文/周菊

吉利與力帆共同持股的睿藍(lán)汽車再推新車。8月25日，睿藍(lán)汽車在成都車展亮相了睿藍(lán)7并開啟預(yù)售，該車定位緊湊型SUV，共推出四款車型，續(xù)航區(qū)間為450公里-605公里，最高功率達(dá)180kW，預(yù)售價(jià)格13.37萬-16.37萬元。

資料顯示，睿藍(lán)汽車成立于2022年1月，彼時(shí)由吉利控股旗下的吉潤汽車與力帆科技各出資3億元，股權(quán)比例50：50，主攻換電新能源汽車市場。今年6月，力帆汽車發(fā)布公告稱，睿藍(lán)股權(quán)將發(fā)生變更，股東雙方增資后，吉潤汽車持股比例下降到45%，力帆增至55%。

目前，睿藍(lán)汽車旗下產(chǎn)品有楓葉系列產(chǎn)品及睿藍(lán)系列產(chǎn)品。其中，楓葉80V、楓葉60S等等換電車型，主攻B端市場，睿藍(lán)9，及此次預(yù)售的睿藍(lán)7等則開拓C端市場。

當(dāng)前睿藍(lán)汽車處于銷量低谷期?？梢钥吹剑M(jìn)入2023年后，隨著市場競爭的不斷加劇，以及國內(nèi)B端出行市場的增長乏力，睿藍(lán)汽車表現(xiàn)乏力。數(shù)據(jù)顯示，今年前7個(gè)月，睿藍(lán)汽車?yán)塾?jì)銷售僅2.03萬輛，相比去年同期的2.27萬輛下滑11%。與此前定下的年銷10萬輛目標(biāo)相距甚遠(yuǎn)。

在這種情況下，即將上市的睿藍(lán)7被寄予厚望，綜合其配置和價(jià)格，睿藍(lán)7被認(rèn)為頗具誠意。資料顯示，睿藍(lán)7采用線型寬體造型加上溜背式風(fēng)格，并融入了隱藏式門把手、流線型后視鏡、低風(fēng)阻封閉輪輞等諸多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，整車風(fēng)阻達(dá)到0.238Cd，在同級內(nèi)較為領(lǐng)先。

在競爭激烈的智能化方面，睿藍(lán)7搭載國內(nèi)首款車規(guī)級7nm座艙芯片——龍鷹一號，同時(shí)2.5K 15.4英寸中控大屏、9.2英寸LED數(shù)字儀表，以及同級唯一的50英寸巨幕AR-HUD所組成“三體超清視界”，座艙科技感較強(qiáng)。

智能駕駛方面，睿藍(lán)7配備了32位超強(qiáng)感知系統(tǒng)，包含1顆仰望U8、小鵬G6同款的速騰聚創(chuàng)M系列激光雷達(dá)；5個(gè)4D毫米波雷達(dá)，12個(gè)超聲波雷達(dá)以及天地一體的低軌衛(wèi)星輔助定位。一系列的配置讓群毆智能駕駛系統(tǒng)達(dá)到了L2+級別。目前，這是20萬內(nèi)唯一搭載激光雷達(dá)的車型。據(jù)悉，搭載激光雷達(dá)車型將在新車正式上市時(shí)發(fā)布。

目前，睿藍(lán)汽車急切需要一款走量的產(chǎn)品提升銷量及業(yè)績表現(xiàn)。此前力帆汽車發(fā)布的公告中顯示，2023年一季度，睿藍(lán)汽車凈利潤為-9,023.3萬元，由盈轉(zhuǎn)虧。

睿藍(lán)汽車當(dāng)前專注換電模式，此前表示將瞄準(zhǔn)兩個(gè)方面的客戶，一是20萬元以內(nèi)換電車型用戶，二是2B營運(yùn)換電車輛。根據(jù)規(guī)劃，睿藍(lán)汽車計(jì)劃于2025年建成超過5000座換電站、覆蓋超過100座核心城市。接下來，隨著新產(chǎn)品的上市及換電模式的加速布局，睿藍(lán)汽車能否進(jìn)入加速通道還有待觀察。