文/周菊

作為北汽新能源的高端品牌，極狐汽車當(dāng)前的最大挑戰(zhàn)是加速上量。今年6月，極狐旗下阿爾法S和阿爾法T森林版車型正式上市，進(jìn)一步了完善產(chǎn)品矩陣。據(jù)官方介紹，兩款森林版車型是極狐深入推進(jìn)場景化造車戰(zhàn)略落地的首批產(chǎn)品，面向最近幾年比較火的露營場景。

森林版車型在多項功能升級的情況下，價格有所下降，進(jìn)一步降低了購車門檻。近日，經(jīng)濟觀察網(wǎng)記者在北京試駕了狐阿爾法S/T森林版車型，對兩款新車型的功能進(jìn)行了較為深度的體驗。

首先可以看到，為滿足消費者如車內(nèi)休息等多元化場景，極狐阿爾法S和阿爾法T森林版有了一些新的功能配置。如兩款車均擁有座椅加熱、通風(fēng)、按摩，按摩可分為波浪、貓步、蛇形等8種按摩方式隨意組合；并支持前排50W手機無線充電且?guī)в酗L(fēng)扇散熱功能、后排65W Type-C。此外，新車還配備了12種預(yù)設(shè)的情景模式，可以實現(xiàn)座艙快速響應(yīng)，座椅、空調(diào)、氛圍燈多系統(tǒng)協(xié)同。可一鍵開啟“露營模式”“小憩時光”等模式，并配合可律動的氛圍燈及音響系統(tǒng)等。

同時，進(jìn)入森林版車內(nèi)感受到空氣相對清新，這得益于極狐對車內(nèi)空氣質(zhì)量的重視。據(jù)悉，阿爾法S和阿爾法T森林版隨配備的PM2.5+CN95抗菌濾芯，對大腸桿菌、金黃色葡萄球菌抑菌率均＞99%，8分鐘車內(nèi)PM2.5從600降至15以下。新車搭載的負(fù)氧離子發(fā)生器，負(fù)氧離子濃度瞬間可達(dá)每立方厘米100000個，是西雙版納森林的3倍。據(jù)介紹，阿爾法S和阿爾法T森林版是中國新能源汽車行業(yè)首個獲得中汽研認(rèn)證的兒童優(yōu)先綠色座艙，全車采用低VOC、低氣味環(huán)保材料，座艙內(nèi)常溫和高溫暴曬后車內(nèi)VOC和氣味均優(yōu)于標(biāo)準(zhǔn)。

智能化方面的體驗很大程度上決定這一款車能否成功，在這方面，阿爾法S和阿爾法T森林版車型也均實現(xiàn)了功能提升，操作起來比較順暢。根據(jù)體驗，兩款車型均可實現(xiàn)語音控制、手機遠(yuǎn)程控制等功能，兩款雙聯(lián)屏的設(shè)計，可以根據(jù)不同的場景和需求進(jìn)行分區(qū)控制，讓車內(nèi)人員隨時隨地獲取所需的信息和功能。以阿爾法T森林版為例，其擁有20.3英寸超寬4K大屏，與10.1英寸的觸控屏以及12.3英寸全液晶儀表盤四屏聯(lián)動；支持手勢識別、面部識別等多維識別功能；支持CarPlay/HiCar手機互聯(lián)映射。

另外，為滿足消費者的多元化需求，阿爾法S森林版和阿爾法T森林版又分別推出735E、688E版本，售價分別為24.98萬元和24.58萬元，續(xù)航分別達(dá)到735公里和688公里，全系標(biāo)配三元鋰電池。這樣的配置大大減少了在駕駛過程中的里程焦慮。

安全方面，阿爾法S森林版和阿爾法T森林版采用高強鋼圍成籠式框架，乘員艙A、B柱和門檻梁采用了軍用級（1500兆帕）硼鋼，每平方厘米可承受十噸以上的壓力，是普通鋼的四倍。據(jù)介紹，極狐汽車在2021版C-NCAP碰撞測試中綜合得分率達(dá)89%，安全性能獲得五星評價。

極狐汽車是北汽新能源2019年3月推出的高端智能新能源汽車品牌。今年上半年，極狐汽車銷售8791臺，這樣的成績在當(dāng)前的新能源汽車市場中存在感不強。這也是極狐加速推出新款車型的原因。而隨著聚焦場景化消費的阿爾法S森林版和阿爾法T森林版上市，極狐汽車能否讓更多的消費者打開錢包，取得銷量快速增長尚待觀察。