新華社

在王子文來看,除了世界各地的游客增多,供給減少是漲價的重要原因。

住在尼羅河郵輪上是埃及跟團游的特色服務(wù),十二天的行程里,有3個晚上住郵輪。王子文告訴記者,之前可能有100多條郵輪,而現(xiàn)在只有30多條,住宿漲價是大頭。同時,過去幾年中不少當?shù)芈眯猩缙飘a(chǎn)倒閉,從業(yè)人員轉(zhuǎn)行流失,地接社也有漲價。

歐洲:跟團游費用增長了三分之一

唐國慶認為,埃及作為第一批出境游放開國家(2023年2月6日起放開)之一,占盡了先發(fā)優(yōu)勢:放開時間臨近2023年春節(jié),加上埃及實行落地簽的便利性,國家本身也大力支持旅游業(yè)發(fā)展,旅游產(chǎn)業(yè)鏈較完善等,而且具備“中東非一萬五千元,歐洲兩萬五千元”的價格優(yōu)勢,這些合力促成了埃及旅游的熱鬧。

歐洲出境游的火,是到了2023年中秋國慶黃金周才旺起來的。2023年中秋國慶黃金周前夕,攜程簽證負責人接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,該黃金周的出境游簽證需求量達到年內(nèi)峰值。

2000年拿到導游證的唐國慶,已經(jīng)在旅游業(yè)干了二十多年,做出境游領(lǐng)隊也有十余年。2016年,他成為英國—愛爾蘭專線領(lǐng)隊。2023年年初,唐國慶調(diào)整到歐洲大區(qū),基本一個月帶一個團,持續(xù)到2023年9月。

2023年8月10日,唐國慶專線上的英國、愛爾蘭作為第三批國家放開,但直到去年11月,第一個英國—愛爾蘭出境團才完全成形。

成團耗時長的最大原因,唐國慶認為是簽證。放開時間正值2023年暑期,歐洲很多國家的領(lǐng)事館都沒有對激增的簽證需求做好準備,比如過去幾年相關(guān)業(yè)務(wù)人員調(diào)整,如今人力都不足。唐國慶還聽說一個細節(jié),八九月英國領(lǐng)事館簽證的貼紙都用光了。

英國倫敦 圖片來源:每日經(jīng)濟新聞 程鵬 攝

另一個原因是放開后居高不下的費用令人觀望。

唐國慶估計,歐洲跟團費用相比2019年增長了三分之一。“(漲價的)大頭是機票和酒店。國際航班數(shù)量有限,我們拿到的機位有限,供需緊張,價格不友好。因為全球油價上漲,當?shù)夭惋嬕矟q價,酒店和餐廳關(guān)閉的多,可選項變少,團隊游的成本也沒有辦法控制下來?!彼f道。

根據(jù)2023年10月新華財經(jīng)倫敦報道,英國商會對5000家英國企業(yè)的第三季度招聘情況的調(diào)查表明,近四分之三英國企業(yè)面臨招聘難題,酒店服務(wù)業(yè)面臨招聘難題的企業(yè)占比高達79%。

英國旅游局大中華及東北亞區(qū)域總經(jīng)理錢崗在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時就表示,英國整個旅游業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈針對中國市場的服務(wù)都需要更新和擴容,截至2024年1月,往返中英的直飛航班達到并超過2019年時航班總數(shù)的三成。

回顧出境游放開的2023年,唐國慶覺得很多東西都還沒有回到2019年?!皺C票、酒店、餐廳、景區(qū)等是一條復雜的產(chǎn)業(yè)鏈,好比要做一桌滿漢全席,但2023年只能看到半成品?!彼稳莸?。

2023年4月底,作為為期十天的希臘旅游團領(lǐng)隊,唐國慶三年后首次出國。他記得,當時明顯感覺到希臘機場工作人員變少了,“以前找工作人員很方便,現(xiàn)在可能很難找到。越來越多機場的行李推車要付費才能使用了??”

