編輯/趙國藩

在2023德國國際汽車及智慧出行博覽會（IAA MOBILITY）上，寶馬集團(tuán)帶來全球首發(fā)的BMW新世代概念車。在BMW新世代概念車當(dāng)中，寶馬集團(tuán)展示了下一代BMW iDrive人機(jī)交互系統(tǒng)。

全新BMW iDrive通過車內(nèi)四大交互界面為用戶帶來智能人機(jī)交互體驗(yàn)。具體來看，四大交互界面包括：BMW全景視域橋、中央信息顯示屏、3D視域前景顯示以及全新多功能方向盤。

BMW全景視域橋首次使車輛信息能夠覆蓋到風(fēng)擋玻璃的整個寬度。 信息被投影到擋風(fēng)玻璃下緣的深色涂層區(qū)域，讓駕駛體驗(yàn)更加便捷。在BMW全景視域橋之外，駕駛員在無需使用任何輔助設(shè)備（如AR眼鏡）的情況下，就能通過混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)獲得例如駕駛輔助、導(dǎo)航道路等信息內(nèi)容。

中央信息顯示屏首次采用不規(guī)則形狀，針對駕駛員視線進(jìn)行了優(yōu)化。通過盡量縮短方向盤到顯示屏的距離，讓觸控操作更加輕松。最特別的是，中央信息顯示屏與BMW全景視域橋能夠?yàn)橛脩魧?shí)現(xiàn)雙屏聯(lián)動，用戶可以讓中央信息顯示屏中選擇天氣、音樂等信息在BMW全景視域橋上得到顯示。

全新多功能方向盤首次應(yīng)用“主動觸覺反饋”和“分層顯示”兩項(xiàng)創(chuàng)新硬件技術(shù)。駕駛者可以通過多功能方向盤上的交互區(qū)域控制3D視域前景顯示與全景視域橋的顯示內(nèi)容。“分層顯示”技術(shù)讓駕駛功能在多功能方向盤的交互區(qū)域更加直觀的顯示，幫助駕駛員減少不必要的注意力分散。

在BMW新世代概念車中展示的“全景視域橋”技術(shù)將很快投入量產(chǎn)車型。根據(jù)官方消息，2025年BMW全景視域橋?qū)⒃谛率来囆痛钶d。

寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事韋博凡表示：“新世代代表了寶馬集團(tuán)歷史上最大一筆投資。我們不僅僅是在書寫寶馬新篇章，我們正在打開寬廣的嶄新天地。新世代車型的設(shè)計理念和先進(jìn)科技將對未來寶馬車型產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響?！?/p>