飛凡汽車玩“舒適”:推出人體工學(xué)座椅、暈車舒緩系統(tǒng)、3D音效技術(shù)

經(jīng)觀汽車2023-06-09 08:19

編輯/徐嘉璐

6月6日,首屆飛凡舒適科技日“COZY DAY”在京舉行。發(fā)布會(huì)上,飛凡汽車正式發(fā)布“飛凡巴赫座艙明日篇”,包括飛凡巴赫座椅、暈車舒緩系統(tǒng)及飛凡巴赫3D矢量音效技術(shù)。通過(guò)這三大領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新,飛凡汽車將在舒適出行領(lǐng)域持續(xù)深耕。

飛凡汽車推出Flex Air主動(dòng)式人體工程學(xué)座椅,該座椅特有三大技術(shù):能夠通過(guò)座椅內(nèi)的氣袋智能充放氣,將其調(diào)節(jié)至最佳位置和環(huán)抱角度的主動(dòng)貼合技術(shù);在面對(duì)彎道行駛及坑洼路面所帶來(lái)的晃動(dòng)時(shí)提前預(yù)判車輛動(dòng)態(tài),以座椅中側(cè)翼氣袋預(yù)充氣給予用戶舒適支撐的彎道身體平衡技術(shù);根據(jù)車輛的不同行駛模式,模塊化智能充放氣控制Micro矩陣氣柱以改變座椅軟硬度及貼合度的座椅硬度主動(dòng)調(diào)節(jié)技術(shù)。

此外,以飛凡巴赫座艙為核心,飛凡汽車創(chuàng)新打造“智能化全域超級(jí)座椅”,融通智艙、智駕、底盤、動(dòng)力等域控,最多可打通車內(nèi)200+個(gè)信號(hào)連接。通過(guò)行業(yè)領(lǐng)先的氣柱單元控制技術(shù),智能調(diào)節(jié)靠背發(fā)泡內(nèi)Thermoplastic 科技彈性材質(zhì)的Micro氣柱。同時(shí),結(jié)合座艙8155芯片算力,可讓座椅在毫秒內(nèi)做出響應(yīng),為用戶提供及時(shí)、精準(zhǔn)、有效的舒適座艙體驗(yàn)。

飛凡巴赫暈車舒緩系統(tǒng)則進(jìn)一步聚焦“電車比燃油車更易暈車”的行業(yè)難題。在下一代暈車舒緩技術(shù)中,重點(diǎn)優(yōu)化舒緩剎車體驗(yàn),并更進(jìn)一步提供情緒舒緩模式。通過(guò)調(diào)動(dòng)空調(diào)、座椅、屏幕等座艙功能,最大程度幫助用戶舒緩不適感,最終做到較同級(jí)減少50%的暈車可能。

視聽(tīng)體驗(yàn)方面,飛凡汽車自研的全新音頻架構(gòu)配備業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的雙DSP解決方案,結(jié)合Dirac專利融合算法,可打通112路通道的音頻信號(hào)。在實(shí)現(xiàn) “聽(tīng)音辨位”、“讓聲音也能有方向感”的基礎(chǔ)之上,通過(guò)全球首創(chuàng)的歌聲方向環(huán)繞技術(shù),為用戶帶來(lái)全新視聽(tīng)舒適體驗(yàn)。

當(dāng)下,各大車企為吸引用戶的眼球,舉辦各種主題的科技日活動(dòng)不勝繁多,但以“舒適”為元素的科技日,飛凡汽車還是首家。事實(shí)上,飛凡汽車主動(dòng)布局舒適領(lǐng)域,并非頭腦一熱,而是源于汽車市場(chǎng)發(fā)展的客觀需求。

近年來(lái),隨著汽車市場(chǎng)發(fā)展日趨成熟,越來(lái)越多的消費(fèi)者已不滿足基本使用功能。車輛早已不是一輛傳統(tǒng)意義上的交通工具,而是成長(zhǎng)為人們生活的“第三空間”。使用功能的轉(zhuǎn)變,意味著消費(fèi)者對(duì)于車輛舒適性的要求越來(lái)越高。

目前,舒適和科技已經(jīng)是各家新能源車企都在追逐的方向。語(yǔ)音交互、手勢(shì)互動(dòng)、以及飛凡所強(qiáng)調(diào)的座椅設(shè)計(jì),是各車企高度“內(nèi)卷”的功能。而作為一家定位中高端的新能源汽車品牌,飛凡汽車顯然需要思考如何在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出。

此前,作為飛凡“極智舒適科技”理念落地的首款車型,飛凡F7首度搭載巴赫座艙,憑借多用戶舒適體驗(yàn)成為“30萬(wàn)內(nèi)最舒適的轎車”。飛凡汽車數(shù)據(jù)顯示,目前飛凡F7已經(jīng)交付4000輛左右,這些車主之中有超過(guò)六成用戶是受到巴赫座艙的吸引而購(gòu)買車輛,91%會(huì)選購(gòu)飛凡巴赫座椅升級(jí)包,21%的飛凡F7用戶為豪華品牌換購(gòu)用戶。這些用戶選擇顯示出,飛凡巴赫座艙在市場(chǎng)中具備一定的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

對(duì)飛凡汽車來(lái)說(shuō),面對(duì)汽車行業(yè)新一輪的高端化競(jìng)爭(zhēng),以舒適為切入點(diǎn),或?qū)⒊蔀槠洚a(chǎn)品和品牌差異化的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

版權(quán)與免責(zé):以上作品(包括文、圖、音視頻)版權(quán)歸發(fā)布者【經(jīng)觀汽車】所有。本App為發(fā)布者提供信息發(fā)布平臺(tái)服務(wù),不代表經(jīng)觀的觀點(diǎn)和構(gòu)成投資等建議

熱新聞