【產(chǎn)業(yè)風(fēng)向】

工信部：支持外資企業(yè)參與先進制造業(yè)發(fā)展

8月15日，工業(yè)和信息化部部長金壯龍在北京會見美國霍尼韋爾公司全球首席執(zhí)行官柯偉茂一行，就汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排、工業(yè)綠色發(fā)展、智能制造等議題進行交流。金壯龍表示，工業(yè)和信息化部將全面推進制造業(yè)高水平對外開放，營造市場化、法治化、國際化一流營商環(huán)境，支持外資企業(yè)參與先進制造業(yè)發(fā)展，希望霍尼韋爾公司繼續(xù)扎根中國，實現(xiàn)互利共贏發(fā)展。（工信部網(wǎng)站）

【公司要聞】

蔚來汽車硬件副總裁：未來1-2年將實現(xiàn)關(guān)鍵自研芯片量產(chǎn)

8月15日，蔚來汽車硬件副總裁白劍在微博表示，“在智能硬件領(lǐng)域，從NT1開始，我們的域控制器電路和結(jié)構(gòu)就是自己設(shè)計，委托代工廠生產(chǎn)。即使代工生產(chǎn)，產(chǎn)線的測試夾具，測試軟件開發(fā)也都是自研后轉(zhuǎn)給代工廠使用。未來一兩年內(nèi)，AD芯片為首的一些關(guān)鍵芯片也會自研量產(chǎn)！真全棧，全自研！”

科大訊飛劉慶峰：星火V2.0基于Python和C++進行代碼寫作能力已高度逼近ChatGPT

8月15日，科大訊飛召開“解放生產(chǎn)力，釋放想象力”訊飛星火認知大模型V2.0升級發(fā)布會。據(jù)科大訊飛董事長劉慶峰介紹，訊飛星火V2.0代碼能力實現(xiàn)大幅度提升，從業(yè)界參考測試集上的效果對比來看，星火V2.0基于Python和C++進行代碼寫作能力已高度逼近ChatGPT，差距僅為1%和2%。劉慶峰表示，我們已經(jīng)定了非常明確的目標(biāo)，到今年10月24號，各個代碼的能力都會超越ChatGPT，明年上半年將正式對標(biāo)GPT4。（證券時報）

【研讀市場】

國家統(tǒng)計局：7月太陽能電池、新能源汽車產(chǎn)品產(chǎn)量同比分別增長65.1%、24.9%

8月15日，國家統(tǒng)計局發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，7月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實際增長3.7%（增加值增速均為扣除價格因素的實際增長率）。從環(huán)比看，7月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值比上月增長0.01%。1-7月份，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長3.8%。分三大門類看，7月份，采礦業(yè)增加值同比增長1.3%，制造業(yè)增長3.9%，電力、熱力、燃氣及水生產(chǎn)和供應(yīng)業(yè)增長4.1%。分產(chǎn)品看，太陽能電池、新能源汽車產(chǎn)品產(chǎn)量同比分別增長65.1%、24.9%。（國家統(tǒng)計局網(wǎng)站）

Canalys：二季度全球智能手機市場同比下降10%

8月15日，市場調(diào)研機構(gòu)Canalys發(fā)布2023年第二季度全球智能手機重點市場廠商排名。2023年第二季度，全球智能手機市場同比下降10%，達2.58億部，市場衰退有所放緩。三星以5300萬部的出貨量穩(wěn)居榜首。蘋果以17%的市場份額和4300萬部出貨量保持第二。隨著庫存水平逐漸正?；?，小米以3320萬部的出貨量，排名第三。OPPO（包括一加）以10%的市場份額穩(wěn)居第四。傳音（包括Tecno、Infinix和iTel品牌）受益于非洲市場復(fù)蘇以及其他市場的擴張，首次躍升至前五，出貨量為2270萬部，年增長率達22%。（Canalys微信公眾號）

IDC：二季度中國平板電腦市場同比下降6.6%

8月15日，國際數(shù)據(jù)公司（IDC）最新平板電腦季度跟蹤報告顯示，2023年第二季度，中國平板電腦市場出貨量約677萬臺，同比下降約6.6%，其中消費市場同比下降7.2%；商用市場同比增長0.6%。2023年第二季度中國主要平板電腦廠商市場份額占比最高的前三名是：Apple、華為、小米。（IDC咨詢微信公眾號）

【科技盲盒】

華為新專利可將電池集成于車身

天眼查App顯示，8月15日，華為技術(shù)有限公司申請的“電池與車身一體化結(jié)構(gòu)以及電動汽車”專利公布。摘要顯示，該專利為一種電池與車身一體化結(jié)構(gòu)，包括車身框架和電池包，車身框架具有平行設(shè)置的兩個門檻梁，及門檻梁之間的容置空間，電池包包括外殼，以及設(shè)置于外殼內(nèi)的電芯組件和橫梁，橫梁與外殼連接?？傮w裝配電動汽車后，外殼安裝于門檻梁，外殼的頂部可以作為車身地板，以簡化車身結(jié)構(gòu)，并且減輕電動汽車的重量。在應(yīng)用中，在不改變整車尺寸的情況下，可以提升電池包的容量，改善整車續(xù)航性能，提升電池與車身一體化結(jié)構(gòu)的扭轉(zhuǎn)剛度和可承受的縱向載荷，并提高電動汽車的安全性。

【寰球view】

美國發(fā)布針對電動汽車充電站的網(wǎng)絡(luò)安全準則草案

據(jù)《華爾街日報》8月14日報道，美國國家標(biāo)準與技術(shù)研究院（NIST）的新準則草案呼吁建設(shè)超高速充電網(wǎng)絡(luò)的公司確保充電站數(shù)字支付系統(tǒng)和連接總電網(wǎng)的電動汽車設(shè)備的安全，以防范國內(nèi)和國際黑客攻擊。NIST還建議通過加密、防火墻和殺毒軟件來保護網(wǎng)絡(luò)。草案文件稱，公司應(yīng)長期使用日志工具，以幫助進行取證分析。日志有助于公司在網(wǎng)絡(luò)攻擊后分析黑客是如何入侵的。NIST正向公眾征集意見，截止日期為8月28日，然后計劃最終確定準則。（界面新聞）