唐國慶也注意到一些顯著變化:游客偏好從觀光旅游變成了深度旅游,“想慢下來聽故事的游客變多了”。

攜程也因此大幅調(diào)整了線路。以前一天的行程安排景點更多,但可能只是在門口打卡拍照、走馬觀花?,F(xiàn)在縮減了景點的數(shù)量,增加了質(zhì)量上的深度講解,并給每人配備一臺隨身講解器。

3月26日,在匈牙利布達佩斯機場,一名女士身穿匈牙利民族服裝歡迎中國游客到來 圖片來源:新華社

旅行社:在海外重新積累資源

2023年,四川愛上未知國際旅行社有限公司的出境游業(yè)務(wù)整體只恢復到了2019年30%—40%。

聯(lián)合創(chuàng)始人張謙益回顧過去一年,感慨頗多。3月出境游跟團游剛放開,因為客戶此前積累的工作及旅行需求集中爆發(fā),旅行社的生意也迎來高潮。但五六月就進入了淡季,因為價格高,觀望的客戶越來越多,七八月暑期,親子家庭客戶增多,但苦于價格因素,訂單還是不多。

“這幾個月咨詢的客戶很多,但他們基本就是不斷地詢價比價,最后pass(放棄)掉我們?!睆堉t益很無奈地說起。中秋國慶假期,甚至剛剛過去的春節(jié)假期,本是傳統(tǒng)意義上的出境游旺季,但旅行社的出境游生意還是遠遠少于疫情前,這幾個黃金周的出境游生意只恢復到2019年10%。

其重要原因是價格高,但價格高,張謙益也無可奈何。

看到2019年的客戶成本定制表時,張謙益感到震驚,當時泰國近一周的行程總價是三四千元。但在2023年6月—7月,這樣的行程在OTA平臺上是八九千元,翻了一倍不止。不過記者也注意到,近期攜程平臺上海出發(fā)的6天5晚泰國跟團游最低價為3600元,已降價不少。

2019年,“十天法國游”的常規(guī)價格是1.9萬元,其中往返機票是四五千元,包車是3000元/天,私人導游3000元/天,酒店費用合計5000元。

而在2023年,同樣的“十天法國游”價格為2.8萬元,往返機票六七千元,包車四五千元/天,酒店費用合計七八千元??

2024年3月2日截圖 圖片來源:手機截圖

在成本表里,出境游變得透明,透明到只看到漲價。

2023年3月,張謙益赴羅馬考察,他注意到,此前訂過的同一家酒店對比2019年漲價了50%,并且一房難求。他找朋友幫忙詢問其他酒店,朋友要么是回國了,要么是在當?shù)負Q了工作,一圈下來也沒有解決問題。2023年九、十月到希臘,當?shù)氐娜A人地接已經(jīng)很難找到。

歐洲旅游漲價的情況早已見諸媒體。

至于原因,中國信息協(xié)會常務(wù)理事朱克力認為:“疫情之后中國游客歐洲游價格上漲的原因是多方面的,包括美元放水、歐洲物價上漲以及旅游需求反彈等。”

中國企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長柏文喜也認為,全球旅游業(yè)在疫情后面臨了一系列經(jīng)濟壓力,包括通貨膨脹、利率上升和家庭預算緊縮。這些因素導致旅行成本普遍上升,從而影響了旅游價格。

環(huán)球旅游專家杜山川還看到:各國政府為了刺激經(jīng)濟復蘇,實施了一系列財政政策,一定程度上推高了物價。

對于團費上漲,這些是宏觀層面的情況,《每日經(jīng)濟新聞》記者還得到了一些行業(yè)實際運行層面的原因。

對于國際旅行社來說,最重要的就是需要在境外目的地有本地資源,通常為當?shù)厝A人,他們有著語言和交通資源的核心優(yōu)勢,失去這些對接人意味著失去資源優(yōu)勢。

除此之外,張謙益感覺來自大的國際旅行社和OTA平臺的競爭壓力也越來越大,“他們有更多的資源,優(yōu)勢特別明顯,無論是機票還是酒店,OTA平臺都更加便宜?!?/p>

2020年1月中下旬,張謙益在羅馬特雷維噴泉許愿池旁,中文導游旗幟和中國游客隨處可見。

讓他感覺對比強烈的是,2023年3月再度到訪羅馬時,許愿池依舊火爆,只不過放眼望去,幾乎看不到中國人。張謙益說,如今,國內(nèi)游客更注重性價比,以前選擇私家團或定制團的游客不少,但現(xiàn)在會選擇碎片化的優(yōu)惠產(chǎn)品。

好消息是,雖然相比2019年仍舊少了些,但2024年春節(jié),張謙益在羅馬的許愿池邊,看到了不少中國人。

來源:每日經(jīng)濟新聞 作者:舒冬妮

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