高飛昌/文

在11月17日開幕的廣州國際車展上，嵐圖汽車首款電混轎車嵐圖追光PHEV開啟預(yù)售，預(yù)售價26.69萬元起。

嵐圖追光PHEV以“智穩(wěn)CEO”為產(chǎn)品標(biāo)簽，定位“新行政電動旗艦”。設(shè)計上采用家族式鯤鵬展翅設(shè)計前臉和星鉆式格柵。新車擁有同級最長的262km純電續(xù)航和1260km綜合續(xù)航，同級唯一四座標(biāo)配按摩通風(fēng)加熱及后排腿托行政座艙，百萬級可預(yù)判魔毯底盤，同級領(lǐng)先的超5m長、1.97m寬、3m長軸距的行政寬適車身，以及同級唯一L2.9級智駕輔助等多個“同級第一”與“同級唯一”，彰顯全智全能、坐行皆穩(wěn)的理念，強(qiáng)勢卡位中大型混動豪華轎車賽道。

嵐圖追光PHEV采用了串并聯(lián)混動技術(shù)，其基于純電平臺打造，可支持純電/串聯(lián)/發(fā)動機(jī)直驅(qū)/并聯(lián)/怠速發(fā)電/能量回收等模式，在實現(xiàn)超長續(xù)航的同時還能兼顧超強(qiáng)動力和超低能耗。

動力方面，嵐圖追光PHEV全系標(biāo)配扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)，可輸出系統(tǒng)總功率390kW，系統(tǒng)總扭矩810N·m，零百加速5.9秒。在能耗方面，嵐圖追光PHEV可實現(xiàn)0.5L/100km超低綜合油耗（WLTC）。

嵐圖追光PHEV長寬高分別為5088*1970*1505mm，1970mm車寬為混動車型的全球第二寬度，3000mm的超長軸距帶來同級最優(yōu)的二排腿部空間，帶來超大的行政級車內(nèi)空間。在座艙內(nèi)部，嵐圖追光PHEV配備禮賓座艙全功能座椅，前排主駕支持12向電動調(diào)節(jié)，前后四座均具備按摩、通風(fēng)、加熱功能，后排帶腿托及電動靠背調(diào)節(jié)功能。

同時，嵐圖追光PHEV還擁有面積同級領(lǐng)先的2.18平米攬星逐日全景天幕。再加上深海級隔音降噪、森林級智能空氣管理系統(tǒng)以及殿堂級丹拿音響等配置，為用戶營造安靜舒適的工作與休憩環(huán)境。

智能化方面，嵐圖追光PHEV帶來同級唯一L2.9級高階智能駕駛。新車擁有NOA點對點高速領(lǐng)航輔助駕駛，可在高速及城市快速路場景中實現(xiàn)自動上下匝道、自動并線、并行避免、道路邊緣避讓、最優(yōu)車道選擇等實用且常用的功能。同時，嵐圖追光PHEV還擁有業(yè)內(nèi)功能及應(yīng)用場景最豐富的泊車助手，能進(jìn)行RPA全場景遙控泊車、APA全場景自動泊車、RDA循跡倒車、RVM遠(yuǎn)程挪車以及HPP代客泊車。

更為重要的是，作為搭載百萬級可預(yù)判魔毯底盤（空懸+CDC）的車型，嵐圖追光PHEV可實現(xiàn)懸架軟硬主動智能可調(diào)，ADAS系統(tǒng)前置攝像頭掃描車輛前方5-15米的路面數(shù)據(jù)，提前識別特殊路況如減速帶、凸起等，并將辨識信息輸入到主動懸架控制器解算出系統(tǒng)阻尼增大或減小的幅度和作動時刻，搭配前雙叉臂+后五連桿的全鋁底盤，能讓用戶獲得更好的駕乘舒適性。

在車身結(jié)構(gòu)方面，嵐圖追光PHEV采用首創(chuàng)的2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環(huán)以及2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁，高強(qiáng)鋼+鋁合金占比超77%，熱成型鋼占比達(dá)27.3%，整車扭轉(zhuǎn)剛度（帶電池包）37500N·m/deg，能在各類極端碰撞環(huán)境下保障乘員安全。

在30萬元級的混合動力車市場，傳統(tǒng)豪華車的PHEV車型均是基于燃油車平臺打造而來，而嵐圖追光PHEV是基于純電平臺打造，這一點使得其在動力、續(xù)航、能耗各方面的性能較之傳統(tǒng)豪華混動車擁有優(yōu)勢，這也是嵐圖追光敢于叫板傳統(tǒng)豪華品牌的最大底氣。

目前，嵐圖汽車終端交付量逐步上升，最近的10月份交付突破6000輛。追光PHEV加入產(chǎn)品序列后，嵐圖方面預(yù)計，年底月交付量將會超過萬輛。