編輯/徐嘉璐

5月31日，深藍S7在南京智慧工廠下線，并開啟了商品車大規(guī)模發(fā)運。據(jù)了解，深藍S7在5月20日開啟預(yù)定，在預(yù)定11天后，該車就實現(xiàn)了首批量產(chǎn)下線及大規(guī)模發(fā)運。這意味著，深藍汽車加快了新產(chǎn)品的投放節(jié)奏。

作為深藍汽車旗下首款中型SUV，深藍S7官方先享預(yù)訂價格16.99萬-23.99萬元。深藍S7增程有121km和200km純電續(xù)航兩個版本，純電有520km和620km兩個續(xù)航版本。深藍S7誕生于EPA1全電數(shù)字平臺，除了增程和純電動力外，未來還將提供氫能源動力車型。

此次深藍S7下線發(fā)運也讓南京智慧工廠進入了公眾視野。南京智慧工廠定位為全新新能源智能個性化定制示范工廠，規(guī)劃年產(chǎn)能20萬輛，共有沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間、電池車間五大車間，具有全新新能源、智能、個性化定制、凈零碳四大特點，在自動化生產(chǎn)、智能制造技術(shù)、柔性生產(chǎn)、質(zhì)量控制、綠色環(huán)保等方面處于行業(yè)一流水平。

南京智慧工廠可開發(fā)純電動、增程式等新能源汽車。首次布局自主開發(fā)的CTP柔性鋰電池PACK生產(chǎn)車間，具備新能源全產(chǎn)業(yè)鏈從設(shè)計到制造全過程發(fā)展的能力。

智能方面，通過深度應(yīng)用智能制造技術(shù)，貫通5G網(wǎng)絡(luò)與物聯(lián)網(wǎng)平臺，打造出全新5G+視覺、5G+工業(yè)控制等二十余類智能制造場景，構(gòu)建數(shù)字運營系統(tǒng)，制造順序化率達90%以上，制造成本降低10%。

個性化定制方面，南京智慧工廠通過構(gòu)建個性化定制模式下的業(yè)務(wù)及數(shù)據(jù)架構(gòu)，貫通個性化選車、超級BOM、智能排產(chǎn)、協(xié)同制造、智慧生產(chǎn)、精準交付，實現(xiàn)OTD交期承諾僅16天。

凈零碳方面，南京智慧工廠通過低碳工藝設(shè)計、光伏電站、綠電交易等方式，將單車碳排放從461Kg 降低為凈0排放，成為長安首個凈0排放工廠。

據(jù)悉，南京智慧工廠從零部件原材料到整車交付，過程中共設(shè)置了11道質(zhì)量墻。其中，為滿足深藍S7極光腰線和引擎蓋棱線造型的外觀設(shè)計，沖壓工藝采用了國內(nèi)先進的銳棱技術(shù)，反向補償造型設(shè)計，將特征棱線弦長突破至R0，并且克服滑移線、沖擊線等缺陷，最大程度在制造端還原造型意圖。

而在焊接領(lǐng)域，南京智慧工廠采用了行業(yè)首發(fā)焊點在線檢測技術(shù)，焊點自動計數(shù)記位，整體焊點自檢率60%，關(guān)鍵車體件表面焊點自檢率達100%，以此規(guī)避缺焊漏焊錯位扭曲、飛濺等質(zhì)量問題。同時，自動涂膠與視覺檢測覆蓋率達成90%以上，進一步保障出車質(zhì)量。

“在總裝車間，我們一開始就追求整體物流效率最優(yōu)，最大程度采用智能化物流設(shè)備，實現(xiàn)物流過程的無人化，通過物流管理、倉儲管理、制造管理等系統(tǒng)的實施，結(jié)合料盒立體庫、機器人自動上下料等新技術(shù)的應(yīng)用，最終實現(xiàn)物流自動化率高達62%。”深藍汽車相關(guān)負責(zé)人表示，料架無人倉集成視覺門實現(xiàn)物料自動收貨、自動入庫，自動出庫上線，物流區(qū)域也都變成“無人區(qū)”。

在定位為全新新能源智能個性化定制示范工廠的南京智慧工廠加持下，深藍S7被認為將擁有過硬的制造品質(zhì)。因此，深藍S7在正式上市后，或?qū){借自身的品質(zhì)與實力，在電動SUV市場占據(jù)一席之地。